Formula 1 경주용 자동차의 미래에 대한 Ferrari의 비전은 우리가 익숙한 자동차와는 거리가 멀습니다. 경주용 자동차는 현재 경주 트랙을 달리고 있는 자동차들과는 비교할 수 없는 진정한 눈의 향연입니다. 그러나 FIA가 규정한 엄격한 공기역학적 규칙은 디자이너들을 꽉 묶어두며, 포뮬러 1 역사상 가장 성공적인 팀이 미래의 레이싱 서커스를 엿볼 수 있는 컨셉을 제공하는 것을 막지 못했습니다.
페라리
두바이 경찰 함대는 정말 인상적이며 강력한 마력으로 가득 차 있습니다. Ferrari FF, Audi R8, Mercedes SLS AMG, G-Wagen, BMW M6, Bugatti Veyron, Nissan GT-R, McLaren 12C 및 Bentley Continental GT와 같은 유명 차량으로 야간 순찰을 하는 모습을 보고 싶다면, 잠시 작업을 멈추고 Fast and Furious 7의 예고편을 시청하세요. 아뇨, 우리는 두바이 경찰이 어떤 종류의 고급 자동차를 운전하는지를 의미했습니다.
GTB(Gran Turismo berlinetta)는 페라리가 역사 전반에 걸쳐 특별한 GT 스포츠 쿠페 버전에 사용해 온 명칭입니다. 이제 이 약어는 개조된 458 Italia를 장식하며, 최종 버전 외에도 488이라는 새로운 명칭을 얻었습니다. 더 작지만 더 강력한 V8을 갖게 되었는데, 이는 3.9-에서 최대 670마력을 뽑아냅니다. 리터 용량과 페라리의 "GT 자동차"는 최대 330km/h 이상의 속도로 출발합니다.
예술가이자 디자이너인 Peddy Mergui는 Wheat is Wheat is Wheat라는 작품을 통해 Versace, Bvlgari, Dolce & Gabbana 등 가장 유명한 패션 브랜드의 디자인 언어입니다. – 식품 산업에 사용됩니다. 그는 Apple, Nike, Ferrari와 같은 브랜드에서도 동일한 작업을 수행했습니다. 그렇다면 어느 날 애플이 우유를 판매하기로 결정하고 페라리가 파스타를 판매하기로 결정했다면 제품 포장은 어떤 모습일까요?
얼마 전 이 유명한 디자인 브랜드의 창립자를 기리기 위해 Ferrari와 협력하여 생산될 예정인 Pininfarina 슈퍼 스포츠 2인승의 특별 한정 시리즈에 대해 보도한 후, 이제 그들이 6대를 생산할 것이라는 소식이 왔습니다. 페라리 세르지오(Ferrari sergio)의 예를 가장 부유한 구매자에게 제공합니다.
Ferrari는 F60 America 로드스터의 특별하고 한정된 시리즈를 통해 미국 시장 진출 60주년을 기념했습니다. F12 베를리네타에서 알려진 V12 몬트럼으로 구동되며 캔버스 루프는 최대 120km/h까지 열 수 있습니다. 그들은 단 10개의 예만 만들 것이며 모두 이미 매진되었습니다. 즉, 320만 개의 "녹색" 가격으로 매진되었습니다.
파리 모터쇼에 비추어 페라리는 아페르타(Aperta)와 비슷한 458 이탈리아 스페치알레(458 Italia Speciale)의 "토플리스" 버전을 선보였습니다. 슈퍼카는 이 브랜드 역사상 가장 강력한 직렬 스파이더 모델로, 단 499대만 생산됩니다. 445kW 또는 605hp를 개발하는 Speciale 버전과 동일한 4.5리터 V8로 구동됩니다.
Pininfarina je marca lani v Ženevi predstavil študijo lastnega superšportnika v čast Sergia Pininfarine, ki je umrl leto pred tem. Takoj zatem so postale glasne govorice, da naj bi ta model v zelo omejeni seriji zapeljal tudi na ceste. In sicer naj bi izdelali šest primerkov, cene pa se bodo gibale od 800 tisoč do poldrugega milijona evrov.
1962년과 1963년형 Ferrari 250 GTO는 이미 역대 최고이자 가장 비싼 자동차 중 하나로 여겨졌으며, 이제는 경매에서 판매된 가장 비싼 자동차 기록을 깨뜨렸습니다. 대서양 반대편에서 열린 경매에서는 생산된 39개 제품 중 19개 제품이 거의 2,900만 유로에 팔렸습니다.
벡터 W8 트윈 터보는 많은 유럽 슈퍼카에 대한 미국의 대답이었으며 1990년대 초에는 포르쉐, 람보트, 페라리의 파괴자로 여겨졌습니다. 재료가 극도로 비싸기 때문에 단 19개만 생산되었으며 현재 가격은 평균 120만 달러입니다.
고급 자동차는 사전에 위기라는 단어가 없는 경제 범주 중 하나입니다. 고객이 가장 부유한 사람들인 유명한 1%가 어떻게 될 수 있습니까? 그리고 아래에서 볼 수 있는 강철 말을 구입할 여유가 없다고 해서 그것을 즐길 권리가 박탈되는 것은 아닙니다.
인생에서 어떤 사람들은 자신의 실수를 통해서만 배우는 경우가 이미 있습니다. 자동차 설치기사에게 불쾌한 사고가 일어나는 영상이 많습니다. 그러나 이번에는 공격적인 추진력이 아름다운 신형 페라리의 탄생으로 끝났습니다.