최근 Toyota는 GR 모델을 자사 제품군에 도입한다고 발표했습니다. GR 자동차는 기존 모델보다 스포츠 지향적인 버전을 대표하므로 구매자에게 더욱 매력적일 것입니다. 최신 Toyota GR HV Sports 컨셉은 이러한 스포티함을 암시하며 아마도 Toyota GT86의 후속 모델이기도 합니다.
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자동차는 점점 더 미래 지향적으로 변하고 있습니다. 그리고 더 큰 화면, 연결성, 자율 주행 및 미래주의를 약속하면서 미래의 강철 말의 내부에 대한 비전을 갖고 있는 아우디가 이 기차에 뛰어들 다음 차례입니다. 그는 Consumer Electronics Show CES 2016에서 이 소식을 발표하며 다가오는 디트로이트 자동차 쇼의 항해에 좀 더 힘을 쏟았습니다. 자동차는 점점 더 기술적인 장난감이 되어가고 있습니다.
테슬라 기가팩토리는 이 공장은 사업가이자 비전가이자 Tesla Motors의 첫 번째 인물인 Elon Musk가 리튬 이온 배터리를 생산하게 될 세계에서 가장 큰 공장(완공되면)이 될 것입니다. 이 공장은 미국 네바다주 인적이 드문 곳에 위치해 있으며 머스크가 테슬라 모델 S의 영향력 있는 개인들과 일부 구매자들을 초청하여 오늘 그랜드 오픈했습니다. 대규모 시설은 아직 미완성 상태입니다(계획의 14%, 또는 8개의 부분 중 첫 번째 부분이 현재 건설 중입니다.) 그리고 이 시설은 사용 가능한 면적 측면에서 세계에서 가장 큰 건물이 될 2020년에 최대로 호흡할 것으로 예상됩니다!
네덜란드 부티크 럭셔리 자동차 제조사인 스파이커(Spyker)는 525마리의 말이 수작업으로 제작된 도로 위의 짐승인 스파이커 C8 프레리에이터(Spyker C8 Preliator)로 뉴욕 오토쇼에서 주목을 받았습니다. 50개만 생산될 예정이어서 '멸종위기종'이다.
요즘 여름에는 소형 SUV가 큰 인기를 끌고 있습니다. 우리에게 새로운 것을 소개하지 않고는 거의 일주일이 지나지 않습니다. 이번에 그녀는 기아를 때리고 기아 스토닉이라는 사랑스러운 작은 아이를 선보였습니다. 그렇다면 Stonic에서 무엇을 기대할 수 있을까요?
이전 Yamaha 컨셉처럼 Gordon Murray가 디자인하지는 않았지만 Yamaha Cross Hub는 여전히 다이아몬드 모양의 시트를 갖추고 있습니다. 그래서 McLaren F1과 비슷하지만 뒷좌석에 추가 원정대원을 위한 좌석이 있다는 차이점이 있습니다.
모터트렌드는 6년 연속 옥탄 단거리 선수들을 위한 드래그 레이스(세계 최고의 드래그 레이스 6)를 개최했습니다. 이번에는 수십 대의 매우 강력한 자동차가 아스팔트를 쳤으며 그 중 승자를 예측하기 어려울 것입니다. 콜벳 Z06(Z07)의 뒤를 이어 왕좌에 오른 것은 누구일까요?
아우디는 TT 모델의 로드스터와 쿠페 버전을 업데이트했습니다. 지금의 관습처럼 이번에도 변화가 거의 눈에 띄지 않습니다. 그렇다고 눈에 잘 띄지 않는 곳에서 변화가 발생하지 않았다는 의미는 아닙니다. 새로운 엔진, 더 많은 장비 및 일부 외부 디자인 변경이 있을 것입니다.
오토쇼는 오랜 휴식 끝에 류블랴나로 돌아왔습니다. 류블랴나 모터쇼 2017은 2017년 3월 27일부터 4월 2일까지 Gospodarska raztavišče에 의해 개최됩니다. 슬로베니아에서 모터쇼가 마지막으로 개최된 것은 2006년 Celje에서였으며, 수도에서 열린 마지막 모터쇼는 다음과 같습니다. 우리는 역사를 훨씬 더 거슬러 올라가서, 즉 17년 전으로 거슬러 올라가야 합니다!
르노는 새로운 Renault KADJAR 모델을 위해 자체 가상 홍보대사인 Liv를 만든 최초의 자동차 제조업체입니다. 오늘날 우리 모두는 현실과 가상이라는 두 가지 삶을 살고 있습니다. "사람들은 오랫동안 실제 관계와 가상 관계를 분리해 왔습니다. 우리는 현실과 비현실, 빛과 어둠 등을 구별합니다. 우리 문화의 상당 부분이 이에 기초하고 있습니다."라고 사회학자 스테판 휴공(Stéphane Hugon)은 설명합니다. 이 이중성은 사라졌습니다.
여름은 낭만의 시간입니다. 유명한 Abarth와 보트들 사이에서 더 잘 알려진 Riva가 감히 하나에 빠지면 우리는 최종 제품에 감탄을 멈출 수 없습니다. Abarth가 육지에서 쾌속정처럼 작동하는지 아니면 Riva가 바다에서 '포장된' Fiat 500처럼 작동하는지 결정하기 어렵습니다.
무려 1,914마력, 0-100km/h 도달 시간은 1.85초? 예, 그것도 가능합니다. C_Two 모델을 통해 Rimac은 다시 한번 모든 경계를 넘어 전기 슈퍼카의 완전히 새로운 이정표를 세웠습니다.