미니는 5시 방향에 놓인 차 한 잔만큼이나 영국적인 차이지만, 솔직히 말해서 아이콘조차도 약간의 변화가 필요합니다. 바로 영국의 디자인 거장 칼럼과 우드 & 피켓이 클래식 미니의 새롭고 특별한 버전, 우드 & 피켓 미니를 통해 바로 그런 변화를 만들어냈습니다. 우드 & 피켓 미니는 너무나 멋져서 데이비드 베컴조차 첫 주인이었던 데이비드 갠디를 부러워할 정도입니다.
멋진 차
안전벨트 매세요! 스웨덴은 말 이야기를 도로 주행과 경주를 겸한 하이퍼카 로데오로 승화시켰습니다. 바로 코닉세그 사다르의 스피어입니다.
맥라렌 프로젝트 엔듀런스는 2027년 WEC 시즌을 위한 LMDh 클래스 경주용 자동차로, 달라라와 협력하여 하이브리드 트윈 터보 6기통 엔진, 르망 계약, 그리고 2년간의 독점적인 트랙 프로그램을 갖추고 있으며, 이 모든 것은 선택된 소수에게만 제공됩니다.
오스틴에서 열린 특별 공개 행사에서 쉐보레는 올해의 스타, 2026년형 쉐보레 코르벳 ZR1X의 베일을 벗겼습니다. "미국의 하이퍼카"로 불리는 이 하이브리드 하이퍼카는 ZR1의 순수한 파워와 E-레이 드라이브트레인의 진보된 기술을 결합하여 진정한 하이퍼카의 위용을 보여줍니다. 트랙에서 터보차저와 전기 모터의 혁신적인 조합을 경험할 준비가 되셨나요?
피닌파리나가 창립 100주년을 기념할 때, 촛불을 끄지 않습니다. 1,900마력의 초경량 탄소 섬유 투사체를 발사합니다. 피닌파리나 바티스타 노반타친케는 바퀴 달린 시와 같으며, 말 그대로 마지막 시입니다!
맥라렌은 르망 24시 레이스에서 전설적인 승리를 거둔 지 30주년을 기념하여 750S 르망 한정판을 출시합니다. 이 특별판은 레이싱 유산과 최첨단 기술, 그리고 도로와 트랙 모두에서 강렬한 인상을 남기는 디자인을 결합했습니다.
세계에서 가장 힘든 경주를 위해 설계된 차량을 타고 도시의 거리를 운전하는 것을 상상해보세요. 글리켄하우스 SCG 007S는 이런 환상을 현실로 만들어냅니다.
이언 칼럼은 역대 가장 아름다운 차를 타고 "이 차를 더 좋게 만들면 어떨까?"라고 자문했습니다. 그리고 그는 이것을 그렸습니다. 하지만 조심하세요. 이건 그저 평범한 레스토모드가 아닙니다. 이것은 디자인의 신 이언 칼럼이 상상한 재규어 E타입입니다.
6년간의 침묵과 속물적인 비밀주의 끝에, 드 토마소가 마침내 돌아왔습니다. 드 토마소 P72는 제임스 본드가 수동 변속기를 좋아하고 기즈모를 좋아하지 않는다면 운전할 법한 차입니다.
존다가 마침내 역사 속으로 사라졌다고 생각하는 순간, 그것은 더욱 더 놀라운 모습으로 돌아왔습니다. 파가니 존다 유니코는 시간과 트렌드에 저항하는 시대를 초월한 아이콘에 대한 최신 헌사입니다.
애스턴 마틴은 세계에서 가장 강력한 비전기 SUV인 애스턴 마틴 DBX S를 공개했습니다. 717마력, 900Nm의 토크를 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.3초가 걸리는 이 슈퍼 SUV는 강력한 파워와 고급스러움을 결합했습니다.
덴자 Z는 슈투트가르트, 모데나, 추펜하우젠의 조용한 저녁을 방해하기 위해 극동에서 온 유성과 같습니다. 그리고 저를 믿으세요. 포르쉐 직원들은 이미 매우 긴장하고 있을 겁니다...