Bliža se božič, kar pomeni samo eno. Ja, okej, darila pod božičnim drevescem, ampak mislili smo na film Sam doma (Home Alone, 1990), ki je železni repertoar božičnega TV-programa že več kot 20 let. S filmom so neločljivo povezane pasti, ki jih Kevin McCallister nastavlja roparjema. Na videz nedolžne, pri Vsauce3 pa so preverili, kakšne bi bile posledice, če bi se prigode iz filma Sam doma zgodile v resničnem življenju. Namig. Skupili bi jo precej huje kot v filmu.
시험
많은 사람들은 나이는 숫자에 불과하며 우리 EMŠO가 말하는 것만큼 늙지 않고 느끼는 만큼 늙었다고 말합니다. 당신이 실제로 몇 살인지 알고 싶습니까? 그렇다면 이 10초 테스트를 통해 실제 나이를 알아보세요!
Vas zanima, kateri je najhitrejši iPhone? Je to iPhone 6 ali kateri drugi od preostalih 12 modelov, ki jih je Apple predstavil od leta 2007? Čeprav mu konkurenca že pošteno diha za ovratnik, iPhone še vedno predstavlja standard in revija Time ga ni zastonj razglasila za najvplivnejši tehnološki izdelek vseh časov. Velik del zaslug za to ima operacijski sistem iOS, ki omogoča karseda optimalno delovanje. Kateri iPhone je torej prvak hitrosti?
우리는 최근 Samsung Galaxy S7이 작동하는 세탁기에서 45분을 보냈다고 썼습니다. 물론 세계 최고의 스마트폰이라고 자부하는 아이폰 역시 뒤쳐질 수 없었고 더욱 어려운 도전이 됐다. 사실, iPhone 제품군의 마지막 제품인 iPhone SE는 GizmoSlip에서 도전을 받았고 세 가지 어려운 작업을 받았습니다. 처음에는 물에 담갔다가 얼어붙어 마침내 30미터 높이에서 던져졌습니다. 아이폰은 살아남았는가? 아래에서 알게 될 것입니다.
ZenFone 2는 스마트폰 중 최초로 4GB 작업 메모리를 탑재한 대만 회사 Asus의 주력 제품입니다. 하지만 이것이 슬로베니아에서도 판매되는 이 프리미엄 휴대폰이 사용자에게 제공하는 전부는 아닙니다. ZenFone 제품군은 ZenFone 2(ZE551ML) 모델을 필두로 슬로베니아 시장에 새로 진출한 제품으로, 이를 더 자세히 알아볼 기회가 있었습니다.
일반적으로 시력을 결정하기 위해 안과 전문의는 소위 Snellen 시표를 사용합니다. 이는 11가지 유형의 문자로 구성된 평민 표에 따르면 위쪽이 크고 아래쪽으로 갈수록 작아집니다. 그러나 이것이 우리의 눈을 검사하는 유일한 방법은 아닙니다. 시력의 질은 집에서 재미있는 방법으로 확인할 수 있습니다. 필요한 것은 Albert Einstein 또는 Marilyn Monroe(시력이 얼마나 좋은지에 따라 누구를 보는지에 따라 다름)의 이미지가 포함된 이 비디오입니다.
SUV 또는 오프로드 SUV 부문이 꾸준히 인기를 얻고 있는 반면, 많은 브랜드에서는 오프로드 기능이 향상되고 표준 4륜 구동을 갖춘 스포츠 왜건의 대안도 제공합니다. 이러한 종류의 가장 좋은 예 중 하나는 수년 동안 스코다 옥타비아(Škoda octavia) 스카우트였습니다. 이 모델은 지난 세대에 더 안목 있는 고객을 위해 첨단 기술과 장비 측면에서 큰 진전을 이루었습니다.
중급 모델인 신형 폭스바겐 파사트(2015)는 대부분의 슬로베니아인들이 잘 알고 있기 때문에 여기서는 구체적인 소개가 필요하지 않습니다. 또한 7세대에 걸쳐 많은 고객 만족을 확신했으며, 최신 모델은 여전히 D세그먼트의 콘크리트 세단과 스테이션 왜건을 대표하고 있기 때문입니다. 이로써 8세대 파사트는 전작의 큰 자리를 채워야 하는 어려운 과제에 직면하게 됐다.
Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
몇 년 전에는 평범하다고 여겨졌던 모델과 제조업체가 매우 긍정적으로 눈에 띄고 많은 콘텐츠와 현대적인 디자인을 제공하기 시작하면 이러한 일이 발생하는 부문은 끓는점에 가까워집니다. 그리고 그것이 바로 신형 현대 i20에서 일어난 일입니다. 왜냐하면 그것은 광년 전 getz 모델의 형태였지만 반면에 유럽 경쟁에 너무 가까워서 당연히 걱정되기 때문입니다.
르노는 3세대 트윙고를 통해 백지 상태를 완전히 다시 작성해 고객에게 제공했다. 리어 엔진과 리어 드라이브는 많은 새로운 것을 가져오지만 빨리 익숙해집니다. 그리고 그렇게 되면 Twingo를 좋아하게 될 것입니다. 특히 타의 추종을 불허하는 도시 민첩성과 터보 3기통은 금상첨화입니다. 덕분에 트윈고는 예민해지고 도시 밖으로 뛰어들 준비가 되어 있기 때문입니다. 하지만 트윙고가 검소하지 않은 것은 사실이고, 이 경우 클리오에 맞서도록 강요하는 가격이 기대 이상입니다.
주차된 미니를 보면 테스트 미니 쿠퍼 D의 경우처럼 디젤 3기통 밀이 아닌 강력한 가솔린 엔진이 후드 아래에 있을 것이라고 어쩐지 짐작할 수 있습니다. 이는 브랜드와 모델에 많은 혁신과 모범적인 경제성을 가져오지만 무엇보다도 가장 중요한 것은 미니가 언제나 그랬던 것처럼... 미니라는 점입니다. 아래에서 테스트에서 어떻게 진행되었는지 읽어보세요.