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메르세데스-벤츠 S-클래스 쿠페: 쿠페의 왕이 보톡스 치료를 받다

메르세데스-AMG S63 쿠페

메르세데스-벤츠 S-클래스 쿠페는 최근에야 도로에 나온 것 같습니다. 하지만 시간은 빨리 흐르고, 이 쿠페도 새로운 모습으로 탈바꿈했습니다. 그들은 그의 뺨에 보톡스를 주입했습니다.

공식적으로 발표될 예정입니다. 프랑크푸르트 모터쇼그리고 우리는 지금 바로 세 가지 가장 강력한 버전으로 그 아름다움을 여러분께 공개해 드리겠습니다.

메르세데스-벤츠 S560 쿠페

외부 변화는 S560 쿠페 다른 덜 강력한 모델들과 거의 동일합니다. 우리가 이 모델을 선택한 이유는 벤츠라는 단어가 AMG로 바뀌기 전 S 쿠페 라인의 마지막 모델이기 때문입니다. S 쿠페는 수정된 앞쪽 그리고 리어 범퍼, 그냥 그래요 앞쪽 그리고 후방등후자는 완전히 다음과 같습니다. OLED 기술가장 주의 깊게 관찰하는 사람도 수정된 부착물을 알아차릴 것입니다. 배기관내부는 고급스러운 이전에는 없었던, 더 높은 가격대의 차량에서도 비슷한 것을 찾아볼 수 있습니다. 이제 수정된 스티어링 휠에는 스크롤 키에 의해 소개됨 클래스 E, 12.3인치 화면 중앙 대시보드에 완벽하게 통합되어 있습니다. S560 쿠페에는 표준 4Matic 4륜구동 후륜구동으로는 출시되지 않습니다. 보닛 아래에는 새롭게 디자인된 4리터 8기통 엔진 생산하는 이중 터빈이 있는 463마력.

메르세데스-AMG S63 쿠페

눈에 띄는 변화는 S560 쿠페와 거의 동일하며 차이점은 다음과 같습니다. AMG S63 쿠페 좀 더 사악하고, 좀 더 거칠고, 심지어 더 음탕해 보이기도 합니다. 8기통 엔진, 더욱 "채워져" 있고 꽤 많은 603마력 그리고 0에서 100km/h까지 단 몇 초 만에 가속합니다. 3.4초또한 내장되어 있습니다 4Matic 4륜구동, 또한 할 수 있습니다 4매틱스+그리고 기어 변속은 처리됩니다 9단 자동변속기 더블 클러치. 스포츠 섀시 그리고 스포츠 배기 시스템은 물론 AMG 라인에 기본으로 장착됩니다.

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메르세데스-AMG S65 쿠페

AMG S65 쿠페 확실히 지금껏 선보인 쿠페 중 가장 흥미진진한 모델입니다. 강력한 엔진을 탑재하고 있습니다. 6리터 12기통 엔진 더블 터빈과 함께 621마력AMG S63 쿠페와 비교하면 엔진 크기가 커지면서 무게가 늘어나 속도가 그만큼 빠르지 않습니다. 0km/h에서 100km/h까지 걸리는 시간은 4초, 0.5초 이상 더 느립니다. 하지만 괜찮습니다. 두 모델의 최고 속도는 같습니다. 전자적으로 제한된즉, 300km/h. 4Matic 구동계는요? 이 경우에는 아닙니다. AMG S65 쿠페의 구동계는 뒷바퀴 쌍이로 인해 코너링이 더욱 흥미진진해지고, 약간 더 높은 운전 기술이 필요합니다.

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