오랜 기다림 끝에 프로 레이서 마크 웨버의 도움으로 그들은 가장 독성이 강한 포르쉐 911 터보 S를 선보였습니다. 가장 빠르고 강력한 911 터보는 쿠페 또는 컨버터블 버전으로 출시될 예정입니다.
포르쉐 911
우리가 포르쉐 스피드스터에 마지막으로 '침을 흘린' 지 9년이 지났습니다. 그리고 최신 포르쉐 911을 기반으로 한 신형 스피드스터를 출시하게 되어 우리가 얼마나 흥분하는지 상상할 수 있습니다.
포르쉐 911의 디자인은 시대를 초월하며, 이는 이미 8세대를 통해 입증되었습니다. 그 어느 때보다 더 크고 발전했지만, 전통과 품질, 스포티한 특성은 그대로 유지됩니다.
Nova generacija Porscheja 911 je bila predstavljena v mesecu novembru, zdaj pa je prišla na vrsto še različica s pomično streho.
예외 없이 컨셉카는 항상 우리에게 가장 큰 인상을 남깁니다. 그러나 이것은 단지 개념일 뿐이며 우리는 더 광범위하거나 최소한 독점적인 사람들이 이용할 수 있는 자동차를 보는 것을 선호했습니다. 2018년 우리는 어떤 '기계'를 가장 기억에 남게 했는지 궁금하시죠?
포르쉐 911은 이미 8세대로 세상에 모습을 드러냈습니다. 로스앤젤레스 오토쇼에서는 또 다른 '모던 클래식' 모델이 공개되었는데, 911의 DNA를 그대로 간직하고 거의 모든 면에서 개선되었습니다.
몇 달 전, 포르쉐는 우리의 기억 속에 맴돌고 우리가 현실이 되기를 바랐던 스피드스터 프로토타입을 선보였습니다. 슈투트가르트에서는 Porsche 911 Speedster가 실제로 연속 생산을 경험할 것이라고 결정했기 때문에 우리는 헛된 희망을 품지 않았습니다.
모형 자동차는 일상적인 물건입니다. 특히 다양한 교통 수단의 소형 버전을 가지고 놀면서 몇 시간을 보내는 어린이들 사이에서는 더욱 그렇습니다. 그러나 때때로 우리는 꼭 언급해야 할 내용을 접하게 됩니다.
포르쉐의 스피드스터 모델 유산은 아름다운 자동차라는 점에서 칭찬할 만합니다. 최대 500마력을 자랑하는 완전히 새로운 911 스피드스터 컨셉트가 선보이면서 또 다른 멤버가 이 성공적이고 오랜 전통에 합류할 수도 있습니다.
포르쉐 911 GT3 RS(2018)는 현재 생각할 수 있는 가장 강력하고 분위기 있는 도로 주행용 포르쉐입니다. 아직 공식 발표는 아니지만 유독한 녹색 '헐크모빌'의 일부 사진과 기본 기술 데이터가 온라인에 유출됐다.
포르쉐는 엔터테인먼트와 기타 시스템의 형태로 필요한 장식을 없애고, 운전의 본래적 본질로 돌아갈 몇 가지 자동차 모델을 출시하기 위해 노력했습니다. 포르쉐 911 카레라 T는 무게가 많이 줄었지만 다른 부분에서는 늘어난 특별한 모델 중 하나입니다.
디자인 하우스 Porsche Design은 자동차 브랜드와 밀접한 관련이 있지만 동시에 자동차와는 거의 관련이 없습니다. 포르쉐 자동차 브랜드 창립자의 손자인 페르디난트 A. 포르쉐(Ferdinand A. Porsche)는 1972년부터 이 브랜드의 역사를 쓰기 시작했습니다. 그는 형식 자체는 목적이 될 수 없으며, 형식에 가치를 부여하는 것은 내용이라는 원칙을 항상 고수했습니다. 포르쉐 911 배기 장치를 연상시키는 포르쉐 디자인 911 스피커를 여러분께 선보입니다.