10월 말, 기아는 슬로베니아 대중에게 전기 Soul을 선보일 예정이며, 이는 구대륙에서 이 브랜드의 첫 번째 전기 모델이기도 합니다. 범위가 200마력이고 가격이 30,000 미만이라는 사실에도 불구하고 수입업자는 경쟁의 도래와 인프라 개발을 기다리고 있기 때문에 아직 시장에 출시하지 않을 것입니다. 우리는 그를 류블랴나 거리로 데려간 첫 번째 사람이었습니다.
기아자동차
1세대 카렌스는 투자한 것에 비해 꽤 많은 것을 제시했지만, 그 모든 것에도 불구하고 외관은 물론 실내 공간과 내용 면에서도 치열한 유럽 경쟁에 뒤처졌다. 이것이 바로 기아 전문가들이 모델을 변경할 때 엄청난 열정을 가지고 다루었고, 우리가 보고 운전한 것으로 판단할 때 성공적이었던 측면입니다.
쏘렌토라는 이름으로 대부분의 사람들은 이미 가을을 위해 이 모델의 3세대를 준비하고 있는 빠르게 성장하는 한국 브랜드 기아의 가장 큰 SUV를 알고 있습니다. 이는 성장해 크기 측면에서 중형 SUV의 프리미엄 경쟁에 접근했으며, 그에 따라 더 강력한 엔진과 더 많은 장비 및 첨단 기술이 내장되었습니다.
기아는 몇 년 전 치열한 유럽 경쟁을 뚫고 큰 진전을 이루었고, 판매량도 그에 따랐습니다. 이제 두 번째 라운드에서는 놀라움의 요소가 사라졌기 때문에 충격을 주기가 훨씬 더 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 pro_cee`d에는 매력적인 디자인, 재료의 품질, 가격과 제품 간의 비율 등 많은 장점이 있습니다. 동력화 및 첨단 기술이 부족합니다.
Kia je namenila kozmetično prenovo svojemu najbolj prodajanemu modelu v Evropi in tretjem najbolj prodajanem modleu suv C-segmenta. Pri nas pa je skoraj vsak četrti primerek ravno sportage.
불과 한 달 전, 기아는 프리미엄 차량 등급에 대한 티켓인 로스앤젤레스 오토쇼에서 K900 모델을 선보였습니다.