BMW는 올해 이탈리아 코모 호수에서 열리는 명망 높은 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에 대한 로드스터 연구를 발표했지만 바이에른 사람들이 실제로 무엇을 염두에 두고 있는지 아무도 생각하지 못했습니다. 이번 연구는 로드스터라고 불리는 미래의 로드 오토바이에 대한 연구인 만큼 모두가 예상했던 것보다 바퀴가 두 개 더 적다.
따라서 BMW는 매년 그랬듯이 올해도 대중에게 클래스 오토바이를 선보이며 대중을 놀라게 했습니다. 알몸 자전거, 디자인, 프레임 및 이미지 측면에서 많은 현대적인 접근 방식을 사용합니다.
프레임은 클래식 BMW입니다. 복서 2개의 실린더 크기 1,170입방센티미터, 90kW 또는 123Km 및 92Nm의 최대 토크를 생성합니다. 동력은 카르단 드라이브를 통해 뒷바퀴로 전달되며, 뒷 서스펜션은 앞 서스펜션 아래에 서명된 Öhlins 스포츠 충격 흡수 장치가 있는 단일 스윙 암과 강력한 브레이크 시스템의 Brembo로 구성됩니다. 프레임워크는 관형 스페이스프레임으로 강도와 동시에 매우 가벼움을 보장합니다.
디자인적인 면에서 오토바이는 현재 또는 미래에 탈 것 같은 느낌을 줍니다. 로보캅, 앞부분, 아니 오히려 마스크가 앞서 말한 헬멧과 비슷하고, 조명을 담당하기 때문이죠. LED 배열, 곤충의 눈과 비슷합니다. 측면에서 관찰자는 오토바이에 특별한 특징이 있다는 것을 처음으로 알아차립니다. 짧은 휠베이스와 컴팩트한 프레임. 후면에는 대구경 트럼펫 모양의 배기파이프와 거대한 뒷바퀴가 시선을 사로잡는 반면, 리어램프도 거의 눈에 띄지 않으며 역시 완전 LED다. 그러나 로드스터 컨셉에는 미니멀리즘과 같은 다른 사소한 기능도 많이 있습니다. 알칸타라 시트 검정색으로 칠해진 엔진과 밝은 파란색 삼각형, 이는 기본적으로 기본을 나타냅니다. 스페이스 프레임 프레임.
유명한 Lake Como 이벤트에 대한 다른 연구와 마찬가지로 이것이 곧 쇼룸에 등장할 것이라고 기대하지 마십시오.
추가 정보:
http://www.bmw.si
