현대차는 골프 부문에서 중요한 역할을 할 수 있는 주력 제품인 현대 i30에 확실히 가장 많은 투자를 하고 있습니다. 내년 초 언젠가 시장에 출시될 예정이기 때문에 그는 사진으로 우리를 약간 놀리고 있습니다.
현대
단일 차체 디자인과 세 가지 다른 친환경 드라이브(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 또는 EV 드라이브)를 갖춘 최초의 생산 차량이라는 사실에도 불구하고 현대 아이오닉은 제네바에서 상대적으로 눈에 띄지 않았습니다. 클래식 드라이브를 통한 혁신. 아이오닉은 현대자동차의 새로운 시대를 여는 선구자이며, 단순히 토요타 프리우스에게 던지는 도전장이 아니라 한국 브랜드의 하이브리드 및 전기 구동 장치의 발전을 예고합니다.
현대 투싼 어드벤처모빌(Hyundai Tucson Adventuremobile)은 현대 투싼 SUV를 재설계한 버전으로, 몇 마일 떨어진 곳에서도 볼 수 있습니다. SoCal 또는 John Pangilinan이 메스를 잡고 무엇보다도 지붕 텐트를 꿰매는 책임을 맡고 있습니다. 주중에는 완전히 평범한 SUV가 될 수 있는 궁극의 어드벤처 카를 사용하면 어떤 지형도 정복할 수 있을 뿐만 아니라 마음이 원하는 곳 어디에서나 밤을 보낼 수 있습니다.
현대자동차는 또한 GTA 6 컴퓨터 게임 제품군에 신호음을 추가했습니다. 응 현대. 그리고 현재 프랑크푸르트 모터쇼에서 관람객들의 이목을 끌기 위해 경쟁하고 있는 부가티의 비전 그란 투리스모 대신 유토피아적인 872마력의 현대 N 2025 비전 그란 투리스모를 선택하게 될 수도 있습니다. 그것은 연료 전지로 구동되는 가상 경주용 자동차로, 비디오 게임 그란 투리스모 6의 쇼룸이 아닌 Playstation 3 게임 콘솔에서만 볼 수 있습니다. N 차량의 출시를 알리는 것입니다. 높은 성능과 잠재력.
열이 오르고 있습니다. 2015년 프랑크푸르트 모터쇼가 시작되었고 슬로베니아인들에게는 인도 자동차의 여름에 대해 이야기할 수 있을 정도로 정말 뜨거운 자동차의 가을을 기대하고 있습니다. 자동차 산업은 계속 발전하고 있으며, 슬로베니아인들도 많은 참신함이나 유명하고 인기 있는 모델의 새로운 버전이 곧 우리의 길을 강타할 것이기 때문에 상당한 수준을 갖게 될 것입니다.
신형 현대 투싼을 보면 실제로는 상당히 글로벌한 자동차이지만 외관상 유럽인의 취향을 만족시키는 매우 유쾌한 SUV라는 점을 인정해야 합니다. 대담한 라인과 보수적이지 않은 디자인은 일부 "브랜드" 형제들과 구별됩니다. 현대 브랜드의 경우, 투싼은 구대륙의 고객들에게 브랜드에 대한 다른 인식의 문을 열어줍니다. 유럽, 세계 --- 투싼이 온다!
현대는 최근 이 한국 자동차 브랜드의 미래 프리미엄 모델에 대한 일종의 '예고편' 또는 '티저'이자 에쿠스가 단순한 여행이 아니라는 증거인 비전 G 쿠페 컨셉을 선보였습니다. 그에게 있어서 일종의 원탁의 기사들처럼 - 결국 "테마"는 기사도였습니다 - 전 세계의 많은 현대 디자인 센터의 디자이너들과 엔지니어들이 머리를 맞댔고 미국인들이 결정권을 가졌습니다. "거부권"은 어떻게 든 브랜드 사장 Peter Schreyer의 손에있었습니다. 그리고 아래에서 결과를 볼 수 있습니다.
현대차는 숫자 명칭 차이로 인한 혼란을 깨닫고 소형 SUV 클래스에 새로 입성한 신차를 위해 ix35 이름을 버리고 예전 투싼 이름으로 되돌리고 있는 것으로 보인다. 투싼은 제네바에서 자세히 소개될 예정이다.
며칠 후 현대자동차는 2012년에 출시된 다소 신선하지만 매우 흥미로운 현대 i30을 운전할 예정입니다. 3년 후, 디자이너와 엔지니어는 약간의 외관 수정이 필요할 때라고 결정했습니다.
몇 년 전에는 평범하다고 여겨졌던 모델과 제조업체가 매우 긍정적으로 눈에 띄고 많은 콘텐츠와 현대적인 디자인을 제공하기 시작하면 이러한 일이 발생하는 부문은 끓는점에 가까워집니다. 그리고 그것이 바로 신형 현대 i20에서 일어난 일입니다. 왜냐하면 그것은 광년 전 getz 모델의 형태였지만 반면에 유럽 경쟁에 너무 가까워서 당연히 걱정되기 때문입니다.
현대차는 유럽 시장에서도 수년 동안 '대형' 플레이어로 활동해 왔으며, 신형 i20으로 판단하면 그 길은 여전히 오르막길을 걷고 있습니다. 이전에 getz라고 불렸던 새 모델은 훨씬 더 평범하고 평균적인 모델을 대표했습니다. 즉, 디자인 측면에서 이전 제품보다 몇 광년 앞서 있지만 동시에 구체적으로 더 많은 콘텐츠를 제공합니다.
대다수의 사람들은 이미 싼타페를 경쟁력 있는 가격에 많은 콘텐츠를 제공하는 호감이 가고 인상적인 중형 SUV로 알고 있습니다. 훨씬 더 까다로운 고객에게는 이제 그보다 더 큰 형제인 현대 그랜드 산타페가 제공됩니다. 이 차량은 높이 4.92m로 7명의 승객에게 훨씬 더 나은 편안함을 제공하여 거의 최고의 편안함을 제공합니다. 이 모든 것이 50-55,000에 해당합니다.