레반떼(Levante)는 지중해를 가로질러 부는 바람의 이름으로, 미풍에서 순식간에 거센 폭풍으로 바뀌는 변덕스러움으로 유명합니다. 최신형 마세라티 르반떼 트로페오는 날렵한 SUV에서 천둥 같은 SUV로 변신하는 것과 같은 방식으로 그 존재감을 느끼게 합니다.
자동차
2018년 월드 카 오브 더 이어(World Car of the Year) 최종 후보가 지난 1월에 발표되었으며, 최근 뉴욕 오토쇼에서 최종 결정이 이루어졌습니다. 좁은 후보들 중에서 우리는 기아 스팅어, 전기 닛산 리프, 그리고 마음에 드는 레인지로버 벨라를 발견했습니다. 그러나 세계 올해의 차상은 볼보의 XC60 SUV가 차지했습니다.
영국의 자동차 제조업체인 MINI는 드라이브의 전기화에 얼마나 진지한지 다시 한 번 입증했습니다. 이를 위해 그들은 이미 검증된 아이콘을 사용하고 매우 멋진 파워트레인을 설치했습니다.
'표준' 롤스로이스 같은 것은 없기 때문에 이 명망 높은 브랜드는 항상 돈이 풍부한 고객이 원하는 모든 것을 제공할 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 롤스로이스 레이스가 앞서고 다른 사람들이 따르는 사람들에게서 영감을 받은 55대의 특별 차량 시리즈를 받게 되는 것은 바로 이러한 이유 때문입니다.
Hackrod 'La Bandita'는 가상 현실 환경에서 개발된 세계 최초의 자동차로, 인공 지능의 도움으로 개선되고 3D 프린팅의 도움으로 제작되었습니다.
닛산이라는 자동차 브랜드를 언급할 때, 오프로드는 가장 먼저 떠오르지 않습니다. 그렇다면 먼저 전기 리프, 스포티한 닛산 GTR, 나바라 픽업트럭을 떠올려 보세요. 타이탄 워리어(Titan Warrior) 컨셉이 도입되면서 모든 것이 바뀌게 됩니다.
Opel Insignia GSi가 최근 출시되었으므로 더 작은 Corsa가 그 뒤를 이었다는 사실도 놀랍지 않습니다. GSi 각인이 있는 모델에 확실히 어울리는 완전히 스포티한 외관을 가지고 있습니다.
브라티슬라바 공장부터 중국 베이징의 세계 초연까지 16,500km를 달린 끝에 신형 폭스바겐 투아렉이 마침내 우리와 함께 했습니다. 폭스바겐 브랜드를 대표하는 최고의 차량이 될 것이며 지금까지 이 타이틀을 지켜온 페이톤 세단이 남긴 공백을 부분적으로 메울 것입니다.
요즘 프린터는 컴퓨터 다음으로 당연하게 여겨지는 존재이기 때문에 우리는 프린터에 대해 자주 생각조차 하지 않습니다. 몇 년 전, 많은 흥미로운 것들을 인쇄할 수 있는 최초의 3D 프린터가 등장하기 시작하면서 끝났습니다. 3D 프린터는 개발 및 산업 분야에서 새로운 가능성을 제공할 것이며, 이미 2019년에는 3D 프린팅 자동차가 탄생할 것입니다.
모터링을 팔로우하는 우리 모두는 늘 3월을 고대합니다. 이번 달은 제조업체가 제네바에서 열리는 최대 모터쇼의 틀 내에서 미래를 보는 방법을 보여주고 연구 결과를 발표하는 달입니다. 그리고 올해도 우리는 미래에 대한 남다른 전망에 감탄할 수 있었습니다. 2018년 제네바입니다.
Pfaffenhausen의 RUF가 SCR 모델을 도입한 지 40년이 지났습니다. 최신 SCR이 활력을 되찾았지만 여전히 복고풍인 모습으로 돌아왔습니다. 탄소 섬유 본체를 자랑하며 소위 "모노코크" 섀시도 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 전체적으로 무게는 현재의 포르쉐 911 GT3 RS보다 가볍습니다.
Lagonda Vision은 Aston Martin의 최신 컨셉으로, 브랜드 디자인의 미래를 예고합니다. 이는 2023년까지 빛을 보게 될 최대 두 가지 모델에 대한 설계 지침을 예측합니다.