폭스바겐
2020년 글로벌 자동차 시장은 코로나 사태로 인해 흔들렸다. 그러나 전통적으로 슬로베니아에서 가장 인기가 없는 모델은 여전히 판매되고 있으며 여전히 판매 상위권을 유지하고 있습니다. 이것이 바로 우리가 세계 자동차 취향을 검토하고, 연구 결과를 확인하고, 2020년에 어떤 자동차 브랜드가 가장 좋은 성과를 냈는지 기록하기로 결정한 이유이기도 합니다.
신형 아테온과 아테온 슈팅 브레이크는 첫눈에 그 대담한 특징을 드러낸다. 고급스러운 디자인, 적절한 수준의 스포티함, 극도로 높은 수준의 편안함과 실용성이 무엇보다 확신을 줍니다.
10월 유럽 전체 판매량 중 전기차가 27%를 차지했고, 디젤 엔진이 탑재된 모델은 26%를 차지했다. 휘발유는 여전히 가장 인기가 높으며 여전히 1위를 유지하고 있습니다.
역사상 가장 강력한 골프인 Golf R은 후드 아래에 320 독일 마력, 420Nm의 토크를 숨기고 5초 이내에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 그래야 국민차가 유난히 좋아진다.
전설적인 폭스바겐 골프 GTI는 추가 50마, 6초 미만의 가속 및 뉘르부르크링 전용 특별 주행 모드를 제공하는 Clubsport 버전을 받았습니다.
VW ID.4 vstopa v največji tržni segment - segment kompaktnih športnih terencev. S svojim 150 kW elektromotorjem (204 KM) in baterijo s 77 kWh ima doseg kar 520 kilometrov. Volkswagen tako resno kaže ambicije in vizijo znamke, ki je elektrika.
신형 골프 '에잇'이 출시된 지 거의 1년 후, 폭스바겐은 두 가지 새로운 버전의 차체를 선보였습니다. 이는 클래식 스테이션 왜건 버전, 새로운 Golf Variant 및 크로스오버 파생 Alltrack입니다.
도시형 SUV의 추세가 너무 강해서 폭스바겐은 ID.3 모델 이후 동급 최초의 전기 SUV인 ID.4를 발표합니다.
폭스바겐은 올해 무려 34종의 신차를 선보일 것으로 예상돼 공세에 나섰다. 폭스바겐 아테온 슈팅 브레이크는 실제로 금상첨화입니다.
Pri Volkswagnu so predstavili konceptnega e-BULLI-ja, ki sloni na klasiku iz leta 1966, poganja pa ga tehnologija iz leta 2020.
제네바 모터쇼 앞의 온도는 끓는점에 도달하고 있으며 폭스바겐은 이를 능숙하게 활용하여 가장 뜨거운 "핫 해치"를 선보였습니다. 폭스바겐 골프 8 GTI, GTE, GTD는 각각 고유한 엔진을 탑재하고 있지만 스포티함과 매력적인 디자인을 공유하고 있다.