크로아티아 전기자동차 스타 리막(Rimac), 프랑스 슈퍼카 제조사 부가티(Bugatti), 독일 포르쉐가 공동 협약을 맺고 새로운 회사 부가티 리막(Bugatti Rimac)을 설립했습니다.
포르쉐
7분 38초 9초는 Porsche Cayenne Turbo GT가 SUV 부문에서 세계 기록을 경신한 시간입니다. 물론 이야기는 잘 알려진 Nürburgring Nordschleife에서 이루어졌으며 그 결론은 더 빠르고 훨씬 더 강력한 Cayenne Coupé입니다.
포르쉐는 항상 메트로섹슈얼과 쾌락주의자들을 위한 드림카를 만들어왔습니다. 흥미로운 가족용 자동차를 만들기 위한 많은 시도는 SUV 세계에서만 성공했습니다. 이번에는 포르쉐가 상황을 뒤집어 매우 유용한 자동차를 공개했습니다.
아우디는 e-트론 전기 SUV를 통해 한동안 자동차 산업의 미래에 참여해 왔습니다. 이번에 아우디 e-트론 GT는 타이칸과 공유하는 J1 플랫폼을 빌렸다. 그리고 그것은 많은 좋은 것을 의미할 수 있습니다. 왜냐하면 후자는 정말 미친 차이기 때문입니다.
발표된 바와 같이, 화웨이는 현재 정기적인 온라인 이벤트 형태로 새로운 화웨이 메이트 40 시리즈 휴대폰을 공식 출시했습니다. Mate 40 시리즈는 새로운 칩, 더욱 빨라진 충전, 더욱 뛰어난 카메라, 산뜻하고 뛰어난 디자인을 특징으로 하는 4가지 모델로 구성됩니다. 후면에 무려 8개의 카메라를 탑재하고 가격은 2,295유로에 달하는 화웨이 메이트 40 RS 포르쉐 디자인 모델도 특징이다.
1975년 이래로 911 터보는 럭셔리함과 성능의 대명사였습니다. 각 세대는 최고의 스포츠카에 대한 세계적인 기준으로서의 명성을 몇 번이고 유지하고 있습니다. 911 터보는 언제나 스포티함과 기능성, 감성을 결합합니다. 911 터보 소유자는 항상 자신의 차량을 투자라고 생각합니다. 충분한 시간이 지나면 30년 후에 다시 구매 가격에 도달할 것입니다. 911 터보 입니다.
최초의 911 Targa는 1965년에 출시되었으며 항상 "미식가"가 선택한 911 모델과 동의어였습니다. 엔지니어들은 팔레르모 근처 시칠리아에서 열린 내구 경주 타르가 플로리노(Targa Florino)에서 타르가에 대한 아이디어를 얻었습니다. 규정에 따르면 컨버터블에는 안전 아치가 필요했습니다. 후자로부터 "Targo"는 오늘날에도 911의 바디 버전으로 즉시 인식될 수 있습니다.
오랜 기다림 끝에 프로 레이서 마크 웨버의 도움으로 그들은 가장 독성이 강한 포르쉐 911 터보 S를 선보였습니다. 가장 빠르고 강력한 911 터보는 쿠페 또는 컨버터블 버전으로 출시될 예정입니다.
포르쉐 디자인은 15.6인치 크기의 가장 얇고 가벼운 노트북으로 깊은 인상을 남깁니다.
내년 여름, 포르쉐 마칸 GTS는 마칸 S와 마칸 터보 모델로 분류될 수 있는 포르쉐의 다양한 차량에 합류하게 됩니다.
올해 자동차 전시회에서는 프랑크푸르트 - IAA 2019 2020년에는 전기가 대문자로 쓰여질 '무엇'이라는 것을 모든 사람에게 분명히 했습니다. 망설임은 끝났고, 모든 자동차 제조사의 전략에는 거부할 수 없을 정도로 각인된 것 같습니다. 또한 배출 제한과 벌금으로 인해 제조업체는 너무 "더러운" 판매 범위에 대해 이미 2021년에 지불해야 합니다. 따라서 폭스바겐은 많은 사람들이 최초의 대중 시장 전기 자동차가 될 것이며 전설적인 골프를 대체할 수 있다고 믿는 자동차인 폭스바겐 ID.3를 선보였습니다. Opel은 전기 Opel Corsa를 시장에 보내고 있으며 Land Rover Defender는 마일드 하이브리드가 되었습니다... 그리고 전기 구동 장치가 있는 City Smart만 구입할 수 있습니다. 2020년이 정말로 코앞으로 다가왔고 완전히 짜릿해 보입니다. 2020년에 자동차를 구입할 예정이라면 생각해 볼 수 있는 몇 가지 주요 "사람" 혁신과 자동차를 살펴보겠습니다.