특히 슬로베니아 시장을 위한 Tesla 제품군에 매우 중요한 대표자인 스테이션 왜건이 누락되어 있다는 사실을 이미 알고 계실 것입니다. 테슬라의 모델S는 어떤 각도에서 보아도 매력적인 자동차다. 하지만 여전히 많은 사람들은 전형적인 확장된 후면을 원합니다.
스테이션 왜건 버전
연초에 새로운 푸조 508이 우리에게 선보였지만 이제는 더 큰 스테이션 왜건 버전을 선보일 때가 왔습니다. 원칙적으로 둘 다 상당히 유사합니다. 적어도 눈에 띄는 외부 디자인과 매우 매력적인 인테리어에 관한 한 말입니다.
최근 몇 년 동안 스테이션 왜건은 인기 측면에서 SUV를 따라잡는 데 어려움을 겪었습니다. 그리고 이것은 그들이 더 실용적이고 더 큰 트렁크 공간을 가지고 있으며 동시에 운전하기에 더 역동적이라는 사실에도 불구하고 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 당신을 돋보이게 할 5개의 스테이션 왜건을 강조하기로 결정했습니다.
Prihaja nova Opel Insignia Sports Tourer (2017). Opel je po novi limuzinski Insignii predstavil še njeno karavansko različico, ki je glede na predhodnico shujšala za 200 kilogramov in za 100 litrov povečala prtljažni prostor. Tako kot limuzina se zgleduje po konceptu Monza.
새로운 BMW 5 시리즈 투어링(2017)은 5 시리즈 세단의 개조된 왜건으로, 독일은 3월 제네바 모터쇼에서 대중에게 선보일 예정이며, 2017년 여름에 처음으로 도로에 출시될 예정입니다. 네 가지 다른 엔진. 새로운 세대는 다재다능함, 향상된 유용성 및 역동성을 특징으로 합니다.
클래식 메르세데스 구매자는 막내가 아닙니다. 그는 스포츠 소품, 유모차 등을 위해 등받이가 필요하지 않습니다. 그는 과거 어딘가에서 자신의 인생 길을 계획하던 시절에 이런 일을 경험했습니다. 따라서 Mercedes 스테이션 왜건은이 브랜드 구매자에게 인기가 없었습니다. 이는 전체 매출의 약 10% 정도에 불과하며, 평균적으로는 10%에 불과합니다. 메르세데스는 요즘 판매가 시작된 CT 모델로 이를 바꾸고 싶어한다.
푸조는 C 세그먼트의 가족 중심 구매자에게 660~1,775리터 트렁크와 넓은 객실을 제공하는 308 - SW 모델의 스테이션 왜건 버전을 제공했습니다. 엔진 범위는 새로운 1.2리터 e-THP로 새로워졌으며, 가격은 가솔린의 경우 14,690유로, 디젤의 경우 14,990유로부터 시작됩니다.