올해는 BMW에게 희년이다. 브랜드는 100주년을 기념하고 있으며 최근 2002년 모델의 50주년을 기념했으며 이제 M3 모델의 스페셜 에디션인 M3 30 Jahre를 통해 문자 M의 30주년을 "마셨습니다".
자동차
마이클 조던이 농구의 전설이라는 데는 의심의 여지가 없으며, BMW가 자동차 세계의 전설이라는 점도 분명합니다. 그리고 이 두 세계가 합쳐지면 놀라운 일이 만들어집니다. 에어 조던에서 영감을 받은 BMW M3.
상하이 모터쇼에서 바이에른 BMW는 표준 M4보다 가격이 비싸고 출력 측면에서 가장 강력한 M4 GTS 모델과 어깨를 나란히 하는 M4 쿠페 제품군인 BMW M4 CS 쿠페의 성장을 보여주었습니다.
평소와 마찬가지로 이번에도 인터넷이 공식 정보 채널을 앞지르게 되었습니다. 정보 중 일부는 잘못되었지만 대부분은 그 자리에 맞았습니다. 이제 우리는 공식 정보를 이용할 수 있으므로 새로운 BMW M5 경쟁에 대한 완전한 그림을 만들 수 있습니다.
BMW M5의 드리프트는 8시간 동안 지속되었으며, 그 동안 자동차는 374.17km나 "측면으로" 미끄러졌습니다. BMW 드라이버 요한 슈바르츠(Johan Schwartz)가 이전 세대 BMW M5를 타고 82.51km를 미끄러지며 자신의 기록을 다시 경신했습니다.
BMW M6 GT3는 M6 쿠페의 레이싱 버전으로, 곧 많은 프라이빗 레이싱 팀의 차고에서 찾아볼 수 있습니다. 바이에른은 주행성과 경제성을 업그레이드하고 시트를 중앙에 배치했으며, BMW 스포츠 트로피 대회가 후원하는 각종 챔피언십과 레이스에서 감탄할 수 있을 것이다.
BMW 비전 넥스트 100 컨셉트는 BMW가 회사 창립 100주년을 기념한 환상적인 컨셉트입니다. 케이크와 향수를 불러일으키는 사진 대신, 그들은 운전자의 요구와 희망을 행복하게 충족시키는 스포츠 쿠페와 리무진 사이의 자동화된 하이브리드라는 비전을 제공했습니다.
BMW X2는 여전히 파리 모터쇼에서 컨셉트이지만 이미 매우 양심적으로 SUV 제품군의 새로운 구성원을 발표하고 있으며 제네바 모터쇼에서 데뷔할 가능성이 높습니다. BMW X2는 X1 크로스오버의 스포티한 버전이지만 디자인 면에서는 그것에서 벗어났습니다. 그는 또한 쿠페보다 해치백에 더 끌리기 때문에 X4 및 X6 모델을 서두르지 않았습니다. "이 개념은 새롭고 활기찬 디자인 측면을 보여줍니다."라고 바이에른 사람들은 말했습니다.
BMW X5는 더욱 강인해진 모습과 더욱 강화된 기술로 새로운 빛을 발했습니다. SUV 중 플래그십은 능가하기 어려운 놀라운 명성을 창출했기 때문에 확실히 계속해서 깊은 인상을 남길 것입니다.
BMW X6 반타블랙은 검은 사물, 사물을 더욱 검게 만들 수 있는 색상을 입었습니다. 다른 색상을 사용하면 효과가 더욱 강해지고 검정색은 모든 가장자리와 선을 흐리게 만듭니다.
우리는 얼마 전에 이 개념을 알게 되었지만 이제 BMW X7이 현실이 되었습니다. 이는 BMW의 가장 큰 SUV일 뿐만 아니라 가장 럭셔리한 SUV이기도 합니다. 거대한 '신장'은 인상적인 첫인상을 남기려는 목적과 사명을 가지고 존재합니다.
거의 끝없는 기다림 끝에 새로운 BMW Z4 모델이 우리에게 공개되는 순간이 막 도래했습니다. 강력한 직렬 6기통 엔진과 한층 더 매력적인 외관을 갖춘 BMW Z4 M40i First Edition이 미국 페블비치에서 공개되었습니다.