지난 세기 80년대 아우디는 쿠페 모델에 터빈이 장착된 직렬 5기통 엔진을 탑재하고 4륜 구동을 탑재해 전설적인 콰트로 모델이 탄생했다. 거의 40년 후, 그들은 아우디의 보급형 세단(해치백이기도 함)에 동일한 공식을 적용하여 독성이 강한 아우디 RS3를 만들었습니다.
아우디
복고풍의 모습과 현대적인 전기 구동장치의 결합은 전혀 새로운 것이 아니지만, 가끔씩 우리의 관심을 사로잡는 프로토타입에 우리는 놀라게 됩니다. 프로토타입 Elegend EL1은 전설적인 Audi Sport Quattro에서 디자인 영감을 얻었으며 물론 전기로 구동됩니다.
Audi je na avtomobilskem salonu v Šanghaju v konceptni izdaji predstavil Audi A6 e-tron in tako napovedal prihod novih električnih modelov. Tudi v izjemno pomembnem premijskem segmentu poslovnih limuzin, kjer je elektrika postaja realnost in sedanjost.
아우디는 가장 중요한 순간에 프리미엄 전기 SUV 게임에 뛰어들어 아우디 Q4 e-트론과 아우디 Q4 e-트론 스포츠백 SUV의 "저렴한" 순수 전기 모델을 선보였습니다. 후자는 Škoda Enyaq 및 Volkswagen ID와 나란히 배치됩니다. 4, 물론 같은 관심사에서.
아우디는 e-트론 전기 SUV를 통해 한동안 자동차 산업의 미래에 참여해 왔습니다. 이번에 아우디 e-트론 GT는 타이칸과 공유하는 J1 플랫폼을 빌렸다. 그리고 그것은 많은 좋은 것을 의미할 수 있습니다. 왜냐하면 후자는 정말 미친 차이기 때문입니다.
아우디가 랠리의 전설이자 도로 성능의 초석인 콰트로 모델을 공개한 것은 1980년 제네바 모터쇼에서였습니다. 40년을 앞당겨 TT RS는 중요한 기념일을 축하하기 위해 "40 Years of Quattro - 40 let Quattra"라는 특별 에디션을 출시했습니다. 이 제품은 독일에서만 판매되며 Ur-Quattro 출시 이후 1년 동안 40대 한정 쿠페로만 판매됩니다.
아우디는 A3 모델을 통해 1996년부터 권위 있는 컴팩트 클래스 부문에서 우수성을 입증해 왔습니다. 4세대에서는 이전과 같은 스타일과 감각으로 사물을 업그레이드한다. 그렇기 때문에 우리는 당신이 그것을 좋아할 것이라는 것을 알고 있습니다.
이미 분노한 아우디 RS Q8은 이제 놀랍게도 시선을 사로잡지 못할 풍부한 럭셔리함과 파워로 변신하는 업그레이드를 받았습니다! 맨하트 아우디 RQ 900 SUV 입니다. 실제로는 바로 볼 수는 없지만 확실히 듣게 될 것입니다!
디자인 스튜디오 Wamhouse의 Karina Wiciak은 유명한 로고에서 영감을 받은 일련의 주택을 따르는 최신 디자인을 공유했습니다. Ringhouse라는 이름의 최신 화신은 독일 자동차 제조업체인 Audi에서 영감을 받았습니다. 하지만 이번 프로젝트는 아우디 로고의 형태를 담고 있을 뿐만 아니라, 브랜드의 역사와 브랜드가 탄생한 시대를 반영하고 있다.
신형 아우디 A3 스포츠백의 이미지는 정말 숨이 막힐 정도입니다. 4세대는 라인이 날카로워졌고, 내부에서는 더욱 큰 변화를 엿볼 수 있다.
아우디는 CES 2020에서 아우디 AI:ME 자율주행 컨셉을 선보였는데, 이는 집과 직장에 이어 순전히 개인적인 '제3의 생활 공간'이 될 것입니다. 직관적인 자동차는 사용자의 바람과 필요를 알 것이므로 어떤 방식으로든 "생각"하고 심지어 공감할 것이라고 말할 수 있습니다.
베스트셀러 아우디의 새로운 버전이 슬로베니아 도로를 강타했습니다. 신형 아우디 A4는 이전 모델과 비교해 외관이 완전히 바뀌었고, 후드만 바뀌지 않았다.