예외 없이 컨셉카는 항상 우리에게 가장 큰 인상을 남깁니다. 그러나 이것은 단지 개념일 뿐이며 우리는 더 광범위하거나 최소한 독점적인 사람들이 이용할 수 있는 자동차를 보는 것을 선호했습니다. 2018년 우리는 어떤 '기계'를 가장 기억에 남게 했는지 궁금하시죠?
페라리
Ferrari는 Icona 시리즈 자동차 중 최초의 '직립형 말'인 Monza SP1 및 Monza SP2 모델을 선보였습니다. Maranello의 공장은 1950년대 경주용 자동차에서 영감을 얻은 현대적이고 매우 강력한 '볼리드'를 선보였습니다.
페라리는 최신 성과와 가장 중요한 고객을 겨냥한 또 다른 자동차를 공개했습니다. 페라리 488 GTB를 기반으로 하며 섀시와 파워트레인을 공유합니다.
페라리 488 피스타는 집중 훈련을 위해 체육관으로 보내졌다가 더 적은 킬로그램과 훨씬 더 근육량이 늘어난 상태로 나온 현재의 페라리 488 GTB라고 생각하시면 됩니다. 붉은 아름다움의 매혹적인 라인 아래에는 페라리 엔지니어링의 정점이 숨겨져 있으며, 이는 많은 사람들이 포르쉐 911 GT2 RS 대신 페라리 488 피스타를 구입하도록 설득할 것입니다.
페라리 GTC4Lusso는 기본으로 600마력이 조금 넘는 출력을 자랑하며, 구입할 수 있는 가장 빠른 슈팅브레이크입니다. 이것만으로는 Novitec에게는 충분하지 않았습니다. 그들은 "가족용" 페라리에 약간의 추가 출력이 필요하다고 결정했습니다.
매우 독점적이고 매우 흥미로운 Ferrari FXX Evo 및 599 XX Evo 모델에 이어 Ferrari FXX K Evo의 가장 독성이 강한 최신 버전을 선보일 차례입니다. 이는 기존의 모든 Ferrari FXX 버전에 설치할 수 있는 매우 정교한 공기역학적 패키지이며, 극도로 한정된 Ferrari FXX K Evo 자동차 시리즈도 생산할 예정입니다.
슬로베니아는 자연의 경이로움이 가득한 아름다운 나라라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 이탈리아 이웃들도 이 사실을 알고 있었고, 그들은 슬로베니아에서 새로운 페라리 포르토피노 광고를 촬영하기로 결정했습니다.
페라리는 프랑크푸르트 국제 모터쇼를 제치고 최신 후배를 자랑스럽게 선보였습니다. 페라리 포르토피노는 지금까지 페라리계의 엔트리 모델이었던 페라리 칼리포르니오 T의 뒤를 잇는다. 포르토피노는 이전 모델보다 훨씬 더 독성이 강하며 확실히 훨씬 더 성공적인 페라리가 될 것입니다.
마당에 클래식 빈티지 자동차를 주차해 두고 싶었지만, 몇 백만 원이 모자랐다면, 아이들을 위해 비슷한 것을 생각해 보세요. 이번 경매에는 가장 유명한 빈티지 자동차의 복제품이 출품될 예정인데, 오리지널보다 훨씬 저렴하지만 여전히 높은 가격을 자랑합니다.
예, 이제 공식화되었습니다. 페라리는 SUV 크로스오버를 생산할 예정이다. 이 프로젝트는 F16X라고 불리며 2021년에 빛을 보게 될 것입니다.
한 달도 채 안 되어, 자동차 회사인 FIA가 후원하는 Formula 1 월드 챔피언십의 68번째 시즌이 시작됩니다. 포인트 드라이버들은 2017년 3월 26일 호주 그랑프리에서 처음으로 맞붙을 예정이며, 2017년 11월 26일 아부다비 그랑프리에서 시즌 20번째 경주가 막을 내립니다. 타이틀전. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso 및 회사가 새 시즌에 어떤 F1 차량을 운전할 것인지 살펴보겠습니다.
페라리 F80은 이탈리아 독립 디자이너 아드리아노 라엘리(Adriano Raeli)가 페라리와 피닌파리나의 표준에 최대한 가깝게 만들고자 했던 대담한 컨셉입니다. 아래에서 성공 여부를 확인할 수 있습니다.