Pfaffenhausen의 RUF가 SCR 모델을 도입한 지 40년이 지났습니다. 최신 SCR이 활력을 되찾았지만 여전히 복고풍인 모습으로 돌아왔습니다. 탄소 섬유 본체를 자랑하며 소위 "모노코크" 섀시도 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 전체적으로 무게는 현재의 포르쉐 911 GT3 RS보다 가볍습니다.
자동차
Lagonda Vision은 Aston Martin의 최신 컨셉으로, 브랜드 디자인의 미래를 예고합니다. 이는 2023년까지 빛을 보게 될 최대 두 가지 모델에 대한 설계 지침을 예측합니다.
새로운 Volvo XC40을 처음 운전한 후 이미 경쟁업체가 이를 두려워할 것이라는 점은 분명했습니다. XC40이 디자인, 사용된 소재, 미니멀리즘, 주행감은 물론 지원 및 안전 시스템에서도 스웨덴 DNA를 운전자가 느낄 수 있는 매우 멋진 자동차라는 사실에 대한 두려움입니다.
Bugatti Chiron은 2년 동안 우리와 함께해 왔으며 보다 공격적인 버전을 볼 수 있게 되는 것은 시간 문제였습니다. Bugatti Chiron Sport는 일반 Chiron보다 출력이 더 높지는 않지만 많은 개선 사항과 더 낮은 무게로 인해 코너에서 눈에 띄게 더 공격적일 수 있습니다.
무려 1,914마력, 0-100km/h 도달 시간은 1.85초? 예, 그것도 가능합니다. C_Two 모델을 통해 Rimac은 다시 한번 모든 경계를 넘어 전기 슈퍼카의 완전히 새로운 이정표를 세웠습니다.
정확히 1년 전, 유독한 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 올해 살롱은 특히 컨버터블에 열광하는 사람들을 위해 훨씬 더 멋진 버전을 선보였습니다. 우라칸 퍼포만테 스파이더(Huracan Performante Spyder)는 과도한 무게를 줄이고 지붕을 없애 바람이 불고 엔진의 굉음이 더해지면서 더욱 큰 즐거움을 선사합니다.
Znamka Škoda je z vsakim novim modelom bolj ostra na pogled in nič drugače ni s konceptno Škodo Vision X Concept. Nakazuje smer dizajna, v katero bo šla Škoda v prihodnje. Sedi na 20-palčnih platiščih, kar je tako ali tako značilno za konceptne avtomobile. Ima kljuke, ki se skrijejo v vrata in s tem ustvarijo gladek stranski profil. Dodajmo k temu še ekstravagantno in minimalistično notranjost z velikim osrednjim zaslonom in že imamo prav privlačen koncept.
세단이든 SUV이든, 미래의 모든 현대 자동차는 이 매우 설득력 있는 컨셉에서 디자인 단서를 차용하게 될 것입니다. 현대 르 필 루즈는 1974년 현대 쿠페 컨셉을 현대적으로 해석한 것으로 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)를 기반으로 한 새로운 디자인 정신으로 부활했습니다.
Bentley Bentayga Hybrid v sebi združuje vse luksuzne elemente, ki smo jih pri tej znamki vajeni, in k temu dodaja še ekološko ozaveščenost. Po različici V8 imamo zdaj še priključnega hibrida, poleg katerega si lahko omislite lično Phillipe Starckovo polnilnico, da ne boste “skazili” dizajna v svojem domu in garaži.
우리 모두는 제네바에서 새로운 Toyota Supra를 보기를 간절히 기다리고 있었습니다. 불행히도 아직 그런 일은 일어나지 않았지만 우리는 실망하지 않았습니다. 즉, 그들은 우리에게 가장 독성이 강한 Toyota GR Supra Racing Concept을 제시했습니다.
ABT Sportsline은 최근 매우 주목받는 자동차 튜너였습니다. 특히 Jon Olson과 협력하여 Audi RS6를 기반으로 하고 무려 725마력을 자랑하는 Project Phoenix를 만든 이후 더욱 그렇습니다. 그들은 또한 아우디가 695마력의 특별한 RS6 Nogaro Edition을 제작하는 데 도움을 주었습니다. 이러한 모든 프로젝트에도 불구하고 그들은 더 작지만 독성도 덜하지 않은 Audi RS4를 잊지 않았습니다.
"투어링"이라는 단어에는 많은 의미가 있지만 이번에는 경주용 자동차 대회라는 의미에서 집중적으로 다루겠습니다. Cupra e-Racer는 세계 최초의 전기 투어링 카입니다. 새로운 큐프라 브랜드는 제네바의 몇 가지 컨셉트뿐만 아니라 완전 전기 경주용 자동차로 놀라움을 선사할 것으로 보입니다.