포르쉐를 만나는 경우는 더 드뭅니다. 우리는 보통 고속도로나 어딘가에 주차된 곳, 아마도 어떤 고개에서 그것을 볼 수 있습니다. 확실히 구타당한 길에서 벗어난 것은 아닙니다. 오프로더로서 포르쉐 918 스파이더가 어떤 모습일지 궁금했다면 이제 답을 얻으실 수 있습니다.
개념
Nissan은 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 미래형 2040 Nissan Vmotion 2.0 세단을 공개했습니다. 이는 일본이 미래의 보행자 친화적인 세단을 만들 때 따라야 할 디자인 지침을 예고합니다.
미래는 흥미진진하며 이는 아마도 자동차를 통해 가장 잘 반영될 것입니다. 미래지향적 연구는 언제나 인간의 상상력을 자극해 왔습니다. CES 2017에서도 다르지 않다. 가전제품 박람회도 강철마 공급업체들의 샌드박스가 됐다. Toyota도 올해 그곳에서 자신을 선보였습니다. Toyota Concept-i 컨셉트 차량을 라스베이거스에 선보였는데, 이는 자동차와 인간과의 접촉을 강조했습니다. 차량은 두 사람 사이의 관계처럼 특별하고 깊은 유대감을 학습하고 구축할 수 있습니다.
The Beast는 베를린을 기반으로 활동하는 디자이너 Ric Kersten이 만든 호버링 모터사이클로 개인 교통수단의 미래를 암시합니다. The Berliner는 스타워즈 영화에 쉽게 등장할 수 있는 반중력 "괴물"의 3D 컴퓨터 그래픽을 사용하여 A Road Trip 및 2116 콘테스트에 참가했습니다.
Mazda RT24-P는 1월 데이토나 24시 대회에서 세례를 경험하게 될 프로토타입 경주용 자동차입니다. Multimatic Riley Technologies로 개발된 새로운 레이싱 섀시를 기반으로 합니다. 2리터 직렬 터보 가솔린 4기통 엔진만으로 구동되지만 최대 600마력을 발휘할 수 있다.
이 컨셉은 자동차 브랜드의 가까운 미래를 예고하는 것입니다. 이는 새로 습득한 지식과 브랜드 비전의 혼합입니다. 목적으로 제작된 차량입니다. 때때로 그의 접근 방식은 완전히 급진적입니다. 20세기 70년대와 80년대에는 SF 장르가 최고조에 달했고 이는 당시 제시된 차량 컨셉에도 반영되어 이전의 많은 패션 트렌드와 마찬가지로 오늘날의 눈에는 완전히 우스꽝스러워 보입니다.
BMW HP4 Race는 가장 독점적인 BMW 모터사이클입니다. 우리는 그에 대해 최상급으로만 말할 수 있습니다. 정말 특별한 것이 될 것입니다. BMW는 개념을 만드는 데 있어 자신을 능가했습니다. 다른 혁신과 함께 그는 오토바이 산업의 순례 중심지로 간주되는 밀라노의 EICMA 박람회에서 이를 선보였습니다. Akrapovic 배기 시스템이 있습니다.
올해 초 로그 워리어 트랙형 SUV를 선보인 닛산처럼 기아도 쏘렌토를 떼어내고 타이어 대신 트랙을 달았다. 기아는 LUX Motorwerks 자동차 서비스와 협력하여 쏘렌토 스키 곤돌라 컨셉 차량을 준비하고 SEMA 2016 오토쇼에서 선보였습니다.
자동차 제조업체는 최근 몇 년 동안 큰 어려움에 직면해 있습니다. 전기 구동, 자율 주행 등 극복하기 어려운 기술적 한계에 부딪히게 됩니다. 최근 Mercedes는 미래의 배달 트럭을 선보였으며 Artem Smirnov와 Vladimir Panchenko는 이 개념을 한 단계 더 발전시켜 아우디 트럭에 대한 미래 지향적인 연구를 발표했습니다.
Carwow는 새로운 자동차 선물을 준비했습니다. 이번에 그는 Mercedes-AMG GT 슈퍼카와 Mercedes-AMG G63 6×6 6륜차를 섞어서 우리가 마냥 놔둘 수 없는 특이한 컨셉을 선보였습니다.
미래형 함대가 완성되었습니다. BMW는 자전거 타는 동안 헬멧이 필요 없을 정도로 스마트한 전기 오토바이 콘셉트인 BMW Motorrad Vision Next 100을 선보이며 100주년 기념을 마무리했습니다! 또한 뒤집히지도 않습니다. 이 오토바이는 BMW가 미래의 이동성 개발에 대한 생각을 담은 Vision Next 100 시리즈의 컨셉과 연구의 최신 작품입니다.
르노 트레조(Renault Trezor)는 프랑스 브랜드의 미래를 예고하는 동시에 첨단 기술, 상상력, 대담함이 집약된 브랜드입니다. 프랑스인들은 파리 모터쇼에서 그들의 '보물'(프랑스어로 금고는 보물을 의미함)을 선보였으며, 그것으로 다른 모든 개념을 무색하게 만들고 전기 패권을 위한 싸움에 불을 붙였습니다. 파리에서는 거의 모든 브랜드가 전기열차에 탑승했고, 르노는 지난해 새로운 시리즈 모델의 공세에도 불구하고 여전히 그 모습을 유지하고 있음을 입증했다.