DS Automobiles에서는 DS 7 Crossback E-Tense라는 SUV 형태의 플러그인 하이브리드를 선보였습니다. 이 차량은 전기로 50km를 이동하고 무관심하지 않을 것입니다.
자동차
스마트가 창립 20주년을 맞이하고 있는데, 이번 기념일에 새로운 컨셉카를 선보이는 것이 더 적절하다. Smart Forease는 운전자가 도시 생활에 더욱 몰입할 수 있도록 개방형 지붕을 갖춘 전기 도시형 유아를 선보입니다.
르노는 미래형 EZ-Ultimo를 선보이며 전기 EZ 제품군을 확장하고 있습니다. 르노는 EZ-Ultima를 요청에 따라 한 시간 또는 하루 종일 생각할 수 있는 럭셔리 '접수원'으로 구상했습니다.
몇 달 전, 포르쉐는 우리의 기억 속에 맴돌고 우리가 현실이 되기를 바랐던 스피드스터 프로토타입을 선보였습니다. 슈투트가르트에서는 Porsche 911 Speedster가 실제로 연속 생산을 경험할 것이라고 결정했기 때문에 우리는 헛된 희망을 품지 않았습니다.
모형 자동차는 일상적인 물건입니다. 특히 다양한 교통 수단의 소형 버전을 가지고 놀면서 몇 시간을 보내는 어린이들 사이에서는 더욱 그렇습니다. 그러나 때때로 우리는 꼭 언급해야 할 내용을 접하게 됩니다.
Kahn은 이미 Land Rover Defender를 기반으로 한 꽤 많은 예술 작품을 우리에게 선보였습니다. 우리는 폐쇄형 운전실과 컨버터블을 갖춘 차량을 본 적이 있으며 이제 픽업 서비스가 제공됩니다.
현대 i30 패스트백 N은 현대차 제품군의 세 번째 'N' 자동차입니다. 현대 i30 N과 벨로스터 N에 이어 이제 스포티함을 강조하지 않고도 N 모델 중 가장 실용적인 차체 디자인을 갖게 되었습니다.
하늘을 나는 자동차의 개발이 본격화되고 있습니다. 최근 우리는 이미 혁신적인 차량에 대한 많은 개념을 보도했지만 이제 꿈이 현실이 될 때가 온 것 같습니다.
푸조는 120년 동안 자신만의 이야기를 써 왔으며 자동차 업계 최초의 회사 중 하나입니다. 이 기간 동안 그들은 꽤 많은 흥미로운 자동차를 만들 수 있었고 60년대 말에는 Pininfarina와 "팀을 이루어" 귀여운 푸조 504 쿠페를 만들었습니다. 이제 수년이 지난 지금, 우리는 푸조 e-레전드 컨셉이라는 클래식 쿠페의 현대적 버전을 목격하게 될 것입니다.
메르세데스-벤츠 브랜드 중 '가장 약한' 4도어 쿠페가 유럽에 소개됐다. Mercedes-AMG GT 43은 실제로 서류상으로는 가장 적은 마력을 가지고 있지만 길들여지고 이빨 없는 짐승과는 거리가 멀습니다. 그것은 여전히 AMG이고, 여전히 공정한 물림을 담고 있습니다.
Ferrari는 Icona 시리즈 자동차 중 최초의 '직립형 말'인 Monza SP1 및 Monza SP2 모델을 선보였습니다. Maranello의 공장은 1950년대 경주용 자동차에서 영감을 얻은 현대적이고 매우 강력한 '볼리드'를 선보였습니다.
BMW Vision iNext를 통해 우리는 BMW가 상상하는 미래를 향한 모험을 시작했습니다. 이 미래는 승용차 형태의 모든 현대 기술의 통합을 나타냅니다. 전기 자동차는 우리가 도로에서 보내는 시간의 질을 재정의하겠다는 약속으로 출시되었습니다.