Claus Memminger는 한때 Le Mans에서 성공적인 내구 레이싱 드라이버였습니다. 그는 선수 생활을 마친 후에도 휘발유 연기를 포기하지 않고 대신 폭스바겐 비틀 복원에 전념했다. 모든 것은 1998년 그와 친구가 최초의 폭스바겐 비틀을 복원하면서 시작되었습니다. 최신 제품인 Memminger Roadster 2.7은 열린 지붕으로 여름 로맨스를 소개하기 위해 시간에 맞춰 선보였습니다.
바꾸어 말할 수 있는
1988년 여름, BMW는 당시 BMW M3의 지붕을 "잘라내" 고성능 컨버터블로 개조하기로 결정했습니다. 현재 바이에른에서는 30년 전의 이 특별한 행사를 기념하는 기념 행사를 준비하고 있으며, M4 컨버터블 특별 시리즈를 선보입니다.
BMW i8 로드스터는 8년 전에 이미 매혹적인 라인과 개방형 루프로 놀림을 받았습니다. 이제 BMW 마니아들이 그동안 조용히 기다려온 차를 BMW가 공식적으로 선보일 때가 왔습니다. BMW i8 로드스터는 새로운 기술과 놀라운 개방형 디자인을 자랑하는 전기 컨버터블입니다.
뚜렷한 디자인과 고품질 소재를 갖춘 메르세데스-벤츠 S-클래스 카브리올레는 현대적인 고급스러움과 우아함에 대한 독일의 비전을 구현합니다. 또한, 편안함과 성능을 겸비한 첨단 주행 기술도 구현되어 있습니다.
Bentley는 세련된 Bentley EXP 12 Speed 6e 전기 컨셉을 제네바 모터쇼에 가져와이 영국 귀족 자동차 브랜드의 전기 미래를 암시했습니다.
BMW는 3시리즈 리노베이션 이후 1세대 4시리즈 리노베이션에 착수했는데, BMW가 완벽함을 추구했다면 찾았다. 새로운 4 시리즈 모델은 새로운 서스펜션 기술을 탑재하여 훨씬 더 우아하게 성공 스토리의 다음 장을 작성합니다.
디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 Jaguar는 쿠페와 카브리올레 버전으로 구매할 수 있는 스포츠 2인승 자동차 애호가들이 가장 좋아하는 새로운 이미지를 선보였습니다. Jaguar F-Type 400 Sport Edition 모델도 이 제안에 추가되었습니다.
디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 Bentley는 현재까지 가장 익스트림한 Continental인 새롭게 디자인된 Bentley Continental Supersports를 선보였습니다. 뿐만 아니라, 신형 Bentley Continental Supersports는 세계에서 가장 빠른 양산형 4인승 모델이기도 합니다.
신형 아우디 A5와 S5는 스포티한 우아함에 중점을 둡니다. 두 컨버터블 모두 캔버스 '후드'를 유지합니다. 신형 아우디 A5 카브리올레는 물론 캔버스 루프를 제외하고 대부분의 기능을 쿠페 버전과 공유합니다. 스타일 면에서는 전작과 크게 다르지 않지만 주목할 만한 업그레이드다.
메르세데스-벤츠 C 카브리올레는 최초의 C클래스 카브리올레로 일종의 '미니미(Mini-Me)' S-카브리올레로 리무진에서 파생된 것이 분명하다. Mercedes C의 쿠페 파생형입니다. 부드러운 이동식 캔버스 루프를 자랑하며, "브라"는 최대 50km/h의 속도에서 20초 이내에 제거하거나 다시 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음으로 주목을 받았고, 여름에는 도로에도 등장할 예정입니다.
마지막 포르쉐 박스터는 꽤 오래되었기 때문에 포르쉐는 가장 작은 컨버터블을 개조하기로 결정했습니다. Porsche 718 Boxster는 시리즈의 눈에 띄는 기능을 유지하지만 약간의 추가 기능을 얻었습니다. 또한 내부도 약간 변경되어 대시보드와 공기 흡입구 슬롯이 변경되었으며 포르쉐 커뮤니케이션 관리 시스템도 "다시 칠해졌습니다". 그리고 또 다른 중요한 정보는 두 개의 실린더를 떨어뜨렸다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 718 박스터는 이전 모델보다 강력해졌습니다.
지난해 시리즈 2 쿠페 시사회에서 BMW는 올해 이 모델의 범위가 이전 모델인 시리즈 1 Cabrio와 마찬가지로 캔버스 슬라이딩 루프의 전통을 유지할 카브리올레 버전으로 더욱 풍성해질 것이라고 발표했습니다. 이전과 마찬가지로 최대 50km/h의 속도로 주행하면서 열고 닫는 것이 가능합니다. 4개의 엔진과 2개의 변속기를 사용할 수 있으며 내년에는 xDrive도 제공됩니다.