Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
전기 이동성
폭스바겐은 1938년에 공식적으로 출시된 오리지널 비틀의 출시로 수십 년 전 문자 그대로 자동차 산업을 변화시켰습니다. 그리고 ID.3은 독일 회사에게 마찬가지로 중요한 자동차인 것 같습니다. 이는 폭스바겐 최초의 대량생산, '인민생산'을 위한 완전전기차다. 어떤 면에서 ID.3는 오리지널 비틀의 '증손자', 즉 전기차에 대한 시각을 바꾸고 폭스바겐 브랜드의 친환경 모빌리티의 새로운 시대를 열 자동차다.
Electra Cafe Moto Go는 1950년대의 자전거가 여전히 존재한다는 증거입니다.
Električni avtomobili so stvarnost in prav mogoče ne več tako zelo nedostopni kot si mislite. Mogoče ne ravno čisto novi, a na trgu rabljenih vozil dobite odličnega električnega mladeniča za ceno novega Volkswagen Pola. Torej, zakaj menimo, da je ravno sedaj čas za nakup vašega prvega električnega vozila. To vam bomo razkrili v tem prispevku.
Električni skiro je postal urbana stvarnost. Vidimo jih praktično povsod. A so zaradi svoje zasnove relativno nevarno prevozno sredstvo. To so spoznali pri Yamahi in tako s konceptom Tritown predstavljajo prihodnost električnih skirojev.
Tesla 자동차는 곧 Netflix 및 YouTube와 같은 포털을 통해 비디오 콘텐츠를 볼 수 있게 될 것입니다.
많은 제조업체와 마찬가지로 Bentley도 미래를 전기에서 봅니다. 그러나 그는 Bentley EXP 100 GT 컨셉을 통해 우리를 15년 후의 미래로 안내하고 싶어합니다.
대부분의 경우 전기 자전거를 사용하면 전기 모터의 '지원' 수준을 직접 결정할 수 있으며, 이는 빠르게 피로를 유발할 수 있습니다. 이 경우 자전거는 더 이상 우리가 타는 것과 동일한 양의 레크리에이션을 제공하지 않습니다. 일반 자전거. 하지만 Xmera 생체공학 전기 자전거를 사용하면 그것도 바뀔 것입니다!
로스엔젤레스에서는 '전자' E3 박람회가 열리고 있는데, 그곳에서 일론 머스크도 주목을 받았습니다. 그는 테슬라가 자동차 핸들로 제어되는 레이싱 게임을 출시할 것이라고 발표했습니다. 이것이 바로 Tesla Beach Buggy Racing 2입니다!
우리는 매일 더 많은 것을 볼 수 있기 때문에 이미 전기 스쿠터와 자전거에 익숙해졌습니다. 그리고 때때로 Bird Cruiser 자전거와 같은 것이 우리에게 특히 인상적입니다.