덴자 Z는 슈투트가르트, 모데나, 추펜하우젠의 조용한 저녁을 방해하기 위해 극동에서 온 유성과 같습니다. 그리고 저를 믿으세요. 포르쉐 직원들은 이미 매우 긴장하고 있을 겁니다...
멋진 차
고객이 더 강력한 성능을 원할 때, 헤네시는 차분하게 "문제없습니다"라고 말하며 거의 자율 주행이 가능한 Venom F5 Evolution을 만들어냈습니다. 이 미국산 하이퍼카는 귀에서 휘발유 연기를 내뿜습니다. 그것도 전기의 도움 없이 말이죠.
두카티 파니갈레 V4 람보르기니는 탄소섬유로 만들어진 머슬카와 이탈리아의 오만함이 가득한 궁극의 슈퍼바이크로, 단 693대만 생산되며 그 어느 때보다 강력하면서도 가볍습니다.
머스탱 다크호스는 전기적이지도, 조용하지도, 미묘하지도 않습니다. 바로 그것이 머스탱 다크호스의 매력입니다. 500마력(유럽에서는 454마력)과 강렬한 사운드, 그리고 보닛 아래에 있는 고전적인 V8 엔진을 갖춘 이 차는 여전히 가솔린의 꿈을 꾸고 있는 차입니다. 하지만 그것이 (너무) 높은 가격을 정당화할 수 있을까요? 그리고 왜 그는 몇 년 전처럼 나를 무너뜨리지 않았을까? 테스트 - 머스탱 다크호스.
부가티 투르비용 에퀴프 푸르 상(Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang)은 단순한 장비 패키지 이름이 아닙니다. 이는 부가티의 레이싱 유산에 대한 헌사이며 21세기에 맞춰 새롭게 구상되었습니다.
아이온 하이퍼 SSR은 유럽의 경쟁자들을 두려워하지 않는 최초의 중국 슈퍼카입니다. 1,225마력, 0-100km/h 가속 1.9초, 공격적인 디자인으로 엄청난 수치를 보여줍니다. 하지만 이것만으로 페라리와 포르쉐 팬들을 설득하기에 충분할까요?
롤스로이스는 약 10년 동안 더욱 역동적이고 강력한 모델에 블랙 배지 라벨을 사용해 왔지만, 역사상 처음으로 전기 자동차에 이 라벨을 수여했습니다. 상징적인 6.75리터 V12는 잊어버리세요. Spectre Black Badge는 전기 파워트레인을 그대로 유지하지만, 더욱 강력해진 출력과 고유한 개선 사항을 통해 Goodwood 고급차 계층의 최상위에 올랐습니다. 이것이 롤스로이스 스펙터 블랙 배지입니다!
발할라가 드디어 왔습니다! 수년간의 지연 끝에 Aston Martin의 하이브리드 걸작은 1,064마력, 100km/h까지 2.5초, 최고 속도 350km/h를 약속합니다. 이것이 정말로 우리가 기다려온 신성한 슈퍼카가 될까요? 이제 세부 사항을 살펴볼 시간입니다.
스마트폰 거대 기업인 샤오미(Xiaomi)는 전설적인 뉘르부르크링(Nürburgring)에서 SU7 Ultra로 가장 까다로운 자동차 테스트를 치르며 가장 빠른 4도어 세단의 왕좌를 차지했습니다. 중국 자동차가 공식적으로 세계에서 가장 빠른 세단이 될 것인가?!
2025년형 포르쉐 911 GT3가 등장했지만 크게 놀랄 일은 아닙니다. 정말 대단합니다. 자연 흡기 4.0리터 박서 엔진과 수동 변속기를 여전히 자랑하는 스포츠맨이지만 가격은 213,500유로($224,495)로 마음을 사로잡을 것입니다.
페라리 F80은 단순한 자동차가 아닌 미래의 아이콘입니다. 1,184마력, 하이브리드 V6 엔진, 400만 달러의 가격으로 페라리는 다시 한번 성능과 기술의 경계를 넓히고 있습니다. 준비됐나요?
Kalmar Automotive는 Monterey Car Week 2024에서 과거와 미래라는 두 세계의 장점을 결합한 모델을 선보였습니다. "세계 최초의 복고풍 하이퍼카"로 묘사되는 Kalmar 9x9는 전설적인 포르쉐 959에 경의를 표하는 동시에 21세기 하이퍼카에서 기대할 수 있는 현대적인 세련미를 모두 갖추고 있습니다.