BMW는 스포츠 세단을 발명했습니다. 그리고 35년 동안 정상을 지켜온 M5 뱃지가 달린 모델입니다. 이번에는 다소 활력이 넘치고 더욱 거칠어졌습니다.
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믿기 어려울 정도로 레인지로버 럭셔리 브랜드가 탄생한 지 반세기가 되었습니다. 1970년 6월 17일에 처음 소개되었습니다. 개념은 매우 간단합니다. 신사와 사냥꾼, 시골집이 있는 도시의 부유한 가족을 위한 4x4 SUV입니다. 그리고 고급스러운 오프로드 마차가 필요합니다. 따라서 Range Rover는 Land Rover 브랜드의 오프로드 모델에 비해 더욱 편안하고 고급스러운 대안으로 설계되었습니다. 지난 50년 동안 별로 변한 것이 없었기 때문에 회사는 이 명망 높은 브랜드의 유서 깊은 기념일을 기념하는 한정판 Range Rover Fifty를 제공하기로 결정했습니다.
시트로엥은 C4를 리뉴얼하기 위해 꽤 오랜 시간을 기다렸지만, 이유가 있었습니다. 새 모델이 출시되었을 때 미래의 고객에게 완전 전동 버전을 제공하고 싶었기 때문입니다! 그래서 여기에 새로운 100% 전기식 ë-C4와 신형 C4가 있습니다!
캘리포니아 스타트업 Zero Labs는 미국 자동차 산업의 고전인 Ford의 Bronco 모델을 변화시키고 여기에 새로운 전기적 생명을 불어넣는 임무를 스스로 설정했습니다. 그들은 1966년의 모델을 기초로 삼아 어떻게든 그것을 미래로 가져왔습니다.
Toyota Hilux는 전설적인 노동자의 자동차이자 미국 이외의 지역에서 가장 많이 팔린 픽업 트럭입니다. 대부분의 사람들은 Top Gear의 스타들이 이 작업 기계를 파괴하려고 시도했지만 헛된 시도를 했던 자동차 시리즈 Top Gear에서 이를 기억합니다. 그리고 그 이후로 Toyota와 Hilux 모델은 "무적"이라는 별명을 얻었습니다!
작년 말 세단형 및 스테이션 왜건 버전의 신세대 Škoda Octavia를 처음 본 후, Škoda는 이제 가족 아버지들에게 야생 버전을 제공할 때라고 결정했습니다.
현대 산타피는 2001년 이래 유럽 도로에서 꾸준히 판매되어 왔으며, D-SUV 부문에서 가장 성공적인 모델 중 하나이기도 합니다. 현대는 2018년에 마지막 세대를 출시한 이후, 불과 2년 만에 베스트셀러를 새롭게 단장하고 철저히 쇄신하고 있습니다. 동시에 하이브리드화와 전기화를 가능하게 하는 완전히 새로운 플랫폼에 배치됩니다.
BMW는 신형 4시리즈를 선보였고, 우리 모두는 1년 전에 선보인 컨셉 4의 특징을 즉각 알아봤습니다. 새로운 4가지가 더 대담하고 눈에 띄기 때문에 이것은 좋습니다. BMW는 이를 통해 디자인 르네상스를 선언하고 있다.
그들은 자동차이고 자동차 클래식입니다. 쿠페 및 카브리올레 버전의 Mercedes-Benz E-Class는 항상 소위 "드림카"의 일부로 간주되어 왔습니다. 세월이 흘러도 아름다운 자동차. 특히 세 갈래의 배지가 코에 번쩍일 때.
BMW는 1972년부터 5시리즈의 역사를 쓰기 시작했습니다. 그 이후로 5시리즈는 좀 더 역동적인 사업가들이 선택하는 독일 세단으로 여겨져 왔습니다. 이번에는 4년 만에 최신 세대(2016년)의 대대적인 개량이 예상되지만, 외관뿐 아니라 훨씬 더 철저하게 진행될 예정입니다. 또한, 좀 더 역동적인 자동차 브랜드에게는 큰 과제가 될 수 있는 유럽 배출가스 규제 때문에도 그렇습니다.
BMW 알피나 XB7은 넓고 럭셔리한 스포츠카의 장점과 뛰어난 드라이빙 다이내믹스, 비교할 수 없는 민첩성, 최첨단 고성능 파워트레인을 결합했습니다.
McLaren Segestria Borealis 600LT Spider는 거미공포증 환자를 위한 것이 아닙니다! 실제 거미, 즉 Segestria florentina 종에서 영감을 받았습니다. 따라서 거미줄과 같은 미학으로 장식되어 있으며 유독한 "절지동물"은 12개의 예에서만 사용할 수 있습니다.