Mercedes-Benz는 키치하고 우아하고 아름다운 쿠페를 만든다는 점을 인정해야 하며, 명문 자동차 세계에서 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé만큼 많은 관심을 끄는 모델은 거의 없습니다. 이 프리미엄 모델은 C클래스와 E클래스의 최고의 기능을 결합했지만, 두 개의 도어가 없습니다. 이번 세대에서는 두 가지 모델을 대체합니다. Mercedes-AMG 라인업에 최근 추가된 차량에 관해 이야기할 때 우리는 뚜렷한 스포티한 특성, 기술적인 정교함, 우아한 디자인을 지나칠 수 없습니다. 많은 사람들은 이것이 더 이상 단순한 "휘발유"가 아니기 때문에 이를 비판하는 반면, 다른 사람들은 이것이 미래임을 깨닫습니다.
메르세데스 벤츠
메르세데스는 또한 E클래스의 스포티 버전인 메르세데스-벤츠 E63 AMG 모델을 선보였는데, 이는 발이 무거운 임원이나 가끔 타이어를 태우고 싶은 사람들에게 딱 맞는 모델이다. 무려 603마리의 말과 드리프트 모드를 자랑하는 동시에 E클래스 역사상 가장 강력한 대표주자다. 지금까지 도로에 나왔던 가장 럭셔리하고 기술적으로 진보된 세단 중 하나입니다.
메르세데스-벤츠는 미래의 배달 트럭에 대한 비전을 제시했습니다. Mercedes Vision Van 상용차는 주행 거리가 270km이고 완전 자동화된 화물칸을 갖춘 전기 배달 밴과 지붕에 있는 한 쌍의 배달 쿼드콥터에 대한 미래 지향적인 디자인 연구입니다. 유통센터와 수령자 사이의 모든 프로세스와 행위자를 완전히 디지털 방식으로 연결하는 최초의 밴 컨셉입니다.
이번에는 하이브리드 전용 차량만 다룰 예정이며 플러그인 하이브리드는 포함하지 않습니다. 그래서 우리는 전기 모터와 내연 기관, 또는 전기와 '화석' 에너지를 번갈아 사용하는 자동차에 대해 이야기하겠습니다.
GLA 모델을 통해 메르세데스 벤츠는 오랫동안 이 브랜드에서 많은 사람들이 놓쳤던 무언가를 창조했습니다. 외모로 열정과 감성을 불러일으키는 차량입니다. 그리고 이것은 확실히 달라져야 할 때 가장 중요한 것입니다. GLA는 사람들이 모여드는 메르세데스 중 하나입니다.
조만간 전체 자동차 산업이 전력으로 "전환"할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 이미 완전 전기 또는 전기 자동차 모델을 출시하고 있습니다. 피할 수 없는 일이 발생하고 전기가 자동차 세계를 지배할 시기에 대한 개요를 준비했습니다.
명문 EQS 전기 세단을 선보인 데 이어 이제는 SUV 버전의 차례입니다. Mercedes-Benz EQS SUV는 키가 훨씬 더 크고, 이 기술은 이전 전기 Mercedes-Benz에서 이미 우리에게 친숙합니다.
메르세데스는 최신 E클래스 차량에 탑재될 이례적인 안전 혁신 프리-세이프 사운드(Pre-Safe Sound)를 선보였는데, 이는 80데시벨의 주파수로 작동하며 공기 근접이 발생하기 밀리초 전에 발생하는 핑크 노이즈입니다. 판금의 갈라짐이나 삐걱거리는 소리로 인해 발생할 수 있는 사고 시 청력 손상을 방지하기 위한 것입니다.
메르세데스-벤츠 S-클래스는 일부 사람들에게 충분히 고급스럽고 사치스럽지 않기 때문에 메르세데스-마이바흐 라인에서 차를 선택할 수 있다는 것은 행운입니다. 최신 Mercedes-Maybach S는 제네바 모터쇼에서 새롭고 더 길고 훨씬 더 고급스러운 형태로 선보일 예정입니다.
2016년 메르세데스-벤츠 패션위크 류블랴나(MBFWLJ)의 두 번째 에디션이 코앞으로 다가왔습니다. 올해에는 10명의 패션 디자이너가 출연할 예정이며, 실제 패션 스타인 체코 모델이자 자선사업가인 Petra Němcová도 게스트로 출연합니다! 메르세데스 벤츠 패션 위크 류블랴나는 5월 22일부터 24일까지 Cankarjev dom에서 개최됩니다.
베이비 G 클래스? 전설적인 G-Class는 1979년 이후 Mercedes의 가장 오래 지속되는 모델이었으며, 곧 아무데도 가지 않을 것입니다. 독일 경제 신문인 Handelsblatt의 보고서에 따르면 3개의 별이 있는 자동차 제조업체는 빠르면 2026년에 시장에 출시될 수 있는 더 작은 G-Class를 개발하고 있다고 합니다. 상징적인 G-Wagon과 달리 더 작은 버전은 더 큰 버전. 대신 2024년에 데뷔할 메르세데스의 새로운 MMA 아키텍처를 기반으로 할 것으로 예상된다.
메르세데스-벤츠 C 카브리올레는 최초의 C클래스 카브리올레로 일종의 '미니미(Mini-Me)' S-카브리올레로 리무진에서 파생된 것이 분명하다. Mercedes C의 쿠페 파생형입니다. 부드러운 이동식 캔버스 루프를 자랑하며, "브라"는 최대 50km/h의 속도에서 20초 이내에 제거하거나 다시 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음으로 주목을 받았고, 여름에는 도로에도 등장할 예정입니다.