メルセデス・ベンツは昨年末にXクラスのコンセプトカーを発表し、ついに最新モデルを正式に発表しました。初期の反応を見る限り、Xクラスはすぐにヒットするでしょう。このモデルによって、メルセデス・ベンツはピックアップトラックセグメントに「プレミアム」という概念を導入したと言えるでしょう。
高級車
ジャガーは予測をしたくないが、新型Eペイスは同社のやや大型SUVであるFペイスよりもさらに成功する可能性があるようだ。最近ロンドンで展示されましたが、第一印象は「大げさ」です。ほとんどの SUV は非常に似ているため、前面のバッジでしか区別できませんが、E ペイスには独自のものがあります。
ランボルギーニのように「クール」な車を所有し、砂地やオフロードを駆け抜ける姿を想像できますか？新型Zarooq Sandracer 500 GTなら、それが可能です。アドレナリン全開のドライビングに加え、高級車ならではの快適性も兼ね備えています。
アストンマーティンが再び攻撃し、私たちの価格はこれまでにないほど高価になりました。アストンマーティン ヴァルキリー スーパーカーは1年ほど前から話題になっていましたが、今回はより詳細なエクステリアデザインが披露されました。彼らは車の重量を減らすという犠牲を払って、さらに一歩前進しました。
新型 BMW 7 とメルセデス・ベンツ S クラスに続き、新型アウディ A8 の時代がやって来ました。競合他社は、各ブランドの休閑地を耕す新しい高度な機能やテクノロジーを搭載した車を導入しており、将来的にはそれらが自社の車に搭載されることが期待されます。したがって、アウディには、依然としてスーパーリムジンの頂点に位置することを証明しなければならないという、困難な課題が待ち受けている。
54 年にわたる 911 の開発は、私たちにこの素晴らしい瞬間をもたらしました。 50 年にわたり、トラック、砂利道、公道を何百万キロも走行し、ポルシェ 911 GT2 RS の登場という頂点に到達しました。ポルシェは、この有名な 911 のバージョンに関して最終的な発言をしていませんが、これまでで最も大胆な声明であることは確かです。
マイケル・ジョーダンがバスケットボールの伝説であることは疑いの余地がありませんが、BMW が自動車界の伝説であることも明らかです。そして、これら 2 つの世界が合わさると、素晴らしいものが生まれます。エアジョーダンからインスピレーションを得たBMW M3。
BMW X3 は 2003 年に日の目を見て、中型 SUV の時代の始まりを告げました。これらの車両はすでに 150 万台以上が生産されており、第 3 世代には困難な課題が待ち受けています。
ハリウッドの闇の帝王が週末の休暇に選ぶポルシェといえば、間違いなくダークナイトでしょう。オートダイナミクスのチームが、ベンタブラックにしか勝てないほどダークなルックスを持つ特別なポルシェ911ターボSを開発しました。
マクラーレン 570S クーペが自分に似合わず、夏の日差しにもう少し髪に風を当てたいと思っていても、諦める必要はありません。彼らはあなたのためにマクラーレン 570S スパイダー、この高級スーパーカーを除いた上記のバージョンを用意しました。
アウディも夏の間は休みません。そして、彼らがそうでないのは良いことです。なぜなら、それは現時点で最もホットで最も強力で最も環境に優しいアウディを提示する方法ではないからです。こんなことは今まで見たことがありません。
隣の人が新しい車を買ったからといって新しい車を買うわけではありません。あるいは、古い車の走行距離が 100,000 キロメートルを超えているからです。新車を購入するのは主に安全上の理由からです。新車は、数多くの新しい技術による運転支援装置によって、世代を経るごとに安全性が高まっています。最も安全な車は、エアバッグなどの技術的ソリューションで乗員を保護するだけでなく、ドライバーが事故を回避および防止するのにも役立ちます。