제네바 모터쇼가 시작되기 전, 랜드로버는 새로운 차 클래스에 진입하는 신형 Range Rover Velar SUV의 사진을 공개했습니다. Land Rover에서는 이를 아방가르드 Range Rover라고 부릅니다. 새로운 차원의 매력과 우아함을 표현하기 때문입니다.
전지형 차량
Mercedes-Maybach G650 Landaulet은 G 클래스 제품군의 최고 수준을 나타냅니다. Arnold Schwarzenegger의 고향인 Graz에서 총 99대가 생산될 예정이지만 약 50만 유로에 달하는 높은 가격에도 불구하고 모두 이미 발견되었습니다. 그들의 구매자. 마그나 슈타이어(Magna Steyr) 공장에서는 무려 621마리의 말이 하이힐을 신은 명망 높은 4인승 차량에 사용되었습니다!
포르쉐를 만나는 경우는 더 드뭅니다. 우리는 보통 고속도로나 어딘가에 주차된 곳, 아마도 어떤 고개에서 그것을 볼 수 있습니다. 확실히 구타당한 길에서 벗어난 것은 아닙니다. 오프로더로서 포르쉐 918 스파이더가 어떤 모습일지 궁금했다면 이제 답을 얻으실 수 있습니다.
미쓰비시는 Eclipse 크로스오버를 준비하고 있습니다. 이는 대담한 디자인 라인을 예측한 XR-PHEV II 연구에서 나온 것입니다. 일본인은 제네바 모터쇼에서 이를 선보일 예정이다.
스바루는 SUV 판매에 대해 불평할 수 없지만, 트라이베카를 조립 라인에서 보낸 2012년 이후로 대형 SUV를 출시한 적이 없습니다. 다음 거인은 Subaru가 로스앤젤레스 오토쇼에서 선보인 7인승 SUV인 Subaru VIZIV-7 SUV 컨셉으로 예고됩니다. 생산 모델은 현재까지 가장 큰 스바루가 될 것입니다.
알파로메오 스텔비오는 알파로메오의 첫 SUV다. 자전거와 오토바이를 타는 사람들을 위한 '순례 센터'인 유명한 스텔비오(Stelvio) 도로 통행로에서 이름을 따왔습니다. 누구나 일생에 한 번쯤은 꼭 가봐야 할 길로 꼽힌다. 어떤 식 으로든. 알파는 프리미엄 SUV 중 최고의 주행 특성을 약속합니다. 차체는 가볍고 무게중심은 낮으며 섀시는 풍부한 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 세 가지 버전이 있으며, 가장 스포티한 Quadrifoglio에는 500마리 이상의 말이 있습니다! 이를 통해 Alfa는 독일 라이벌에게 도전했습니다.
이것은 더 섹시하고 더 붉어진 새로운 Mazda CX-5입니다. Mazda는 로스앤젤레스 오토쇼에서 구대륙에서 가장 많이 팔린 모델인 CX-5 SUV 2세대를 선보였습니다. 이제 운전자와 다른 승객에게 약간 더 짧고 더 친근합니다.
레인저 로버 전지형 차량은 정차하는 경우가 거의 없습니다. 그녀는 아무리 어렵더라도 어떤 도전에도 대처합니다. 그러나 종이는 무엇이든 견딜 수 있으므로 Top Gear의 첫 번째 Stig인 스턴트 드라이버 Ben Collins는 Ranger Rover Sport의 약속을 실제로 테스트했습니다. 그리고 저는 이보다 더 어려운 지형을 선택할 수 없었습니다. 그는 또한 SUV를 타고 라우버호른(Lauberhorn) 슬로프에서 화려한 스키 테스트가 열리는 스위스 벤겐(Wengen)이 위치한 가장 아름다운 스키 리조트 중 하나인 스위스 뮈렌(Murren)의 스키 슬로프를 내려와 차량의 놀라운 성능을 입증했습니다. 최선의 방법.
폭스바겐 아틀라스는 SUV 반이다. 실제로 길이가 5미터(!)로 현재 폭스바겐의 가장 큰 승용차입니다. 유럽 최대 제조사가 7인승 SUV로 미국, 러시아, 중국, 중동 시장을 공략하고 있다. 로스앤젤레스 오토쇼에서 첫 선을 보일 예정이다.
도시 유목민은 이상한 생물입니다. 그들은 인생의 모든 것을 원합니다! 편안함, 스포티함, 화려함, 기술... 그리고 도시성. Seat Ateca는 한계를 뛰어넘는 자동차에서 바로 이러한 조합을 약속합니다.
렉서스 역시 빠르게 성장하는 소형 SUV 부문에 활기를 더할 것으로 보인다. Lexus UX는 권위 있는 토요타 브랜드가 파리 모터쇼에서 선보인 소형 SUV의 미래에 대한 대담한 비전입니다. 이는 브랜드 디자인의 새로운 단계를 의미하며, 보급형 크로스오버는 젊은 구매자와 기능적인 인테리어와 도시적인 라이프스타일을 위한 자동차를 원하는 깊은 주머니를 가진 구매자 모두에게 어필할 것으로 예상됩니다.
BMW X2는 여전히 파리 모터쇼에서 컨셉트이지만 이미 매우 양심적으로 SUV 제품군의 새로운 구성원을 발표하고 있으며 제네바 모터쇼에서 데뷔할 가능성이 높습니다. BMW X2는 X1 크로스오버의 스포티한 버전이지만 디자인 면에서는 그것에서 벗어났습니다. 그는 또한 쿠페보다 해치백에 더 끌리기 때문에 X4 및 X6 모델을 서두르지 않았습니다. "이 개념은 새롭고 활기찬 디자인 측면을 보여줍니다."라고 바이에른 사람들은 말했습니다.