Fido라는 이름은 매우 평범하고 좋게 들립니다. 왜냐하면 우리 각자는 이 이름으로 다가오는 털복숭이 사람을 상상하기 때문입니다. 그리고 Fido Model 1 전기 스쿠터는 이러한 모든 기능을 갖추고 있으며 유지 관리도 쉽고 다재다능합니다.
전기차
Medtem ko je večina podjetij s svojimi samovozečimi vozili še v razvojni fazi in niso prišla dlje od prototipa, je zagonsko podjetje Waymo, ki je od nedavnega v lasti podjetja Google, skupaj z avtomobilsko znamko Fiat Chrysler Automobiles predstavilo model Pacifica, prvo avtonomno vozilo, namenjeno komercialni prodaji. V nasprotju s Teslinimi vozili omogočajo povsem in ne le delno avtonomno vožnjo. Na prodaj bodo še ta mesec.
Honda nueV를 만나보세요. 말 그대로, 그녀는 다시 치유될 것입니다. 일본 회사인 Cocoro SB가 개발하고 CES 2017에서 발표한 Honda nueV 연구는 네 바퀴 달린 두뇌이므로 Auto Show가 아닌 Consumer Electronics Show에서 선보였습니다. 그리고 전자 제품에 대해 말하면. 자동차는 잉여 전력을 전력망에 보내어 돈을 벌어줍니다. 자율주행이 가능하기 때문에 자율주행택시로 데려다줄 수도 있다. 게다가 그는 남자가 당신을 이해하는 것처럼 당신을 이해합니다.
포드는 디트로이트 모터쇼(NAISA 2017)에서 모빌리티 분야의 미래 비전을 제시했습니다. 이는 미래의 도시, 즉 내일의 도시에 반영됩니다. 이 도시는 자율주행 자동차와 전기 자동차, 자동차 공유 및 연결된 자동차 시스템 덕분에 더욱 유동적이고 덜 혼잡하며 그에 따라 더욱 환경친화적이 될 것입니다.
닛산은 영국 디자인 스튜디오 스튜디오 하디(Studio Hardie)와 협력하여 자사 최초의 전기 자동차인 e-NV200 7인승 소형 밴을 모바일 오피스로 전환했습니다. 따라서 이 무배출 상업용 차량은 오늘날 직원에게 필요한 모든 것을 갖춘 완벽한 장비를 갖춘 4륜 사무실이 되었습니다.
올해 파리 모터쇼의 가장 큰 스타는 확실히 Mercedes-Benz 브랜드의 다양한 시대를 예고하는 Mercedes Generation EQ 컨셉 연구입니다. 500km 이상의 주행거리를 약속해 모든 전기차를 괴롭히는 주행거리와 배터리 문제에 대응한다.
메르세데스-벤츠는 미래의 배달 트럭에 대한 비전을 제시했습니다. Mercedes Vision Van 상용차는 주행 거리가 270km이고 완전 자동화된 화물칸을 갖춘 전기 배달 밴과 지붕에 있는 한 쌍의 배달 쿼드콥터에 대한 미래 지향적인 디자인 연구입니다. 유통센터와 수령자 사이의 모든 프로세스와 행위자를 완전히 디지털 방식으로 연결하는 최초의 밴 컨셉입니다.
CityGo Urban은 출근이나 심부름을 위해 우리가 사용하는 모든 알려진 교통 수단에 대한 탁월한 대안을 나타내는 스마트 전자 스쿠터입니다. 디자인은 도시 주행에 적합하며 몇 번의 움직임만으로 버스, 직장, 매장에서 이미 사용할 수 있습니다. 무게는 9.8kg에 불과하지만 발도 있어 자전거처럼 매장 앞에서 기다릴 수 있다.
가격과 투박함 때문에 세그웨이 전기 이륜차를 고려하지 않았다면 이후 중국 소유권으로 넘어간 이 미국 브랜드가 확실히 더 느린 더 저렴한 버전을 생산했다는 소식을 듣고 기뻐할 것입니다. 또한 더 가볍고 안전합니다. 이는 스티어링이 조정된 2001년 원본의 축소 및 약간 수정된 버전입니다.
디자인 과잉이 돋보이는 빈티지 전기자전거는 2015년 탄생한 이탈리아 자전거 브랜드 아그넬리 밀라노 비시(Agnelli Milano Bici)의 작품으로, 최신 사이클링 장비를 갖춘 독특한 빈티지 느낌의 전기자전거를 선보입니다.