Mercedes-Benz는 하이킹 영혼을 담은 크로스오버의 재설계 버전인 Mercedes GLA를 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에 선보였습니다. 새로운 Mercedes GLA(2017)는 새로운 가솔린 엔진을 탑재하고 더 넓은 지상고를 제공합니다.
자동차
2013년 자동차계를 뒤흔든 스포츠 모델 메르세데스-벤츠 A45 AMG가 출시 2년 만에 개정판을 갖게 됐다. 그동안 그는 체육관에서 열심히 훈련해 현재는 280kW(기존 265kW)로 더욱 높아진 최대 출력을 갖고 돌아왔다. A클래스의 가장 강력한 버전은 동시에 지구상에서 이 부문에서 가장 인기 있는 소형 세단이자 14HP의 전력 절감 측면에서 가장 가까운 경쟁자로 남아 있습니다. 신형 A45 AMG는 모든 남성을 얼굴을 붉게 만들 자동차다.
가전제품 및 '가제트' 박람회는 제한된 제품만 제공하는 것이 아닙니다. 때때로 자동차 제조업체 중 한 곳이 언급된 박람회에서 새 자동차를 선보입니다. 이번에는 대망의 신형 메르세데스-벤츠 CLA, 곧 '다운사이징' CLS라고 할 수 있는 차량이었다.
새로운 Mercedes-Benz GLE는 이 독일 브랜드의 미래 SUV에 대한 분위기를 조성할 역동적이고 매력적인 SUV입니다.
이전 모델에 비해 신형 미니 카브리오는 조금 성장했고, 이와 함께 2016년 여름에 대한 우리의 욕구도 커졌습니다. 고카트의 주행 감각과 접히거나 접히는 다층 캔버스 루프는 그대로 유지됩니다. 단 18초 만에 세워지지만 신형 Mini Cabrio는 시각적으로나 실질적인 면에서 모두 도약했습니다. 이전에는 볼 수 없었던 LED 헤드라이트 패키지, 환경과의 향상된 디지털 커뮤니케이션, 좌석과 트렁크의 더 넓은 공간 등이 있습니다... 2016년 3월에 쇼룸에 출시될 예정입니다.
신형 Mini Countryman(2017)은 이전 모델보다 약간 더 크고 넓어졌습니다. 완전히 재개발되었음에도 불구하고 이 하이킹 미니는 육각형 그릴, 헤드라이트 등 그 자체에 충실합니다. 그다지 미니가 아닌 신형 Mini Countryman 지금까지 가장 다재다능한 Mini이자 실제로 플러그인 하이브리드 드라이브를 탑재한 최초의 Mini입니다.
SUV 시장은 새로운 크로스오버로 인해 더욱 풍성해졌습니다. 신형 푸조 3008은 최신 세대의 i-Cockpit을 자랑하며, 새로운 객실 디자인은 운전자를 위한 12.3인치 고화질 디지털 디스플레이를 자랑하며, 인포테인먼트 시스템에는 중앙에 별도의 8인치 터치스크린이 제공됩니다. . 대시보드. 미래지향적인 피팅은 물론 첨단 앰비언트 라이팅으로 분위기를 연출합니다. 유연한 EMP2 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 그리고 네, 당신의 기억력은 당신에게 도움이 됩니다. 지금까지 3008은 미니밴 부문에 속해 있었지만, 2016년 10월 조립 라인을 떠나게 될 구형과 신형은 사실상 이름만 공유한다.
올 가을 파리 모터쇼에서 선보일 신형 푸조 3008에도 스포티한 버전인 푸조 3008 GT가 출시됐다. 투톤 차체가 있을 예정이며 컴팩트 크로스오버는 180마력의 전용 2.0리터 슈퍼차지 디젤 엔진으로 구동됩니다. 이 제안은 더 높은 가격 등급의 스포츠 액세서리와 더 저렴한 엔진으로 구성된 GT Line 장비로 완성됩니다. 프랑스인은 오프로드 스포츠 부문에서 부스러기만 수집할 의도가 없기 때문입니다.
이것이 신형 푸조 301이 될 것이다. 이 소형 세단은 2012년 이후 필요한 개조 작업을 거쳤다. 싱그러움이 가득한 수술실에서 돌아온 그는 이제 브랜드 이름 아래에 로고가 새겨진 직립형 마스크를 착용하게 되었습니다. 미등은 특징적인 세 개의 발톱 조명 시그니처를 유지합니다.
새로운 푸조 5008이 크로스오버 대열에 합류했습니다. 이제는 일반적인 MPV보다 SUV처럼 보이기 때문에 더 이상 가족용 MPV가 아닙니다. 그럼에도 불구하고 여전히 매우 유용합니다. 푸조는 르노와 에스파스 모델의 뒤를 잇고 있으며, 2세대 5008은 1인승 패러다임에서 벗어나 패밀리 크로스오버로 나아가고 있다. 주변 조명이 장착되어 있습니다.
신형 푸조 508은 공장 프리젠테이션 사진에서 처음 본 이후에도 여전히 '살과 피'로 보고 싶었던 자동차 중 하나입니다. 실제 생활에서는 그다지 인상적이지는 않지만 훨씬 더 잘 작동하며 실제로 자동차의 모든 부분이 진행 상황을 증언합니다.
Zmogljivosti kot pri dirkalnikih, lahka gradnja in pristen občutek vožnje je recept, po katerem je nastal novi Porsche 911 GT3, ki je najradikalnejša različica modela 911, njegova vez med avtomobilskim vsakdanom in dirkanjem na stezi pa je močnejša kot kadarkoli prej.