많은 사람들에게 Toyota Land Cruiser 유틸리티 광고는 Toyota Land Cruiser가 출시된 이후로 원했던 것입니다. 오프로드 작업에 탁월한 SUV입니다.
SUV
랜드로버 디펜더 130은 현재까지 가장 긴 디펜더일 뿐만 아니라 극도로 유능한 오프로더에서 일상적인 가족 사용에도 친화적인 오프로더로의 전환을 가져옵니다.
Ford Expedition은 주로 대형 SUV로 알려져 있으며, 미국에서는 오프로드 차량보다 어린이를 학교에 데려가거나 훈련시키는 데 더 자주 사용됩니다. 더욱 오프로드를 만들기 위해 Ford는 신진 모험가가 오프로드를 탐험하는 데 필요한 모든 것을 갖춘 Expedition Timberline Off-Grid 컨셉을 도입했습니다.
Jaguar F-pace는 영국 브랜드의 첫 SUV로, 영국인들은 이를 보다 실용적인 스포츠카라고 말합니다. 그들은 F-페이스가 360도 회전 랩을 하고 모두가 말문이 막혔을 때 자동차 시사회에서 그들의 말을 뒷받침했습니다. 그것은 아마도 현재 가장 실용적인 스포츠카일 4.73미터 길이의 크로스오버입니다.
최근에는 완전히 다른 Mercedes-Benz G-Class가 그 아름다움으로 우리에게 선보였습니다. 그런 다음 소위 야간 패키지가 나왔고 AMG 버전으로 제공되는 것은 시간 문제였습니다. 오래 기다릴 필요가 없었으니 이제 최신 AMG 스킨에 대한 세부 정보를 알려드리겠습니다.
GMC Sierra는 경쟁이 훨씬 더 나아졌기 때문에 주로 인테리어 때문에 도착하자마자 호평을 받지 못했습니다. Denali Ultimate Edition은 이러한 난제를 바꾸고 Sierra를 다시 라이벌의 선두에 올려놓았습니다.
폭스바겐 ID. Xtreme은 곧 출시될 VW 모델 ID.4 GTX의 테스트 사례를 기반으로 한 컨셉 차량입니다. 이 개념을 통해 그들은 미래에 고객이 사용할 수 있는 공장 개조 및 액세서리의 가능성을 탐구하려고 합니다.
아우디는 파리모터쇼에 세 가지 신제품을 선보였지만 가장 주목받는 것은 8년 만에 선보이는 신형 아우디 Q5다. 2세대 중형 스포츠 유틸리티 차량은 이전 모델에 비해 약간 더 가볍고 넓어졌으며, 신형 역시 훨씬 더 스포티한 모습을 선보였습니다. Q5가 꽤 오랫동안 상업용 클래스 챔피언이었기 때문에 그는 큰 입장을 취하고 있습니다. 아우디는 이에 대한 높은 기대를 갖고 있으므로 우연에 맡길 수 있는 것은 아무것도 없습니다.
Jeep 브랜드는 매우 공격적인 접근 방식으로 새해를 맞이했으며 새롭게 디자인된 Jeep Cherokee, Jeep Wrangler 및 Jeep Renegade 모델을 선보였습니다. 그들은 서로 매우 다르며 각자의 임무에 전념하고 있지만 전통과 현장 역량을 공통적으로 가지고 있습니다.
우리는 마세라티 자동차의 키가 더 낮은 것에 익숙했지만, 첫 번째 SUV인 마세라티 르반떼(Maserati Levante)를 통해 이러한 상황이 바뀌고 있습니다. 이탈리아 명품 자동차 브랜드가 제네바 모터쇼에서 최초의 SUV를 선보일 예정입니다! 포르쉐 카이엔, BMW X6, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페, 렉서스 RX 등 다른 유명 SUV에도 합류하게 됩니다.
"자동차 파파라치"의 영상은 이미 재설계된 Jeep Cherokee가 전체로 결합될 조명이 포함된 새로운 얼굴을 가질 수 있음을 나타냈습니다. 이는 이제 피아트 크라이슬러 자동차(Fiat Chrysler Automobiles)가 SUV의 공식 사진을 공개함으로써 마침내 확인되었습니다.
경험이 부족한 운전자가 SUV의 운전석에 앉아 자신이 강철로 만든 자동차를 조종하고 있다고 생각하면 어떻게 될까요? 좋은 것은 없습니다. 사실, 오프로드 차량은 많은 일을 할 수 있고 불가능한 지형 위로 우리를 운송할 수 있지만, 심지어 운전자의 외설로부터 안전하지도 않습니다. 믿을 수 없습니까? 자신의 능력을 과대평가하고, 웃으면서 실수로 차를 부숴버린 무능한 SUV 운전자들의 영상을 통해 수많은 증거를 보여드리겠습니다.