메르세데스는 출력 측면에서 두 가지 버전으로 제공될 신형 C63 AMG의 첫 번째 사진과 기술 데이터를 공개했습니다. 더 강력한 엔진은 375kW(510hp)를 개발하며 이는 Bavarian M3의 317kW보다 훨씬 더 높습니다. 가장 예상치 못한 고객에게 첫 번째 배송은 내년 2월이 될 예정이며 현재 가격은 알려지지 않았습니다.
새로운 C63 AMG 출시 당시 다임러는 이름에 대해 매우 구체적입니다. 조용히 벤츠라는 말을 철회했다. 최신 버전에서 D 세그먼트의 슈퍼 스포츠 세단과 스테이션 왜건의 공식 이름은 다음과 같습니다. 메르세데스 C63 AMG. 하지만 처음으로 이런 일도 일어날 것입니다 두 가지 성능 버전으로 제공 같은 엔진으로. 두 경우 모두 전면 덮개 아래에서 작동합니다. 4.0 V8 트윈터보 가솔린 엔진, 이는 기본적으로 발전할 것입니다. 350kW(476마력) 650Nm의 토크, in S 버전의 출력은 375kW(510hp)입니다. 토크는 700Nm입니다.
두 경우 모두 크게 BMW의 3.0리터 인라인 6기통 바이터보가 감당할 수 있는 것보다 더 많은 것 엔진 317kW 또는 431hp를 낼 수 있는 M3. 두 경우 모두 도로로의 동력 전달을 담당합니다. 7단 AMG 스피드시프트 MCT 자동, 수동 스레딩 프로그램 및 레이스 시작 기능 포함. 그들은 표준 장비의 일부가 될 것입니다 18- 또는 "eSu"에서 19인치 휠 (타이어 치수는 각각 245/40 R18 및 265/40 R18 및 245/35 R19 및 265/35 R 19). 다른 C에 비해 더 강력한 또한 브레이크 디스크 크기는 전면 360x36mm, 후면 330x26mm인 반면 eS는 직경 390 및 360mm의 디스크.
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그들은 또한 패키지의 일부가 될 것입니다 4개의 배기관이 있는 스포츠 섀시 및 배기 시스템, 그러나 다음도 있을 것입니다: 스포츠 시트, 삼각대 알칸타라 트림 스티어링 휠, 알루미늄 페달 및 시스템 AMG 다이내믹 셀렉트 (컴포트, 스포츠, 스포츠+ 및 개인 프로그램 선택 가능), AMG 라이드 컨트롤 및 LED 헤드라이트. 가격은 아직 알려지지 않았지만 바이에른 경쟁사 제품보다 상당히 높은 것으로 전해진다.
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