도로 위의 봄을 알리는 것은 오토바이와 함께 쿠페이기도 합니다. 새로운 Audi R8 Spyder V10은 현재 재고가 있는 이 클래스 중 최고입니다. 0에서 100km/h까지 3.6초, 최대 속도 318km/h, 540마력은 이 놀라운 쿠페의 기술 데이터를 더욱 돋보이게 하는 장식에 불과합니다. 이 놀라운 쿠페는 최근 뉴욕 국제 오토쇼에서 선보이고 있습니다. 요크.
자동차
Prestižna francoska znamka ur Bell & Ross je do zdaj zadovoljevala izjemno zahtevne ljubitelje ročnih ur, od zdaj pa bo tudi oktanske petičneže, saj je izdelala fenomenalne študijo superšportnika. Konceptnega športnega vozila Aero GT Concept pa jasno ne poganja urni mehanizem, temveč 4,2-litrski bi-turbo V8-motor.
아우디는 신세대 A4 모델의 두 가지 버전을 제네바 모터쇼에 선보였는데, 아우디 S4와 S4 아반트, 세단(S4) 버전과 스테이션 왜건(S4 아반트) 버전의 스포츠 버전으로 실제 체육관에서 땀을 뻘뻘 흘리기도 했다. 260kW의 출력을 가진 V6 터보 엔진을 탑재하고 있기 때문입니다. 이 제품은 2016년 여름에 고객에게 제공될 예정입니다.
BMW 비전 넥스트 100 컨셉트는 BMW가 회사 창립 100주년을 기념한 환상적인 컨셉트입니다. 케이크와 향수를 불러일으키는 사진 대신, 그들은 운전자의 요구와 희망을 행복하게 충족시키는 스포츠 쿠페와 리무진 사이의 자동화된 하이브리드라는 비전을 제공했습니다.
Toyota Setuna는 컨셉카이자 예술 프로젝트입니다. 2인승 컨버터블은 보트를 닮았지만 모양만 그런 것은 아닙니다. 자동차의 대부분은 목재, 특히 삼나무(외부 패널)와 자작나무(프레임)로 만들어집니다. 전기 모터로 구동됩니다.
두 가지 컨셉 이후 Toyota는 컨셉의 날카로운 라인을 유지하는 최초의 하이브리드 크로스오버인 Toyota C-HR 생산품을 제네바에서 선보였습니다. 이는 최신 세대의 Prius를 기반으로 하며 대부분의 미래 세대 Toyota 차량의 기반이 될 Toyota의 새로운 TNGA 플랫폼을 기반으로 합니다. 제네바에서 데뷔한 두 번째 생산 하이브리드 크로스오버입니다. 두 번째는 Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X 및 Opel Mokko와 함께 주요 경쟁자인 Kia Niro입니다.
타이어는 일반적으로 자동차가 최고로 군림하는 자동차 쇼에서 큰 관심을 받지 못하지만 올해는 달랐습니다. Goodyear는 타이어에 대한 과감한 비전으로 대중을 놀라게 했습니다. Goodyear Eagle-360 타이어는 둥글다! 미국 타이어 브랜드는 구형 타이어로 타이어를 재창조하고 있습니다. 117년의 타이어 제조 경험과 자연의 모방을 바탕으로 만들어졌습니다. 그리고 그것이 차에 어떻게 버티나요? 굿이어 역시 이 질문에 대비했습니다.
단일 차체 디자인과 세 가지 다른 친환경 드라이브(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 또는 EV 드라이브)를 갖춘 최초의 생산 차량이라는 사실에도 불구하고 현대 아이오닉은 제네바에서 상대적으로 눈에 띄지 않았습니다. 클래식 드라이브를 통한 혁신. 아이오닉은 현대자동차의 새로운 시대를 여는 선구자이며, 단순히 토요타 프리우스에게 던지는 도전장이 아니라 한국 브랜드의 하이브리드 및 전기 구동 장치의 발전을 예고합니다.
제네바에서 기아는 경제적이고 날렵하며 마우스가 조용한 가솔린-전기 SUV인 기아 니로(Kia Niro) 모델을 선보였습니다. 현대 아이오닉과 동일한 생태학적 플랫폼을 바탕으로 제작된 기아차 전용 하이브리드입니다. 2016년 3분기 출시 예정인 슬로베니아 시장에서도 많은 관심을 받을 글로벌 모델이다. 국내에서 생산되며, 디자인은 기아차 캘리포니아 디자인센터와 남장가에서 기여했다.
피닌파리나는 제네바 모터쇼에서 H2 스피드 콘셉트 경주차를 선보였습니다. 이름에서 알 수 있듯이 연료 전지로 구동되며, 스피드 배지는 경주용 자동차로서의 특징을 드러냅니다. 디자이너들은 이전 페라리 시그마 경주차 콘셉트에서 영감을 받아 디자인에 미래적인 감각을 더했습니다. GreenGT에서 공급한 두 개의 전기 모터를 탑재한 H2 스피드는 503마력의 출력을 자랑합니다.
아우디는 슬로베니아에서 마리보르 근처 스코케 스포츠 공항의 300m 트랙에서 레드불 알파 제트와 경쟁하는 아우디 SQ7 TDI 광고를 촬영했습니다. 불평등해 보이는 이 경기에서 누가 승리할 것인가?
Aston Martin은 제네바에서 DB11을 출시할 예정입니다. DB11은 회색 수염을 가진 DB9를 당연한 은퇴로 보내는 슈퍼 쿠페입니다. 영화 Spectre의 Bond의 DB10 모델을 제외하고는 10년 이상 만에 처음으로 GT입니다. 이 기간 동안 Aston Martin이 새 회장을 맡고 Mercedes와 결혼하는 등 많은 일이 일어났습니다. 예상대로 자동차에 반영되었습니다. 이러한 모든 변화는 두 자릿수 숫자가 붙은 최초의 생산 Aston Martin인 DB11에 의해 여러 가지 방식으로 구현됩니다.