Bentley는 세련된 Bentley EXP 12 Speed 6e 전기 컨셉을 제네바 모터쇼에 가져와이 영국 귀족 자동차 브랜드의 전기 미래를 암시했습니다.
바꾸어 말할 수 있는
BMW는 3시리즈 리노베이션 이후 1세대 4시리즈 리노베이션에 착수했는데, BMW가 완벽함을 추구했다면 찾았다. 새로운 4 시리즈 모델은 새로운 서스펜션 기술을 탑재하여 훨씬 더 우아하게 성공 스토리의 다음 장을 작성합니다.
디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 Jaguar는 쿠페와 카브리올레 버전으로 구매할 수 있는 스포츠 2인승 자동차 애호가들이 가장 좋아하는 새로운 이미지를 선보였습니다. Jaguar F-Type 400 Sport Edition 모델도 이 제안에 추가되었습니다.
디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 Bentley는 현재까지 가장 익스트림한 Continental인 새롭게 디자인된 Bentley Continental Supersports를 선보였습니다. 뿐만 아니라, 신형 Bentley Continental Supersports는 세계에서 가장 빠른 양산형 4인승 모델이기도 합니다.
신형 아우디 A5와 S5는 스포티한 우아함에 중점을 둡니다. 두 컨버터블 모두 캔버스 '후드'를 유지합니다. 신형 아우디 A5 카브리올레는 물론 캔버스 루프를 제외하고 대부분의 기능을 쿠페 버전과 공유합니다. 스타일 면에서는 전작과 크게 다르지 않지만 주목할 만한 업그레이드다.
메르세데스-벤츠 C 카브리올레는 최초의 C클래스 카브리올레로 일종의 '미니미(Mini-Me)' S-카브리올레로 리무진에서 파생된 것이 분명하다. Mercedes C의 쿠페 파생형입니다. 부드러운 이동식 캔버스 루프를 자랑하며, "브라"는 최대 50km/h의 속도에서 20초 이내에 제거하거나 다시 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음으로 주목을 받았고, 여름에는 도로에도 등장할 예정입니다.
마지막 포르쉐 박스터는 꽤 오래되었기 때문에 포르쉐는 가장 작은 컨버터블을 개조하기로 결정했습니다. Porsche 718 Boxster는 시리즈의 눈에 띄는 기능을 유지하지만 약간의 추가 기능을 얻었습니다. 또한 내부도 약간 변경되어 대시보드와 공기 흡입구 슬롯이 변경되었으며 포르쉐 커뮤니케이션 관리 시스템도 "다시 칠해졌습니다". 그리고 또 다른 중요한 정보는 두 개의 실린더를 떨어뜨렸다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 718 박스터는 이전 모델보다 강력해졌습니다.
지난해 시리즈 2 쿠페 시사회에서 BMW는 올해 이 모델의 범위가 이전 모델인 시리즈 1 Cabrio와 마찬가지로 캔버스 슬라이딩 루프의 전통을 유지할 카브리올레 버전으로 더욱 풍성해질 것이라고 발표했습니다. 이전과 마찬가지로 최대 50km/h의 속도로 주행하면서 열고 닫는 것이 가능합니다. 4개의 엔진과 2개의 변속기를 사용할 수 있으며 내년에는 xDrive도 제공됩니다.
Aston Martin의 역대 가장 빠른 양산형 컨버터블을 만나보세요. V12 Vantage S 로드스터라는 이름으로 불리며 565마력을 생산하는 6.0리터 V12 엔진으로 구동됩니다. 이는 최종 323km/h에 도달하고 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속할 수 있는 수준입니다. 올 가을 이미 미용실과 도로에서 가격은 약 20만 달러 이상입니다.
Konec leta naj bi na ceste končno le zapeljala kabrio različica toyote GT86. Trenutni koncept nosi oznako "open", ki se lepo poda filozofiji GT86.
Audi predstavlja novi A3 Cabriolet. Kompaktni štirisedežnik že na prvi pogled očara z elegantnimi linijami in platneno streho.