2015년 포뮬러 1 시즌에는 10개 팀이 챔피언십 타이틀을 놓고 경쟁하게 됩니다. 그 중에는 국제 자동차 연맹(FIA)의 티켓을 받기 위해 12시 5분까지 기다린 Manor Marussia 팀도 있었습니다. 그렇지 않으면 우리는 오래된 얼굴을 보게 될 것입니다. 그러나 팀의 이름에 관해서만 볼 수 있습니다. 왜냐하면 올해의 모터스포츠 여왕 챔피언십은 팀이 경주용 자동차뿐만 아니라 운전자에게도 활력을 불어넣었기 때문에 많은 신선한 피를 가져오기 때문입니다. . F1 레이서 중 막내인 막스 베르스타펜(토로 로소)은 데뷔 당시 역사적인 17세였다.
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Formula 1 경주용 자동차의 미래에 대한 Ferrari의 비전은 우리가 익숙한 자동차와는 거리가 멀습니다. 경주용 자동차는 현재 경주 트랙을 달리고 있는 자동차들과는 비교할 수 없는 진정한 눈의 향연입니다. 그러나 FIA가 규정한 엄격한 공기역학적 규칙은 디자이너들을 꽉 묶어두며, 포뮬러 1 역사상 가장 성공적인 팀이 미래의 레이싱 서커스를 엿볼 수 있는 컨셉을 제공하는 것을 막지 못했습니다.
McLaren-Honda 팀은 최근 기억하기 어려운 MP4-30이라는 이름의 새로운 레이싱카의 첫 사진을 언론에 공개했습니다. 하지만 2015년 시즌 슬로건인 'Back to the future!'는 동명의 영화에서 따온 'Back to the future!'라는 슬로건이 더 듣기 쉬운데 왜 이것을 기억해야 할까요? 홍보 목적으로 DeLorean으로 유명한 장면의 패러디를 녹음했는데, DeLorean은 McLaren 650S로, Marty McFly와 Doc Brown은 Alonso와 Button이 연기했습니다.
오늘날 포뮬러 1 드라이버들은 자동차에 장난감 콘솔과 유사한 핸들을 가지고 있습니다. 기술적으로 까다롭지 않은 둥글고 스티어링 휠은 과거의 일입니다. 이를 통해 레이서는 더 이상 섀시를 길들일 뿐만 아니라 드라이버의 바람과 필요에 따라 섀시를 제작하는 것도 당연합니다. 가장 성공적인 드라이버인 Mercedes의 Lewis Hamilton과 Nico Rosberg가 올해 경마장을 어떻게 길들였는지 살펴보겠습니다.
우리는 이미 마지막 세부 사항까지 시간이 맞춰진 다양한 자동차 간 점프에 대해 여러 번 썼으므로 이것은 더 이상 특별한 것이 아닙니다. 실제 F1 경주용 자동차를 뛰어넘는 트레일러를 가지고 실제 직선 트럭을 뛰어넘어 보는 것은 어떨까요? 하지만 그건 전혀 다른 "노래"죠?!
갤러리를 클릭해 볼 때, 맥라렌 P1은 이미 시속 100km를 훌쩍 넘는 속도에 도달해 있습니다. 부가티 베이론과 경쟁하는 이 슈퍼카는 2013년 10월에 출시되었고, 한 달도 채 안 되어 375대 전체가 매진되었습니다. 시작 가격은 약 100만 유로였습니다.