Bentley는 2015년에 럭셔리 SUV를 처음 출시했습니다. 당시에는 거대한 W12 엔진이 탑재되어 있었습니다. 약 1년 후, 그들은 아우디 SQ7에서 디젤 4리터 트윈 터보 V8 엔진을 빌렸는데, 이는 많은 사람들에게 상당히 급진적인 변화였습니다. 올해 초 Crewes 팀은 Bentayga V8의 가솔린 버전을 출시했습니다.
자동차
BMW 2 액티브 투어러와 BMW 2 그란 투어러는 단숨에 BMW 베스트셀러가 된 프리미엄 패밀리 1인승 차량입니다. 그 중 380,000대 이상이 판매되었으며, 이러한 자동차의 가장 흥미로운 시장은 독일, 중국 및 영국입니다. 앞으로 두 모델 모두 새로운 컬러인 준카로 베이지와 선셋 오렌지를 선보일 예정이다.
BMW M5의 드리프트는 8시간 동안 지속되었으며, 그 동안 자동차는 374.17km나 "측면으로" 미끄러졌습니다. BMW 드라이버 요한 슈바르츠(Johan Schwartz)가 이전 세대 BMW M5를 타고 82.51km를 미끄러지며 자신의 기록을 다시 경신했습니다.
제목은 확실히 친환경 지향적이지만 Genovation GXE는 결코 건강하고 친환경적인 자동차가 아닙니다. 이 차량은 그 힘으로 슈퍼 스포츠카와 나란히 설 수 있는 진정한 도로 위의 짐승입니다.
메르세데스-벤츠는 틈새시장 공략에 박차를 가하고 있다. 그들은 픽업 부문을 손에서 놓치고 싶지 않았기 때문에 현재 슬로베니아 시장에서 가장 럭셔리한 픽업인 X 클래스를 시장에 출시했습니다. X-Class는 눈에 띄는 디자인, 우수한 주행 특성, 안전 시스템 및 Mercedes-Benz의 편안함이 특징입니다.
MINI는 디트로이트 오토쇼에서 3도어 및 5도어 모델은 물론, '상판이 없는' 모델의 산뜻한 이미지를 선보일 예정이다. 동시에 이들 모델에는 MINI의 핵심 가치인 운전의 즐거움, 독특한 디자인, 프리미엄 품질 및 감성적 매력을 강조하는 새롭게 디자인된 MINI 로고가 최초로 부착될 예정입니다.
스페인 자동차 제품군의 최신 멤버인 Seat Arona가 슬로베니아 도로를 주행했습니다. Arona는 Seat가 역동적인 디자인을 가지고 있으며, 저렴하고, 품질이 좋으며, 재미 있고, 편안하고, 기술적으로 진보했으며 일반적으로 다재다능하다고 말하는 귀여운 소형 도시 크로스오버입니다.
현대자동차는 수소연료전지 분야에서 발전을 이루기 위해 노력하는 제조업체 중 하나입니다. 이 기술을 대중에게 알리는 일은 현대 계열의 최신 멤버인 Nex에게 맡겨졌습니다. 역시 연료전지를 사용하여 주행하고 Tucson을 기반으로 했던 이전 모델에 비해 Nexo는 더 빠르고 안정적이며 더 넓고 효율적입니다.
기아 니로 EV 컨셉트는 디트로이트 모터쇼 개막 직전인 CES 2018에서 공개됐다. 이 자동차는 신기술을 도입하고 향후 기아 신형 모델에 영향을 미칠 지침을 나타냅니다.
Mercedes-Benz는 곧 슬로베니아 시장에 가장 럭셔리한 픽업트럭을 선보일 예정입니다. 메르세데스-벤츠 X-클래스는 닛산 나바라를 기반으로 제작돼 실제보다 훨씬 고급스럽다. 독일 회사인 Tischer는 다양한 오프로드 차량의 개조에 참여하고 있으므로 최신 픽업을 그들의 날개 아래에 두었습니다. 메르세데스 X.
혁신적이고 엔터테인먼트적인 전자제품 박람회인 CES 2018은 얼핏 보면 자동차와 공통점이 거의 없습니다. 그러나 자동차에서 볼 수 있는 최신 기술과 전자 장치를 자세히 살펴보면 자동차와 전자 기본 장치가 점점 더 연결되고 있습니다. 따라서 점점 더 많은 자동차 제조업체가 그러한 박람회에서 최신 성과를 정확하게 선보이는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그 중에는 최신 컨셉의 Byton도 있습니다.
얼마 전 인피니티 Q 인스퍼레이션 컨셉트의 매혹적인 후면을 선보인 적이 있는데, 지금까지는 자동차의 앞부분만 어떨지 추측만 할 수 있었습니다. 인피니티 Q 인스퍼레이션은 디트로이트 국제 오토쇼에서 막 공개되었으며 그 영광스러운 모습을 여러분께 선보이게 되어 기쁘게 생각합니다.