포르쉐는 항상 메트로섹슈얼과 쾌락주의자들을 위한 드림카를 만들어왔습니다. 흥미로운 가족용 자동차를 만들기 위한 많은 시도는 SUV 세계에서만 성공했습니다. 이번에는 포르쉐가 상황을 뒤집어 매우 유용한 자동차를 공개했습니다.
전기 이동성
트레일러를 견인하면 주행 거리에 부정적인 영향을 미치기 때문에 전기 자동차에 무게를 추가하면 주행 능력이 감소한다는 사실을 우리 대부분은 이미 알고 있습니다. 전기 자동차용으로 특별히 설계된 트레일러가 있다면 어떨까요? 캘리포니아의 회사인 Polydrop이 바로 그 일을 해냈습니다. 그들은 전기 자동차용으로 설계된 최초의 트레일러를 출시했습니다. 여기 P17A가 있습니다!
아우디는 e-트론 전기 SUV를 통해 한동안 자동차 산업의 미래에 참여해 왔습니다. 이번에 아우디 e-트론 GT는 타이칸과 공유하는 J1 플랫폼을 빌렸다. 그리고 그것은 많은 좋은 것을 의미할 수 있습니다. 왜냐하면 후자는 정말 미친 차이기 때문입니다.
코브라(Kobra)라는 이탈리아의 새로운 전기 스쿠터가 우리의 눈길을 사로잡았습니다. 이는 도시와 "오프로드" 지형 모두에서 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 그래서 코브라는 안정성을 더한 더 넓어진 앞바퀴, 오토바이에서 영감을 받은 스틸 프레임, 전자식과 결합된 듀얼 디스크 브레이크를 탑재했습니다.
Škoda 1203 컨셉 캠핑카는 1968년에 처음 선보인 지난 세기 60년대와 70년대의 상징적인 차량을 현재까지 가져왔습니다. 체코 자동차 브랜드의 디자이너 Daniel Hájek은 모델에 과거뿐만 아니라 미래를 내다보는 깔끔한 디자인을 제공했습니다. 이는 창의적인 캠핑카를 대표하는 동시에 브랜드의 핵심 가치인 실용성, 넉넉한 실내 공간, 스마트 솔루션을 구현합니다.
Tesla S je vsekakor eden najpomembnejših avtomobilov v avtomobilski zgodovini in model, ki je Teslo izstrelil med vodilne avtomobilske proizvajalce ter mu vsekakor tlakoval pot do najvrednejšega avtomobilskega podjetja na svetu. Tudi zato so mikro spremembe, takšne kot tokrat, veliki skok v prihodnost. Nova Tesla S bo zmogla preko 800 km dosega!
르노는 자동차 보석의 풍부한 보물창고를 둘러보고 있으며 과거에 상징적이었던 것으로 입증된 일부 모델을 환생시키고 싶어합니다. Renault 5는 비록 연구용이지만 우리가 즉시 구매하고 다음 해에는 "고기"가 될 것입니다.
2020년에야 Sony는 CES에서 Sony Vision-S 차량 연구를 발표했는데, 이는 작년에 엄청나게 발전했으며 거의 현실에 가까운 것으로 보입니다.
NIO ET7은 모든 면에서 Tesla Model S보다 나은 것을 목표로 하여 Tesla에 중국의 도전을 제시합니다. 더 나은?
Amazon 소유 회사인 Zoox는 오늘 Robotaxi를 공개했습니다. 도시 교통 환경을 위해 설계된 완전한 기능을 갖춘 전기 자율 주행 차량입니다. 기본적으로 길이 3,630mm, 높이 1,936mm의 바퀴가 달린 흥미롭고 예쁘지 않은 "상자"이기 때문에 도시 거리에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. 공상 과학 프로젝트가 아니라 조만간 세계 대도시의 거리에 진출하고 싶은 제품이라는 사실이 특히 흥미 롭습니다.
Mustang Mach-E GT Performance Edition이 Mustang Mach-E GT 제품군에 합류하여 이미 빠른 전기 조랑말을 더욱 빠르게 만들었습니다.
어떤 차가 가장 친환경적인지 궁금하시죠? 이는 향후 매년 타당성을 얻고 있는 '환경친화성' Green NCAP의 최대 비교시험을 통해 평가될 예정이다. Green NCAP는 개정된 평가 체계와 새로운 결과로 2020년에 돌아왔습니다. 이는 Euro NCAP가 향하는 방향을 잘 보여줍니다. 이미 확립된 표준 충돌 안전 테스트 외에도 이번에는 지속 가능한 환경 수용성을 기준으로 자동차를 평가합니다.