Mercedes-Benz에서는 시장에서 더 큰 성공을 거두기 위해 CLA 리무진 쿠페에 다이내믹한 스테이션 왜건 리어가 제공되었습니다. 610유로의 추가 요금은 세단보다 25리터 더 많은 495리터의 수하물 공간을 의미합니다. 가격은 28,260에서 시작하며, 더 우아하지만 훨씬 덜 스포티한 C 클래스 왜건 버전보다 4,800유로 저렴합니다.
자동차
1964년 1세대 포드 머스탱의 상징적인 팬이지만, 요즘 시대에 맞지 않는 구식 차량이 어울리지 않으신가요? 상황은 플로리다의 자동차 제조업체 Revology Cars에 의해 해결되었습니다. 그는 관심 있는 모든 사람을 위해 쿠페 및 컨버터블 버전으로 원래 Mustang의 복제품을 만들었으며 복고풍 차체 아래에 현대 기술을 숨겼습니다. 원본과 놀랍도록 유사하게 제작되었지만 현대 표준에 맞게 조정되었습니다.
Seat는 뚜렷한 스포티함을 지닌 폭스바겐 그룹의 브랜드이지만, 여기저기서 몇 년 전 Altea 프리트랙과 같은 일부 오프로드 특별 제품도 제공합니다. 음, Leon x-perience는 거의 오프로드에 가까운 지상고, 항상 표준 4륜 구동 및 XDS, 그리고 23,670유로의 가격을 제공하므로 후자에 대한 올바른 대체품을 제공합니다.
집에서 자동차 역사에 대한 이야기를 듣고 싶다면 관심을 가질 만한 예를 하나 준비했습니다. 실제로, 정말 다양하고 화려한 경력을 자랑하는 1956년형 200 S 섀시를 장착한 최초의 Maserati 200 SI(Sport Internazionale)가 경매에 나섰습니다. 이미 "직업적으로나 개인적으로" 전 세계를 비행한 이 운동선수는 여전히 좋은 상태를 유지하고 있으며 지금까지는 여기저기서 약간의 복원만 필요할 뿐이었습니다.
상업적으로 가장 성공한 영국 디자이너로 꼽히는 패션 디자이너 폴 스미스(Paul Smith)는 랜드로버와 손을 잡고 디펜더를 자신의 '뮤즈'로 선택했다. 이 차량의 유일한 에디션은 이 오프로드 차량 시리즈의 생산 마지막 달을 기념하기 위해 제작되었으며 지침에 따라 조립되지 않은 레고 자동차만큼 다채롭습니다.
BMW는 하이브리드 차량을 너무 오래 기다려서 솔직히 팔을 걷어붙였습니다. 그러나 이번에 제네바에서 우리는 하이브리드 기술을 탑재한 BMW 브랜드의 첫 번째 양산차에 깊은 인상을 받았습니다. 그들은 주저하지 않고 크로스오버 세계로의 첫 번째 모험을 위해 xDrive40e라는 라벨이 붙은 오프로드 기수 BMW X5를 선택했습니다. 그리고 다시 한번 그들이 경쟁사보다 더 잘할 수 있다는 것을 증명했습니다. 이는 3.3리터라는 극도로 낮은 총 소비량과 313마리의 말을 갖춘 탁월한 마구간에 대해 발표된 두 데이터에서 입증됩니다.
새로운 지프 컨셉트 SUV 치프는 랭글러 모델을 기반으로 하지만 그 영감의 원천은 70년대 초반(1974년)의 체로키 모델이었습니다. Chief는 많은 복고풍 요소, 크롬 그릴 및 4개의 조수석을 갖추고 있으며 Jeep이 아직 American Motors Corporation(AMC)의 산하였던 시절로 거슬러 올라가는 앞서 언급한 Cherokee 전용입니다. 해변과 모래가 거친 지형으로 대체되는 곳.
전설적인 Nissan GT-R 모델의 45주년을 맞아 Nissan은 "선조"에게 경의를 표하는 골드 모델인 "45주년 기념 골드 에디션" 모델을 생산했습니다. 교육을 잘 받은 사람이라면 이 사람이 1년 뒤도 아닌 1969년생이라는 사실을 알겠지만, 왜 머리카락이 갈라지는가. 특별 모델에는 45라는 명칭이 붙게 됩니다. 그렇지 않으면 매우 제한된 수의 금색 샘플이 생산될 것이며, 새로 출시된 모델은 색상을 제외하고 이전 모델에 비해 단순한 외관상의 변경 이상의 사항을 받았습니다.
SUV 또는 오프로드 SUV 부문이 꾸준히 인기를 얻고 있는 반면, 많은 브랜드에서는 오프로드 기능이 향상되고 표준 4륜 구동을 갖춘 스포츠 왜건의 대안도 제공합니다. 이러한 종류의 가장 좋은 예 중 하나는 수년 동안 스코다 옥타비아(Škoda octavia) 스카우트였습니다. 이 모델은 지난 세대에 더 안목 있는 고객을 위해 첨단 기술과 장비 측면에서 큰 진전을 이루었습니다.
Aston Martin Thunderbolt Vanquish 슈퍼카는 Aston Martin의 개발 부서에서 나온 것이 아닙니다. 이는 영국 자동차 제조업체의 전 디자이너인 Henrik Fisker 또는 확장된 주행거리를 갖춘 전기 자동차 제조업체인 Fisker Automotive의 창립자가 구상한 Vanquish 모델을 기반으로 한 비공식 컨셉입니다.
IndyCar는 우리나라에서는 덜 알려진 모터스포츠입니다. 왜냐하면 대서양 건너편에서 우리는 주로 NASCAR 시리즈에 대해 듣기 때문입니다. 그러나 파란만장한 역사를 지닌 미국판 포뮬러 1(F1)이 서서히 예전의 영광을 되찾고 있다. F1 형제보다 훨씬 더 제한적인 경주용 자동차에 훨씬 적은 비용을 지출했음에도 불구하고 Honda와 Chevy는 세계에서 가장 탄력 있는 차체를 제공했습니다. IndyCar 레이서들은 더 가깝고 흥미진진한 전투를 벌일 뿐만 아니라 이제 모터스포츠의 여왕보다 더 멋진 모습을 보여줍니다.
2015년 포뮬러 1 시즌에는 10개 팀이 챔피언십 타이틀을 놓고 경쟁하게 됩니다. 그 중에는 국제 자동차 연맹(FIA)의 티켓을 받기 위해 12시 5분까지 기다린 Manor Marussia 팀도 있었습니다. 그렇지 않으면 우리는 오래된 얼굴을 보게 될 것입니다. 그러나 팀의 이름에 관해서만 볼 수 있습니다. 왜냐하면 올해의 모터스포츠 여왕 챔피언십은 팀이 경주용 자동차뿐만 아니라 운전자에게도 활력을 불어넣었기 때문에 많은 신선한 피를 가져오기 때문입니다. . F1 레이서 중 막내인 막스 베르스타펜(토로 로소)은 데뷔 당시 역사적인 17세였다.