외부에서 ID. 버즈는 아마도 놀랄 일이 아닌 것 같습니다. 전체적인 모양과 비율은 21년 전 폭스바겐의 다른 컨셉트 밴에서 많은 영감을 받은 2017년 컨셉과 매우 유사합니다. 확실히 개념 자체만큼 용감하지는 않습니다. 전기를 포용하고 지속 가능성을 중시하는 사람들을 겨냥한 것이기 때문에 어떤 면에서는 부끄러운 일입니다. 전설이 돌아왔다!
전기차
오늘 Stellantis는 이름에서 알 수 있듯이 Dare Forward 2030이라는 야심찬 계획을 발표했습니다. 이 계획은 이름에서 알 수 있듯이 10년 안에 제품군의 대규모 전기화를 예상합니다. 여기에는 모든 종류의 재정적 목표를 달성하고 탁월한 고객 만족을 약속하는 것도 포함되지만, 전기와 탄소 중립은 의심할 여지 없이 이 이니셔티브의 핵심입니다. Stellantis에는 Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
추운 계절에는 무엇보다도 전기 자동차 충전을 너무 오래 기다리지 말고, 전기에 연결된 상태에서 예열하고, 너무 빨리 출발하지 않는 것이 좋습니다. 글쎄, 이것은 우리가 이 글에서 제시하는 팁 중 일부일 뿐입니다!
조만간 전체 자동차 산업이 전력으로 "전환"할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 이미 완전 전기 또는 전기 자동차 모델을 출시하고 있습니다. 피할 수 없는 일이 발생하고 전기가 자동차 세계를 지배할 시기에 대한 개요를 준비했습니다.
고급 자동차 브랜드의 인터넷 가시성과 인기는 미래의 판매 수치와 글로벌 자동차 산업을 형성할 트렌드에 대한 좋은 지표 역할을 합니다. 목록에 있는 모든 고급 자동차 브랜드는 고객에게 많은 관심을 기울이고 적절한 온라인 캠페인을 실행합니다. 그들은 고객이 원하는 것을 반영합니다.
2021년 전기 자동차의 판매 수치는 알려져 있으며 2030년까지 슬로베니아에서도 완료해야 하는 "녹색 전환"에 성공할 것이라는 희망으로 우리를 채우지 않습니다. 실제로 슬로베니아는 유럽에서 최악의 상황에 속합니다. 그린 모빌리티로 .
Kinder Cars Index 포털은 다양한 요소를 사용하는 순위별로 자동차 분류를 처리합니다. 그들은 최근 생활 환경에 가장 적은 영향을 미치는 자동차 목록을 만들었습니다. 모든면에서 이러한 자동차의 대부분은 전기 자동차입니다. 가장 생태적인 자동차입니다.
Volkswagen je v preteklem letu uspešno nadaljeval s preobrazbo v trajnostni, softversko usmerjeni mobilnostni koncern in
je v primerjavi z letom poprej prodajo baterijskih električnih vozil skoraj podvojil
(na 452.900 vozil). Delež teh vozil je v celotnem obsegu prodaje znašal 5,1 odstotka (prejšnje leto: 2,5 odstotka). Na določenih trgih že prehiteva Teslo, tudi zaradi širokega nabora modelov in znamk v skupini.
노르웨이의 성공 사례는 주로 무배출 차량을 시장에 홍보하기 위해 개발된 대규모 인센티브 패키지의 결과입니다. 인센티브는 1990년대 초부터 오늘날까지 다양한 정부와 광범위한 정당 연합에 의해 점진적으로 도입되었습니다. 따라서 그들은 수십 년 동안 새로운 전기 이동성으로의 장기적인 전환을 구축해 왔습니다.
기아 EV9 컨셉은 로스앤젤레스 오토쇼에서 브랜드 라인업의 차기 EV 미리보기로 데뷔했습니다. 외부는 눈에 띄게 각진 외관을 갖고 있으며 내부는 탁월한 미니멀리즘으로 보완됩니다. 우리는 그러한 차가 머지않아 우리 가운데 나타날 것이라고 믿습니다.
V zadnjih nekaj letih se sliši vedno več govoric, da bo pri prodaji električnih avtomobilov, koncern Volkswagen kmalu pred ameriško Teslo. Navsezadnje imajo pod seboj več avtomobilskih znamk (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), poleg tega pa večjo izbiro modelov in konec koncev tudi več obratov, v katerih izdelujejo električne avtomobile. Mislite da bo to dovolj za prevzem vodstva?