메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크 BMW가 1시리즈 쿠페 왜건을 만들기로 결정하거나 아우디가 구매자에게 A3 Avant 쿠페를 제공하지 않는 한 해당 부문에서 경쟁이 없다는 점에서 독특합니다. 또한 이것이 바로 우리가 이 전문 분야가 시장에 남아 있고 모든 면에서 향상된 것으로 여겨지고 있다고 믿는 이유입니다.
자동차
SEAT el-Born은 전기차 컨셉으로, 2020년 SEAT의 전기차 출시를 예측하지는 않습니다. 폭스바겐 ID를 연상시키지만, 첫인상에 따르면 SEAT el-Born은 좀 더 역동적인 버전을 대표할 수 있습니다.
2019년 유럽 올해의 차는 제네바 모터쇼에 앞서 발표되었으며, 재규어 I-페이스 전기차가 알파인 110을 근소한 차이로 제쳤습니다.
Peugeot e-208은 DS 3 Croccback E-Tense도 만들어지는 eCMP 플랫폼을 기반으로 하는 Peugeot 브랜드의 첫 완전 전기 자동차입니다.
제네바 모터쇼에서 페라리는 페라리 F8 트리뷰토(Ferrari F8 Tributo)라는 새로운 제품으로 우리를 즐겁게 할 것입니다. 트리뷰토는 페라리 488 GTB의 다음 진화 단계를 대표하며, 이름에서 알 수 있듯이 과거의 성공적인 페라리에게 경의를 표합니다.
포르쉐는 차세대 포르쉐 마칸을 완전 전기식으로 만들기로 결정했습니다. 이는 브랜드 최초의 전기 소형 SUV가 될 것이며 향후 10년 초에 출시될 것으로 예상됩니다. 전기 자동차는 사실입니다. 전기 자동차는 계속해서 증가하고 있으며 우리의 미래를 대표합니다.
프리미엄 크로스오버 Mercedes-Benz GLC는 상쾌한 외관과 최신 Mercedes-Benz 기술을 탑재하고 있습니다. 제네바 모터쇼를 통해 대중에게 선보일 예정이며, 올해 중순부터 판매에 들어갈 예정이다.
우리는 제네바에서 폴스타 2만 기대했는데, 모터쇼를 앞두고 그 속성을 드러냈다. 아방가르드한 디자인, 누구나 부러워할 만한 전기레인지, Google 최초의 자동차 상호작용 시스템이 이 모든 것을 더욱 흥미롭게 만듭니다.
오랜 '티저' 캠페인 끝에 Škoda Kamiq만이 우리와 함께했습니다. Škoda의 SUV 또는 크로스오버 중 가장 작은 것은 더 큰 Koidaq 및 Karoq에 비해 디자인이 약간 다릅니다. 주로 젊은 고객을 더욱 설득하기 위한 다른 스타일입니다.
인기 있는 폭스바겐 T-Roc R이 스포티한 BMW X2 M35i 및 아우디 SQ2와 대결을 펼칠 예정입니다.
새로운 푸조 208은 동급의 엄청난 혁신과 미래에 대한 강력한 비전을 예고합니다. 처음부터 e-208의 전기 버전에서도 실제 280km의 자율성과 물론 자동차가 반자율적으로 운전할 여러 보조 시스템을 사용할 수 있습니다.
세계는 정확히 100년 전에 시트로엥 자동차를 처음으로 보았습니다. 기념일을 기념하기 위해 그들은 시트로엥 아미 원 컨셉(Citroën Ami One Concept) 버전을 생산했습니다. 이 차가 자랑할 수 있고 군중들에게 깊은 인상을 줄 수 있는 것은 시험 없이 운전할 수 있다는 것입니다. 여기에 전기, 스트레스 방지, 평화라는 단어를 추가하면 우리 앞에 놀라운 모바일 미래가 있다는 것은 분명합니다.