모든 자동차 애호가는 적어도 약간의 투시력이 있고 다음 클래식이 될 자동차를 구입하고 가격이 눈에 띄게 상승하는 것에 대해 생각해 본 적이 있습니다. 그러나 어떤 사람들은 단순히 즐거움을 위해 차를 구입하는데, 이 경우에는 저렴하게 구입하는 것이 좋습니다. 그리고 차기 '클래식'이 될 가능성이 있는 자동차는?
마세라티
고급 자동차 브랜드의 인터넷 가시성과 인기는 미래의 판매 수치와 글로벌 자동차 산업을 형성할 트렌드에 대한 좋은 지표 역할을 합니다. 목록에 있는 모든 고급 자동차 브랜드는 고객에게 많은 관심을 기울이고 적절한 온라인 캠페인을 실행합니다. 그들은 고객이 원하는 것을 반영합니다.
마세라티 MC20 쿠페는 "이탈리아 삼지창"의 새로운 시대를 예고하며 이미지와 기술 모두에서 강력한 브랜드의 주력 제품입니다.
마세라티가 105년 역사상 처음으로 전기차 모델을 선보였습니다. 마세라티 기블리 하이브리드 입니다!
레반떼(Levante)는 지중해를 가로질러 부는 바람의 이름으로, 미풍에서 순식간에 거센 폭풍으로 바뀌는 변덕스러움으로 유명합니다. 최신형 마세라티 르반떼 트로페오는 날렵한 SUV에서 천둥 같은 SUV로 변신하는 것과 같은 방식으로 그 존재감을 느끼게 합니다.
보다 저렴한 Maserati Ghibli는 BMW 5 시리즈, Audi A6 및 Mercedes-Benz E-Class라는 삼위일체의 직접적인 경쟁자로, 이름이 변경되고 외관이 약간 다르며 몇 가지 새로운 기술이 추가되었습니다. 이제부터 마세라티 기블리 그란루쏘라는 이름을 들으실 수 있습니다.
물론 신형 그란투리스모. 내년으로 약속했지만 올해는 그란투리스모와 그란카브리오 모델만 리프레시했습니다. 이번에 그들은 2020년에 완전히 새로운 것을 약속합니다.
마세라티는 초고속 MC12 생산을 중단한 2005년 이후로 제대로 된 슈퍼카를 만들지 못했다고 할 수 있습니다. 멀리서 보면 알피에리 컨셉이 우리를 좀 더 비싸게 만들었지만 불행하게도 우리는 거의 10년 동안 생산되어온 그란투리스모의 리노베이션 외에는 볼 수 없었습니다. 그렇다면 마세라티는 충성스러운 팬을 다시 확보하기 위해 무엇을 해야 할까요? 아마도 이번 컨셉은 그들이 뭔가 독특한 것을 창조하도록 장려할 것입니다.
지브리를 갖는 것은 새로운 것이 아닙니다. 북아프리카 모래 언덕의 남풍의 이름을 딴 마세라티는 1966년 처음으로 이름을 따왔고 이후 두 번의 환생을 경험했습니다. 이제 그들의 가장 작은 세단형 자동차는 선택된 사람들에게만 제공되는 특별한 Nerissimo(이탈리아어로 검은색의 최상급) 버전을 받았습니다.
마세라티는 마세라티 알피에리(Maserati Alfieri)의 전기 버전이 2020년에 출시될 것이라고 발표했습니다. 시간이 걸리기 때문에 늦어 보일 수도 있습니다. 대부분의 경쟁은 이미 전기 열차에 뛰어들었지만 그래도 안 하는 것보다는 늦는 것이 낫습니다. 옥탄 파생상품은 이미 2019년에 출시됩니다. 스포티한 알피에리 컨셉은 2014년 제네바에서 발표되었지만 이제 시리즈 생산 날짜가 알려지고 전기 버전에 대한 소문이 확인되었습니다.
우리는 마세라티 자동차의 키가 더 낮은 것에 익숙했지만, 첫 번째 SUV인 마세라티 르반떼(Maserati Levante)를 통해 이러한 상황이 바뀌고 있습니다. 이탈리아 명품 자동차 브랜드가 제네바 모터쇼에서 최초의 SUV를 선보일 예정입니다! 포르쉐 카이엔, BMW X6, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페, 렉서스 RX 등 다른 유명 SUV에도 합류하게 됩니다.
Milanska oblikovalska hiša Zagato je predstavila svojo zadnjo unikatno plehnato kreacijo, Zagato Maserati Mostro, ki ima razlog, zakaj ji pravijo pošast. Ta individualna in količinsko omejena predelava Maseratija je namreč posvečena stoletnici te ''trizobe'' aristokratske znamka avtomobilov in originalni pošasti, modelu Maserati 450S Coupe Franka Costina iz leta 1957, ki se ga je prijel vzdevek Mostro.