SEAT el-Born은 전기차 컨셉으로, 2020년 SEAT의 전기차 출시를 예측하지는 않습니다. 폭스바겐 ID를 연상시키지만, 첫인상에 따르면 SEAT el-Born은 좀 더 역동적인 버전을 대표할 수 있습니다.
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Pred pričetkom avtomobilskega salona v Ženevi so kot vsako leto izbirali med finalisti za izbor evropski avtomobil leta. Laskavi naslov za leto 2019 pripada električnem avtomobilu Jaguar I-Pace, ki je za las prehitel športnega Alpine 110.
Peugeot e-208은 DS 3 Croccback E-Tense도 만들어지는 eCMP 플랫폼을 기반으로 하는 Peugeot 브랜드의 첫 완전 전기 자동차입니다.
Ferrari nas bo na ženevskem avtomobilskem salonu razvajal z novo poslastico- Ferrari F8 Tributo. Tributo predstavlja naslednjo evolucijsko stopnjo Ferrarija 488 GTB in kot nakazuje njegovo ime, izreka poklon dosedanjim uspešnim Ferrarijem.
포르쉐는 차세대 포르쉐 마칸을 완전 전기식으로 만들기로 결정했습니다. 이는 브랜드 최초의 전기 소형 SUV가 될 것이며 향후 10년 초에 출시될 것으로 예상됩니다. 전기 자동차는 사실입니다. 전기 자동차는 계속해서 증가하고 있으며 우리의 미래를 대표합니다.
프리미엄 크로스오버 Mercedes-Benz GLC는 상쾌한 외관과 최신 Mercedes-Benz 기술을 탑재하고 있습니다. 제네바 모터쇼를 통해 대중에게 선보일 예정이며, 올해 중순부터 판매에 들어갈 예정이다.
Polestar 2 smo pričakovali šele v Ženevi, a se je s svojimi atributi razgalil že pred avtomobilskim salonom. Avantgarden dizajn, zavidljiv električni doseg in prvi Googlov sistem za interakcijo z avtomobilom, pa ga naredijo še toliko bolj zanimivega.
오랜 '티저' 캠페인 끝에 Škoda Kamiq만이 우리와 함께했습니다. Škoda의 SUV 또는 크로스오버 중 가장 작은 것은 더 큰 Koidaq 및 Karoq에 비해 디자인이 약간 다릅니다. 주로 젊은 고객을 더욱 설득하기 위한 다른 스타일입니다.
인기 있는 폭스바겐 T-Roc R이 스포티한 BMW X2 M35i 및 아우디 SQ2와 대결을 펼칠 예정입니다.
새로운 푸조 208은 동급의 엄청난 혁신과 미래에 대한 강력한 비전을 예고합니다. 처음부터 e-208의 전기 버전에서도 실제 280km의 자율성과 물론 자동차가 반자율적으로 운전할 여러 보조 시스템을 사용할 수 있습니다.
세계는 정확히 100년 전에 시트로엥 자동차를 처음으로 보았습니다. 기념일을 기념하기 위해 그들은 시트로엥 아미 원 컨셉(Citroën Ami One Concept) 버전을 생산했습니다. 이 차가 자랑할 수 있고 군중들에게 깊은 인상을 줄 수 있는 것은 시험 없이 운전할 수 있다는 것입니다. 여기에 전기, 스트레스 방지, 평화라는 단어를 추가하면 우리 앞에 놀라운 모바일 미래가 있다는 것은 분명합니다.
1994년에는 크로스오버 클래스를 발명한 최초의 Toyota RAV4가 출시되었습니다. 당시 토요타 코롤라의 차체에 SUV의 차체를 부착해 소위 말하는 최초의 크로스오버 중 하나인 RAV4가 탄생했다. 까다로운 사용자에게 적합한 더 강력한 오프로드 버전을 선보였습니다.