Ford는 SUV SVT Raptor를 대담하게 "대우"했습니다. 411마력만으로는 부족하다고 생각한 그는 쉘비바하 700으로 업그레이드했다. 무려 700마리나 되는 말을 태운 스테로이드 세미트럭에도 레이싱 스트라이프를 입혔고, 더욱 과감한 모습을 연출하기 위해 견고한 범퍼 설치가 가능해집니다.
포드
대통령(존 F. 케네디), 엘비스 프레슬리, 클라크 게이블도 한때 럭셔리 링컨 컨티넨탈 리무진을 탔습니다. 한때 럭셔리의 개념이었던 미국 자동차는 유럽과 아시아의 명차들이 미국을 '침략'하면서 몰락했다. 이제 링컨 컨티넨탈이 시그니처 그릴 없이 돌아왔습니다. 포드 공장에서 마지막으로 출고된 지 13년 만이며, 뉴욕 오토쇼에서 데뷔한 세단은 2016년 판매에 돌입한다.
Ford가 고객에게 최초의 글로벌 모델인 Ford Mondea를 제공하겠다고 발표한 것은 1993년이었습니다. 이 모델은 전 세계 150개 이상의 시장에서 변함없이 판매될 것입니다. 이 컨셉은 즉시 인기를 얻었고 Sierra 후속 모델의 시장 성공은 더욱 커졌습니다. 따라서 4세대는 성능적인 외관, 풍부한 첨단 기술, 주행 특성, 그리고 마지막으로 중요한 가격으로 "큰 신발을 채워야" 합니다.
1964년 1세대 포드 머스탱의 상징적인 팬이지만, 요즘 시대에 맞지 않는 구식 차량이 어울리지 않으신가요? 상황은 플로리다의 자동차 제조업체 Revology Cars에 의해 해결되었습니다. 그는 관심 있는 모든 사람을 위해 쿠페 및 컨버터블 버전으로 원래 Mustang의 복제품을 만들었으며 복고풍 차체 아래에 현대 기술을 숨겼습니다. 원본과 놀랍도록 유사하게 제작되었지만 현대 표준에 맞게 조정되었습니다.
우리가 떠난 해에 Ford는 자사의 LGV 모델 범위를 철저히 환기시키거나 개조하고 여기에 꽤 많은 새로운 모델을 추가했습니다. 그래서 Ford에는 어느 정도 혼란이 있습니다. 모델이 너무 많아서 구매자조차도 시각적인 지원 없이는 어떤 모델인지 알지 못하는 경우가 있기 때문입니다. 테스트에서 Ford Tourneo Connect가 어떻게 진행되었는지 확인하세요.
Prvi serijski projekt nove fordove nove športne divizije je najbolj zmogljivi focus vseh časov, ki v tretji generaciji prinaša številne novosti. 2.3-litrski ecoboost po novem poganja vsa štiri kolesa, s pomočjo "twin-scroll "turbo polnilnika pa zmore 320 KM. Pri razvoju je sodeloval tudi svetovno znani dirkač Ken Block, tako da gre zagotovo za izvrsten izdelek.
Ford의 초점은 필요했기 때문에가 아니라 파란색 타원형의 드문 단점을 제거하고 축제에서 처음으로 볼 수 있는 특징적인 "애스턴" 엔진 마스크를 제공하기로 결정했기 때문에 칼 아래로 이동했습니다. 또한 엔진 범위를 갱신하고 1.5리터 엔진 2개를 추가했으며 Focus의 풍부한 첨단 기술 범위를 더욱 개선했습니다. 2015년형 포드 포커스입니다.
포드는 올 여름 대서양 전역 시장을 강타할 새로운 GT 스포츠 쿠페를 디트로이트에서 공개했습니다. 당시에는 600마력이 넘는 3.5리터 에코부스트 V6 가솔린 엔진을 장착해 페라리 458 이탈리아, 외관상으로는 람보르기니 아벤타도르 등 슈퍼 스포츠맨과 경쟁하게 된다. 그러나 가격면에서는 둘 다 훨씬 능가할 것입니다.
V kolikor Ken Blocka povabiš otvoritev bordarske sezone, je možnost velika, da bo sabo pripeljal mnogo opreme, ki z bordanjem nima veliko skupnega. Tokrat je svoje gostitelje presenetil s pošastjo za snežne terene - fordom - F-150 Raptor, ki je opremljen s konverzijo koles v sistem TRAX.
미국의 유명한 스포츠 차량 제조업체인 Hennessey는 미국 스포츠 아이콘인 Mustang의 전환 작업을 맡았습니다. Mustang의 320KW를 탑재한 5.0리터 V8 엔진은 천문학적인 542kW로 전환되었습니다. 즉, 후드 아래에는 무려 737마리의 반짝이는 말이 있습니다. 허밍. 역사상 가장 강력한 머스탱이라고 불리는 HPE700은 유독한 외관 외에도 운전 메커니즘에 많은 개선을 가져왔습니다.
B-max를 기반으로 한 파란색 타원형은 가족 및 기업용으로 설계된 두 가지 더 강력한 버전을 제공했습니다. 승객용 Tourneo Courier와 배달용 Transit Courier인 두 포드 자동차 모두 "ecoboost in my connect" 기술을 자랑할 수 있습니다. 두 가지 모두 기본 가격은 심리적 한도인 15,000유로 미만이며, 운송 택배를 이용하면 VAT를 "공제"할 수 있습니다.
인기 있는 스포츠 미니밴 부문의 선구자는 파리에서 두 번째 세계 초연을 가질 예정이며, 내년 여름 쇼룸에서 이를 기대할 수 있습니다. 빌드 품질, 경제성 및 기술이 향상되었습니다. 엔진의 경우 새로운 1.5리터 에코부스트, 4륜 구동 및 Vignale 버전도 사용할 수 있습니다.