기아는 Optima Sportwagon 모델을 통해 D 차량 부문(상위 중산층)의 마지막 격차를 메웁니다. 한국인들은 다가오는 제네바 모터쇼에서 Optima 시리즈의 역동적인 스테이션 왜건 버전을 선보일 예정입니다. 현재 직렬 세단의 기술 플랫폼을 기반으로 설계되어 큰 치수 편차가 없습니다. 옵티마 스포츠웨건 5도어 왜건은 동명의 4도어 세단과 길이(4855mm), 폭(1860mm)이 동일하다.
기아자동차
기아는 디트로이트 오토쇼에서 한국 브랜드의 디자인 철학을 따르고 보다 대담한 방향으로 나아가는 박시한 프리미엄 SUV 기아 텔루라이드 컨셉 차량을 선보였습니다. 사용자의 건강과 웰빙에 많은 관심을 기울이는 첨단 기술로 구동되며, 3D 프린터로 프린팅된 자동차 부품도 자랑합니다.
기아자동차는 CES 2016에서 자율주행차를 담당할 드라이브 와이즈(Drive Wise) 차량 서브 브랜드를 공개했다. 한국인들은 2030년에 첫 번째 자동차를 도로에 선보일 것으로 예상되며, 그보다 더 일찍 2020년 이전에 완성될 부분 자동 운전이 가능한 자동차를 약속합니다.
기아 쏘렌토(2015) / 기아 브랜드가 서구 자동차 세계에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있다는 것은 그룹이 전 세계 7위를 차지하는 뛰어난 판매 실적을 통해 입증됩니다. 피터 슈라이어(구 아우디) 등 유명 디자이너들의 이름은 이미 알려진 이 브랜드의 비장의 전략과 더불어 글로벌 고객에게 맞춘 매력적인 모습이기도 하다는 염원을 담고 있다. 신형 기아 쏘렌토는 사진에서 보시는 것처럼 모든 대륙에서 만나보실 수 있습니다. 인상적으로 보인다는 점은 인정해야합니다.
기아차는 제네바 모터쇼에서 살과 피로 스포츠스페이스 컨셉을 선보였습니다. 장거리 운전과 주말 여행을 위해 만들어진 스포츠 지향 세단입니다. 그것은 편안함과 빠르고 스트레스 없는 여행을 제공하며, 이 모든 것이 공장에서 출시되는 1년 반 후에 이미 다른 차의 운전자와 승객을 질투하게 만들 매력적인 디자인으로 포장되어 있습니다.
최근 몇 년 동안 소형 SUV는 말 그대로 "꿀을 위해" 갔지만, 그럼에도 불구하고 기아의 영혼은 여전히 진정한 이국적인 것으로 간주됩니다. 외관상의 혁신을 통해 그들은 여러 측면에서 해당 부문의 첫 번째 크로스오버 중 하나를 더 넓은 대상 고객에게 더 가깝게 만들고 새로운 트렌드를 설정하기를 원합니다. 후자는 기아와 Soul이 처음으로 제공하는 전기 드라이브를 희생합니다.
10월 말, 기아는 슬로베니아 대중에게 전기 Soul을 선보일 예정이며, 이는 구대륙에서 이 브랜드의 첫 번째 전기 모델이기도 합니다. 범위가 200마력이고 가격이 30,000 미만이라는 사실에도 불구하고 수입업자는 경쟁의 도래와 인프라 개발을 기다리고 있기 때문에 아직 시장에 출시하지 않을 것입니다. 우리는 그를 류블랴나 거리로 데려간 첫 번째 사람이었습니다.
1세대 카렌스는 투자한 것에 비해 꽤 많은 것을 제시했지만, 그 모든 것에도 불구하고 외관은 물론 실내 공간과 내용 면에서도 치열한 유럽 경쟁에 뒤처졌다. 이것이 바로 기아 전문가들이 모델을 변경할 때 엄청난 열정을 가지고 다루었고, 우리가 보고 운전한 것으로 판단할 때 성공적이었던 측면입니다.
쏘렌토라는 이름으로 대부분의 사람들은 이미 가을을 위해 이 모델의 3세대를 준비하고 있는 빠르게 성장하는 한국 브랜드 기아의 가장 큰 SUV를 알고 있습니다. 이는 성장해 크기 측면에서 중형 SUV의 프리미엄 경쟁에 접근했으며, 그에 따라 더 강력한 엔진과 더 많은 장비 및 첨단 기술이 내장되었습니다.
기아는 몇 년 전 치열한 유럽 경쟁을 뚫고 큰 진전을 이루었고, 판매량도 그에 따랐습니다. 이제 두 번째 라운드에서는 놀라움의 요소가 사라졌기 때문에 충격을 주기가 훨씬 더 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 pro_cee`d에는 매력적인 디자인, 재료의 품질, 가격과 제품 간의 비율 등 많은 장점이 있습니다. 동력화 및 첨단 기술이 부족합니다.
Kia je namenila kozmetično prenovo svojemu najbolj prodajanemu modelu v Evropi in tretjem najbolj prodajanem modleu suv C-segmenta. Pri nas pa je skoraj vsak četrti primerek ravno sportage.
Kia je izdelala atraktivno študijo 2+2 športnega kupeja, ki bi lahko v naslednjih nekaj letih dodobra premešala karte na trgu kupejev.