2015년 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 Lotus 역사상 가장 비싼 자동차인 2008년 모델 2-Eleven의 후속 모델인 Lotus 3-Eleven이 세계에 공개되었습니다. 따라서 가장 빠르다는 것도 의미가 있습니다. 최고 속도는 290km/h이며, 0~100km/h까지는 3초 미만이 소요된다. 매우 가볍고 완전히 새로운 차체를 갖추고 있으며 두 가지 버전이 제공됩니다. 하나는 경마장용이고 다른 하나는 일반 도로용입니다.
경주 용 자동차
Chevrolet은 Corvette Z06 차량의 매우 특별한 시리즈인 Corvette Z06 C7.R을 준비하고 있으며, 이를 통해 이 모델의 레이싱 성공에 경의를 표합니다. 도로용으로 승인을 받는 경주용 자동차로 단 500대만 생산될 예정이다. 차분한 블랙 색상으로 출시되며, 참신하게 쿠페 또는 카브리오 버전도 전용 노란색 색상인 '콜벳 레이싱 옐로우 틴트코트'로 주문할 수 있으며 차체는 원하는 그래픽 모티브로 장식할 수 있습니다.
Subaru는 브랜드가 일본에서 경주하는 BRZ Super GT 모델에도 사용하는 2.0리터 4기통 터보 엔진을 장착한 실제 스포츠 고양이를 뉴욕에서 선보였습니다. 공기 역학적 액세서리를 통해 Subaru Tecnica International은 미래를 엿볼 수 있었고 무엇보다도 이 일본 자동차 브랜드가 무엇을 할 수 있는지 보여주었습니다.
미국 스타트업 회사인 Lyons Motor Car는 2015년 뉴욕 오토쇼에서 최고 속도 467km/h, 단 2.2초 만에 100km/h에 도달하는 괴물 같은 LM2 Streamliner를 선보일 예정입니다. 무엇보다 확립된 공장에서 나온 것이 아닌 컨셉이지만 Koenigsegg나 Pagani와 같은 이름은 앞으로 LM2 Streamliner가 세계에서 가장 빠른 자동차라는 타이틀을 차지할 것이라는 희망을 줍니다.
IndyCar는 우리나라에서는 덜 알려진 모터스포츠입니다. 왜냐하면 대서양 건너편에서 우리는 주로 NASCAR 시리즈에 대해 듣기 때문입니다. 그러나 파란만장한 역사를 지닌 미국판 포뮬러 1(F1)이 서서히 예전의 영광을 되찾고 있다. F1 형제보다 훨씬 더 제한적인 경주용 자동차에 훨씬 적은 비용을 지출했음에도 불구하고 Honda와 Chevy는 세계에서 가장 탄력 있는 차체를 제공했습니다. IndyCar 레이서들은 더 가깝고 흥미진진한 전투를 벌일 뿐만 아니라 이제 모터스포츠의 여왕보다 더 멋진 모습을 보여줍니다.
2015년 포뮬러 1 시즌에는 10개 팀이 챔피언십 타이틀을 놓고 경쟁하게 됩니다. 그 중에는 국제 자동차 연맹(FIA)의 티켓을 받기 위해 12시 5분까지 기다린 Manor Marussia 팀도 있었습니다. 그렇지 않으면 우리는 오래된 얼굴을 보게 될 것입니다. 그러나 팀의 이름에 관해서만 볼 수 있습니다. 왜냐하면 올해의 모터스포츠 여왕 챔피언십은 팀이 경주용 자동차뿐만 아니라 운전자에게도 활력을 불어넣었기 때문에 많은 신선한 피를 가져오기 때문입니다. . F1 레이서 중 막내인 막스 베르스타펜(토로 로소)은 데뷔 당시 역사적인 17세였다.
Scuderia Camreon Glickenhaus(SCG)는 도로용 자동차를 만들기보다는 레이싱계에서 활동하는 덜 알려진 자동차 제조업체입니다. 글쎄, 이제 그들은 접미사 S만 붙은 SCG 003S인 경쟁 003C의 로드 버전을 준비했습니다. 이 슈퍼 스포츠카는 비공식적으로 500마력이 넘는 출력과 적절한 도로 성능을 발휘할 수 있다고 한다.
몇 달간 숨바꼭질을 한 후 Honda는 Palexpo에서 시사회를 하루 앞두고 Civic Type-R 로드 로켓의 최종 모습을 선보였습니다. 이는 여러 면에서 소형 스포츠카 부문의 새로운 표준을 제시하며, 이 모델에서는 처음으로 2.0리터 가솔린 엔진에 추가 날개와 228kW 또는 310hp의 출력을 제공하는 터보차저를 목격하게 되었습니다. 이러한 혈통을 갖춘 Civic은 제네바의 RS 연구 Focus를 제외하면 현재 해당 부문에서 가장 빠른 "핫 해치"입니다.
Eyjafjallajökull이나 Vesuvius가 아닌 가장 활발한 화산은 새로운 Aston Martin Vulcan이 될 것입니다. 로마의 불의 신의 이름을 딴 경주용 자동차는 너무 야수적이어서 오히려 "우리"에서 빠져나오지 못하고 경주장에서만 운전할 수 있습니다. 예, 우리는 Aston Martin의 극단적인 여행에 실제로 익숙하지 않습니다. Aston Martin은 유명한 스포츠 크루저를 타고 더 편안하지만 슈퍼카도 낯선 사람이 아니기 때문입니다. 그러나 이것은 One-77 모델 다음으로 가장 잔인하고 가격도 205만 유로로 잔인합니다.
20여년 전, McLaren은 McLaren F1 GTR 로드 스포츠카를 개발하면서 스포츠 모터링의 새로운 장을 썼습니다. 부러워할 정도의 나이에도 불구하고 이 제품은 여전히 구형 모델용은 아니지만 젊은 라이벌(예: Ferrari LaFerrari 및 FXX K)과 비교하면 여전히 첫 번째 부품이 아닌 6번째 부품의 Rocky Balboa입니다. McLaren은 제네바에서 선보일 P1 GTR 모델로 경쟁의 마지막 움직임에 대응했으며, 더 일찍 "증조부"인 F1 GTR과 함께 서킷을 돌아 다녔습니다.
미국의 경주용 자동차인 Shelby Cobra 427은 최고의 자동차 아이콘 중 하나로 간주됩니다. 올해는 Abraham을 기념하는 해이며, 이 기념일을 위해 Shelby American은 이 존경받는 모델의 50개 예를 생산했으며 2015년 1월 15일부터 출시될 예정입니다.
Spet je čas za preizkus 10 avtomobilov leta 2014, ki so najbolj vozniško naravnani. V neverjetni epski dirki na razdalji četrt milje v tako imenovanem sprintu ali drag raceu.











