자동차
Jeep Wrangler의 시작은 친숙한 Willy's Jeep이 운전하던 시절로 거슬러 올라가지만 최신 Jeep Wrangler(2018)도 즉시 알아볼 수 있는 모습을 가지고 있습니다. 수직 에어 슬롯과 둥근 조명이 있는 전면 그릴은 말 그대로 이 전지형 차량의 로고입니다.
매우 독점적이고 매우 흥미로운 Ferrari FXX Evo 및 599 XX Evo 모델에 이어 Ferrari FXX K Evo의 가장 독성이 강한 최신 버전을 선보일 차례입니다. 이는 기존의 모든 Ferrari FXX 버전에 설치할 수 있는 매우 정교한 공기역학적 패키지이며, 극도로 한정된 Ferrari FXX K Evo 자동차 시리즈도 생산할 예정입니다.
혼다 스포츠 EV 컨셉트는 현대적인 디자인과 복고풍 디자인의 진정한 혼합입니다. 우리는 비슷한 스타일의 외관을 지닌 Honda의 Urban EV 컨셉에 이미 깊은 인상을 받았고, 그 컨셉이 마음에 드셨다면 아마도 스포티한 라인 덕분에 최신 컨셉을 더욱 좋아하실 것입니다.
닛산이 리프 플랫폼을 기반으로 SUV를 만들 계획이라는 소문이 돌았다. 소문은 사실로 밝혀졌고 우리는 도쿄 모터쇼에서 Nissan IMx 컨셉트를 선보였습니다. 완전 전기 자동차는 개념이 그렇듯 모양이 불규칙하고 흥미롭습니다.
Lexus LS+는 2020년까지 정규 생산 라인에서 Lexus에 탑재될 기술을 이미 제시하고 있다는 점에서 기술적 보석입니다. Highway Teammate는 이미 운전자의 과도한 제어 없이 고속도로에서 자율 주행으로 스스로 운전하는 시스템 중 하나입니다.
Mazda의 Vision Coupe는 미니멀리스트 일본의 미학으로 간단히 설명할 수 있습니다. 그랜드 투어러의 라인이 있는 또 다른 컨셉으로 판단하면 Mazda가 바로 이러한 유형의 자동차를 만들고 싶어한다고 말할 수 있으며 RX Vision 컨셉이 처음으로 우리에게 제시된 것은 2015년부터였습니다.
포르쉐 마카나 터보 최신 버전의 공식 명칭이 다소 길다고 할 수 있습니다. 이 스페셜 에디션은 라이프치히의 포르쉐 익스클루시브 공장에서 제작됩니다. 이 예를 통해 마칸은 최고의 모습을 보여주며 현재 포르쉐가 마칸을 통해 만들 수 있는 모든 것을 보여줍니다.
시트로엥이 최신 소형 5도어 세단인 신형 C4 Cactus를 선보입니다. 그것은 우리가 어디서부터 시작해야 할지조차 알지 못할 정도로 많은 놀라운 참신함으로 장식되어 있습니다. 그러나 C4 Cactus는 기술과 엔진 측면에서 확실히 해당 자동차 부문을 장악할 것이며, 동시에 독특한 특성과 편안함으로 인해 여전히 경쟁에서 두각을 나타낼 것입니다.
BMW X2는 BMW X1과 BMW X3 모델 사이에 위치하는 새로운 SUV입니다. X2는 X1보다 약 8cm 더 짧고 낮지만 휠베이스는 동일합니다. 짧은 오버행과 낮은 언더행으로 인해 더욱 스포티한 느낌을 주며, 심지어 "훈련된" 태도라고 할 수도 있습니다. 전면 및 후면 LED 조명, 사이드 스커트 및 루프 스포일러 덕분에 BMW X2는 세계 시장의 수많은 SUV들 사이에서 눈에 띄는 데 아무런 문제가 없습니다.
Mokka와 Crossland 이후 X 디비전에는 크기와 유용성 측면에서 완전히 다른 Opel Grandland X라는 완전히 새로운 멤버가 있습니다. Grandland X는 C-SUV 부문에서 Opel의 대표 제품으로, 보다 활동적인 삶을 살며 여전히 모험에 대한 열망을 갖고 있는 전성기 남성에게 주로 어필할 것입니다.
Toyota의 미니밴에는 화려한 이름이 없으며 Fine-Comfort Ride라는 이름이 붙었습니다. 이름보다 우리는 Toyota가 프리미엄 MPV의 새로운 형태라고 주장하는 모양에 확실히 매료되었습니다.