Suzuki SX4 S-Cross는 2006년에 출시되었으며 이제 3세대가 출시될 예정입니다. 소형 크로스오버의 붐비는 부문에서는 경쟁사에 의해 약간 가려졌지만 상당한 재설계로 이에 대응할 것이며 SX4 명칭도 포기할 것입니다.
SUV
Land Rover Defender는 1948년에 출시되었으며 상징적인 오프로드 차량은 오늘날에도 여전히 생산되고 있습니다. 2023년은 아이콘이 탄생한 지 75주년이 되는 해입니다. 이 아이콘은 오랫동안 생산된 몇 안 되는 자동차 중 하나이기도 합니다.
스바루는 SUV 판매에 대해 불평할 수 없지만, 트라이베카를 조립 라인에서 보낸 2012년 이후로 대형 SUV를 출시한 적이 없습니다. 다음 거인은 Subaru가 로스앤젤레스 오토쇼에서 선보인 7인승 SUV인 Subaru VIZIV-7 SUV 컨셉으로 예고됩니다. 생산 모델은 현재까지 가장 큰 스바루가 될 것입니다.
많은 사람들에게 Toyota Land Cruiser 유틸리티 광고는 Toyota Land Cruiser가 출시된 이후로 원했던 것입니다. 오프로드 작업에 탁월한 SUV입니다.
최신 본드 영화의 개봉은 이미 여러 차례 연기됐으나 9월 말 개봉 예정이다. 물론 Bond는 Aston Martin을 운전하는 모습을 볼 수 있지만 악당에게도 영화 추격전을 위한 적합한 차가 필요하므로 Land Rover Defender V8의 특별 버전이 올바른 선택 그 이상입니다.
Seat는 Seat Ateca 스포츠카용 FR 장비 패키지를 선보였습니다. Seat Ateca FR 모델의 디자인은 곧 출시될 가장 강력한 Ateca Cupra의 윤곽을 보여줍니다. Ateca의 네 번째 버전은 Seat가 5월 바르셀로나에서 열리는 국제 모터쇼에서 선보일 예정입니다.
영국의 동료 What Car? 럭셔리 SUV 신뢰성이라는 흥미로운 주제를 다루었습니다. "행동"의 결과는 가장 신뢰할 수 있는 것과 가장 덜 신뢰할 수 있는 것을 강조했습니다.
수년간의 기다림 끝에 Mercedes-Benz G-Class의 새 버전이 우리에게 선보인 이후로 좋지 않은 달이었습니다. New G의 AMG 라인이 공개되었을 때 가장 강력한 버전에 대한 이야기는 많지 않았습니다. 몇 달의 기다림을 위해 스스로 준비했습니다. 하지만 그럴 필요는 없습니다. 가장 강한 G가 이미 우리와 함께 있습니다. Mercedes-AMG G63은 엄청난 마력을 자랑하며 눈을 즐겁게 합니다.
스웨덴 볼보가 자사의 가장 큰 SUV인 XC90의 차세대 모델을 발표했습니다. XC90은 올해 말 기술적 우수성, 명성, 첨단 기술로 가득 차 있습니다. 처음에 이 유명 브랜드는 외부 사진을 공개하지 않고 대신 브랜드의 새로운 플래그십 내부 사진 갤러리를 순환 공개하여 대중을 놀렸습니다.
럭셔리 SUV의 새로운 왕을 소개합니다. 레인지로버 벨라 입니다. Ranger Rover는 48년 동안 우리와 함께해 왔으며 그 동안 Land Rover는 오리지널, Range Rover Evoque 및 Range Rover Sport의 세 가지 기본 모델만 출시했습니다. 이제 전설적인 시리즈에 젊은이가 생겼습니다. Velar는 후자 둘 사이에 속합니다. 시장의 주요 경쟁자는 BMW X6의 Porsche Macan이 될 것입니다.
알파로메오 스텔비오는 알파로메오의 첫 SUV다. 자전거와 오토바이를 타는 사람들을 위한 '순례 센터'인 유명한 스텔비오(Stelvio) 도로 통행로에서 이름을 따왔습니다. 누구나 일생에 한 번쯤은 꼭 가봐야 할 길로 꼽힌다. 어떤 식 으로든. 알파는 프리미엄 SUV 중 최고의 주행 특성을 약속합니다. 차체는 가볍고 무게중심은 낮으며 섀시는 풍부한 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 세 가지 버전이 있으며, 가장 스포티한 Quadrifoglio에는 500마리 이상의 말이 있습니다! 이를 통해 Alfa는 독일 라이벌에게 도전했습니다.
Pri Toyoti poudarjajo, da je Toyota FT-AC zgolj dizajnerski eksperiment, čeprav ima veliko zanimivih stvari, ki si jih v bližnji prihodnosti z lahkoto predstavljamo na katerem izmed serijskih avtomobilov. Mogoče se kamere še ne bodo prijele tako hitro, a kar se tiče terenske vožnje in raziskovanje neznanega, je Toyota v tem primeru zagotovo zadela žebljico na glavico.