전설이 늙으면 보통 케이크, 복고풍 사진 앨범, 그리고 어쩌면 추억의 눈물을 얻게 됩니다. 하지만 폭스바겐은 GTI 50주년을 기념하여 엄청나게 빠른 스페셜 에디션, 골프 GTI 에디션 50을 선보였습니다. 그 결과는? 325마력, 뉘르부르크링 랩타임 7분 41초 27, 그리고 역대 폭스바겐 양산차 중 가장 빠른 기록입니다. 중년의 위기가 유익하지 않다고 누가 말했나요?
자동차
70년 동안 Defender는 용감한 모험가들의 첫 번째 선택이었습니다. 이제 Defender Trophy 2026이 시작됩니다. 오프로드 도전, 팀워크, 그리고 야생 동물 보호 단체인 Tusk에 대한 지원이 어우러진 글로벌 대회입니다.
맥라렌 프로젝트 엔듀런스는 2027년 WEC 시즌을 위한 LMDh 클래스 경주용 자동차로, 달라라와 협력하여 하이브리드 트윈 터보 6기통 엔진, 르망 계약, 그리고 2년간의 독점적인 트랙 프로그램을 갖추고 있으며, 이 모든 것은 선택된 소수에게만 제공됩니다.
클래식 메르세데스-벤츠 G-클래스를 팝아트 거장의 캔버스로 상상해 보신 적 있으신가요? Mansory x Alec Monopoly는 각자의 호기심을 모아 10대의 독특한 G-클래스 컨버터블(AL3C MONO907Y)을 제작했습니다. 자동차 애호가뿐만 아니라 현대 미술 애호가들에게도 매력적인 차입니다. 하지만 이것은 시작에 불과합니다…
오스틴에서 열린 특별 공개 행사에서 쉐보레는 올해의 스타, 2026년형 쉐보레 코르벳 ZR1X의 베일을 벗겼습니다. "미국의 하이퍼카"로 불리는 이 하이브리드 하이퍼카는 ZR1의 순수한 파워와 E-레이 드라이브트레인의 진보된 기술을 결합하여 진정한 하이퍼카의 위용을 보여줍니다. 트랙에서 터보차저와 전기 모터의 혁신적인 조합을 경험할 준비가 되셨나요?
새로운 아우디 Q3는 외관뿐 아니라 컨셉트까지 완전히 새롭게 바뀌었습니다. 이 컴팩트 SUV는 이제 더욱 기술적으로, 더욱 편안하고 친환경적으로 변모했습니다. 자, 이제 디지털 스티어링 휠을 잡고 출발해 볼까요!
그 액션의 중심에는 단순한 기계가 아니라, 온몸의 연약함과 의지, 그리고 은밀한 결의를 지닌 한 남자가 있었습니다. 마지막 순간, 손이 떨리고 밤은 깊어졌으며, 모든 코너가 결정적인 순간으로 이어졌습니다. 숫자를 초월하는 순간이 탄생했습니다. 르망은 단순한 경주가 아니라, 24시간 이상 지속될 이야기로 자리 잡았습니다.
Mansory는 Mansory BMW M5 G90에 지붕부터 실까지 탄소 섬유를 입히고, 22인치 단조 휠, 스포츠 배기 시스템과 잔혹한 "리맵"을 적용해 총 838마력(625kW), 토크 1,150Nm를 달성했으며, 마침내 일련 번호에 탄소 펄스를 부여했습니다.
포드는 2025년형 포드 F‑150 로보 스트리트 트럭으로 전설적인 "스트리트 트럭" 콘셉트를 다시 선보입니다. V8 엔진, 낮아진 서스펜션, 그리고 공격적인 스타일을 자랑합니다. 이제 단순한 작업 도구가 아닌, 강력한 파워를 담은 스트리트 시(詩)가 탄생했습니다.
최근 몇 년 동안 이탈리아의 고급 자동차 시장은 아말피 해안을 따라 여유로운 드라이브와는 거리가 멀었습니다. 한때 이탈리아의 명성을 자랑스럽게 상징했던 마세라티는 불편한 진실에 직면했습니다. 작년 판매량이 무려 57%나 감소했기 때문입니다. 아무리 화려해도 단 11,300대만 판매되었다는 뜻입니다. 많은 사람들이 몰락이나 매각으로 방향을 틀고 있지만, 스텔란티스는 "우리는 팔지도 않고, 계약도 하지 않습니다."라고 강조합니다. 하지만 그때 마법의 문구가 등장합니다. 바로 "협업"입니다.
BMW는 2026년형 XM 라벨을 온로드에서의 위엄을 위한 궁극의 무기로 탈바꿈시켰습니다. 하이브리드? 네. V8? 물론이죠. 스타일? 품격 없이 훌륭합니다. 결코 지루하지 않습니다.
SUV일까요, 아니면 미래지향적인 예술 작품일까요? 칸 디자인과 첼시 트럭 컴퍼니가 수작업으로 제작한 단일 프로토타입인 칸 디자인 디펜더 90 콘셉트 001은 강렬한 존재감과 은은한 블랙 색상의 품격으로 깊은 인상을 남깁니다. 하지만 이건 예고편일 뿐입니다. 자세한 내용은 추후 공개될 예정입니다.