62년의 레이싱 역사 속에서 포르쉐는 많은 사람들이 부러워하는 이름을 만들어냈습니다. 한때 결승선을 가장 먼저 통과한 모든 모델은 올 9월 무려 1,400대의 포르쉐가 참석한 포르쉐 고유의 Rennsport Reunion V 이벤트에서 포르쉐가 전시했습니다! 하지만 이제 이 유명한 독일 브랜드의 62년 경주 역사를 구현하는 20종의 다양한 포르쉐에서 안전 벨트를 매고 1인칭 운전 모드를 즐길 시간입니다.
자동차
원격 제어 자동차는 당연히 장난감이라고 불립니다. 많은 사람들이 상당히 인상적인 힘을 가지고 있지만 Fazon 6S BLX에 비하면 욕심 많은 양입니다. 당신이 그를 장난감이라고 부르면 그는 당연히 화를 낼 것입니다. 어른들 사이에서 어린시절의 향수를 불러일으키는 리얼한 네바퀴 미니 몬스터입니다. 그 당시에는 자동차를 만들지 않았으므로 오늘날 이 극도로 현실적인 원격 제어 경주용 자동차를 상상할 수 있습니다.
주차 센서를 사용하면 차를 주차하는 것이 더 쉬워지지만 모든 자동차에 이러한 기능이 있는 것은 아니기 때문에 모든 운전자가 이러한 고급 기능을 누릴 수는 없습니다. 이제 어떤 차를 운전하든 주차 센서를 떠올릴 수 있으며 정비소를 방문할 필요도 없습니다! 지금까지 유일한 옵션은 자격을 갖춘 사람이 차량에 설치하도록 하는 것뿐이었습니다. 이는 종종 범퍼에 구멍을 뚫고 배선을 배치하는 것을 의미했습니다. FenSens 주차 센서를 사용하면 이것이 달라집니다. 기존 번호판 프레임을 FenSens로 교체하고 전용 모바일 앱을 다운로드하면 주차가 훨씬 더 쉬워집니다!
Fenyr Supersport는 유명한 레바논 브랜드 W Motors의 새로운 이국적인 슈퍼카로, 3년 만에 완전한 무명 상태에서 슈퍼카의 성층권으로 등장했습니다. 브랜드의 명성을 '축적'한 예외적이고 독점적인 모델인 Lykan Hypersport에 이어, 이제 그들은 조금 덜 독점적인 또 다른 명문 괴물인 Fenyr Supersport를 선보입니다. Lykan Hypersport가 미화 340만 달러에 판매된 7대로 제한되어 있다면 Fenyr Supersport는 약간 더 달성하기 쉽습니다(첫 번째가 과두제를 위한 것이라면 두 번째는 엄청나게 부유한 모든 사람을 위한 것입니다). 185만 달러의 가격으로 25개 제품을 생산합니다.
페라리는 공장에서 나온 것 중 가장 강력한 V8 엔진을 탑재한 50번째 컨버터블을 공개했습니다.
안녕 F12 베를리네타, 안녕 페라리 812 슈퍼패스트. 대기압 12기통 엔진의 출력은 최대 800마력입니다. 이는 아마도 하이브리드를 지원하지 않는 클래식 V12 엔진을 탑재한 마지막 모델일 것입니다. 엔진을 전면에 장착한 가장 강력한 양산차다. 이를 통해 페라리는 도로용 페라리 생산 70주년을 기념합니다.
일반 페라리가 충분히 특별해 보이지 않는다면 마드리드에 본사를 둔 Bengala Automotive Design이 제작하고 GT3 시리즈를 모델로 한 개조된 페라리인 Ferrari F12 Caballería를 고려해 보세요.
페라리는 F12 TDF 모델로 우리를 이겼습니다. 노란색과 TDF 로고가 유명한 사이클링 경주인 투르 드 프랑스와 연관되어 있다고 생각한다면 착각입니다. 따라서 이 경주는 또 다른 유명한 경주인 투르 드 프랑스(Tour de France)와 관련이 있습니다. 이 경주는 1899년에서 1986년 사이에 개최되었으며 1950년대와 1960년대에 Eddy Merckx의 Ferrari 250 GT Berlinetta가 프랑스의 옥탄가였던 경주마를 위한 내구성 테스트였습니다. 활'', 즉 연속 우승자입니다.
페라리 F80은 이탈리아 독립 디자이너 아드리아노 라엘리(Adriano Raeli)가 페라리와 피닌파리나의 표준에 최대한 가깝게 만들고자 했던 대담한 컨셉입니다. 아래에서 성공 여부를 확인할 수 있습니다.
매우 독점적이고 매우 흥미로운 Ferrari FXX Evo 및 599 XX Evo 모델에 이어 Ferrari FXX K Evo의 가장 독성이 강한 최신 버전을 선보일 차례입니다. 이는 기존의 모든 Ferrari FXX 버전에 설치할 수 있는 매우 정교한 공기역학적 패키지이며, 극도로 한정된 Ferrari FXX K Evo 자동차 시리즈도 생산할 예정입니다.
페라리 GTC4Lusso는 실제로 "가족용" 페라리는 아니지만 아마도 페라리의 가족용 자동차에 가장 근접한 차량일 것입니다. 이는 이탈리아가 3월 제네바 모터쇼에서 선보일 페라리 FF의 후속 모델이다. 유니버셜 GTC4Lusso는 4의 기호로, 4륜구동과 4륜 조향을 갖춘 4인승 스포츠맨(그랜드 투어러)입니다.
페라리는 올해 일본 진출 50주년을 기념했다. 이 유서 깊은 희년을 맞아 그는 독점 모델인 Ferrari J50(이름은 해독하기 어렵지 않음)을 선보였으며, 이 모델은 10가지 사례로만 생산할 예정입니다. 페라리 488 스파이더를 클래식 바르체타로 개조한 고급 버전이다.