폭스바겐이 최신 전기차 ID R 파이크스 피크(Pikes Peak) 레이서의 사진을 공개했다. 이를 통해 그들은 콜로라도의 파이크스 피크 산악 경주에서 전기 자동차 부문의 새로운 기록을 세우고 싶어합니다. 이 유명한 레이스에서 3번의 우승을 차지한 Romain Dumas가 운전석에 오르며, 4륜 구동과 전기 모터가 모든 것을 담당합니다.
자동차 운전
요즘 프린터는 컴퓨터 다음으로 당연하게 여겨지는 존재이기 때문에 우리는 프린터에 대해 자주 생각조차 하지 않습니다. 몇 년 전, 많은 흥미로운 것들을 인쇄할 수 있는 최초의 3D 프린터가 등장하기 시작하면서 끝났습니다. 3D 프린터는 개발 및 산업 분야에서 새로운 가능성을 제공할 것이며, 이미 2019년에는 3D 프린팅 자동차가 탄생할 것입니다.
모터링을 팔로우하는 우리 모두는 늘 3월을 고대합니다. 이번 달은 제조업체가 제네바에서 열리는 최대 모터쇼의 틀 내에서 미래를 보는 방법을 보여주고 연구 결과를 발표하는 달입니다. 그리고 올해도 우리는 미래에 대한 남다른 전망에 감탄할 수 있었습니다. 2018년 제네바입니다.
Ko nam nekdo omeni puščavo, si predstavljamo pesek in neizmerno vročino. Če pa nam nekdo omeni Dubaj, si že lahko predstavljamo, da se po tem pesku podi nevidnemu letalskemu bombniku podoben SUV. V takšnih trenutkih kar zastrižemo z ušesi, saj je Karlmann King resnično nekaj posebnega.
Pfaffenhausen의 RUF가 SCR 모델을 도입한 지 40년이 지났습니다. 최신 SCR이 활력을 되찾았지만 여전히 복고풍인 모습으로 돌아왔습니다. 탄소 섬유 본체를 자랑하며 소위 "모노코크" 섀시도 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 전체적으로 무게는 현재의 포르쉐 911 GT3 RS보다 가볍습니다.
Oxygene 개념을 통해 Goodyear는 이끼가 자라지 않는 구르는 돌의 신화를 깨뜨렸습니다. 물론 문자 그대로는 아니지만 최신 타이어는 다른 행성에서 온 것과 같으며 이끼는 그 구성 요소 중 하나입니다.
Lagonda Vision은 Aston Martin의 최신 컨셉으로, 브랜드 디자인의 미래를 예고합니다. 이는 2023년까지 빛을 보게 될 최대 두 가지 모델에 대한 설계 지침을 예측합니다.
새로운 Volvo XC40을 처음 운전한 후 이미 경쟁업체가 이를 두려워할 것이라는 점은 분명했습니다. XC40이 디자인, 사용된 소재, 미니멀리즘, 주행감은 물론 지원 및 안전 시스템에서도 스웨덴 DNA를 운전자가 느낄 수 있는 매우 멋진 자동차라는 사실에 대한 두려움입니다.
Bugatti Chiron은 2년 동안 우리와 함께해 왔으며 보다 공격적인 버전을 볼 수 있게 되는 것은 시간 문제였습니다. Bugatti Chiron Sport는 일반 Chiron보다 출력이 더 높지는 않지만 많은 개선 사항과 더 낮은 무게로 인해 코너에서 눈에 띄게 더 공격적일 수 있습니다.
무려 1,914마력, 0-100km/h 도달 시간은 1.85초? 예, 그것도 가능합니다. C_Two 모델을 통해 Rimac은 다시 한번 모든 경계를 넘어 전기 슈퍼카의 완전히 새로운 이정표를 세웠습니다.
정확히 1년 전, 유독한 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 올해 살롱은 특히 컨버터블에 열광하는 사람들을 위해 훨씬 더 멋진 버전을 선보였습니다. 우라칸 퍼포만테 스파이더(Huracan Performante Spyder)는 과도한 무게를 줄이고 지붕을 없애 바람이 불고 엔진의 굉음이 더해지면서 더욱 큰 즐거움을 선사합니다.
Znamka Škoda je z vsakim novim modelom bolj ostra na pogled in nič drugače ni s konceptno Škodo Vision X Concept. Nakazuje smer dizajna, v katero bo šla Škoda v prihodnje. Sedi na 20-palčnih platiščih, kar je tako ali tako značilno za konceptne avtomobile. Ima kljuke, ki se skrijejo v vrata in s tem ustvarijo gladek stranski profil. Dodajmo k temu še ekstravagantno in minimalistično notranjost z velikim osrednjim zaslonom in že imamo prav privlačen koncept.