Bolt M-1은 기본적으로 여전히 "그냥" 자전거입니다. 운전할 수 있습니다. 하지만 요점은 그럴 필요가 없다는 것입니다. 한 번 충전으로 80km를 이동할 수 있는 배터리가 장착된 전기 자전거이며, 최대 64km/h의 속도로 "순항"할 수 있습니다. 회생 브레이크가 장착된 첨단 자전거는 스마트폰과 연결되어 특별한 애플리케이션을 통해 속도, 거리 등 수집된 모든 데이터에 접근할 수 있고 무선으로 잠금을 해제할 수도 있습니다.
전기 이동성
Trefecta DRT는 미래의 괴짜들을 위한 전기 자전거이자 사람들이 자동차 이동을 더 많이 포기하도록 유도하려는 시도입니다. 그러나 많은 사람들은 그들이 제공하는 편안함과 기술에 작별 인사를 하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이에 Trefecta 회사는 강철마에서도 볼 수 없는 기술을 탑재하여 많은 차량도 숨길 수 있는 전기자전거를 제공했습니다.
전기 자전거는 최근 몇 년간 큰 호황을 누렸습니다. 많은 사람들이 이전에는 너무 어려웠던 간식을 지칠 줄 모르는 놀이기구로 바꾸었는데 어떻게 그렇지 않을 수 있겠습니까? 노년층을 위한 것인지, 출퇴근하는 사람들을 위한 것인지, 땀을 흘리며 직장에 오기 싫은 사람들을 위한 것인지. 그러나 많은 사람들은 거리가 너무 멀기 때문에 자전거만으로 출근하거나 심부름을 할 수 있는 특권을 누리지 못합니다. 다른 유형의 교통수단과 쉽게 결합할 수 있는 세계에서 가장 가벼운 접이식 전기 자전거인 A-Bike Electric이 등장합니다.
그것은 사람이 끄는 좌석이 한두 개 달린 이륜차인 인력거에서 시작되었습니다. 이는 아시아뿐만 아니라 서양에서도 볼 수 있는 바퀴 달린 인력거로 대체되었습니다. 그러다가 환경 친화적이지 않은 Piggio Ape 차량이 등장했습니다. 인력거 진화의 다음 단계는 카일 암스트롱(Kyle Armstrong)의 작동하기 쉬운 전기 친환경 인력거인 Lindo입니다.
Pri ameriškemu proizvajalcu koles Vela nam želijo olajšati vsakodnevno borbo z mestnim prevozom. Izdelali so namreč napredno električno kolo retro videza, ki so ga predstavili tudi na Kickstarterju.
올 봄부터 탄소 없는 이동성을 위한 르노 전기 자동차가 슬로베니아 도시의 거리에서 볼 수 있을 것입니다. 좋아요, 그렇죠?!
점점 더 많은 대체 드라이브 자동차가 시리즈 생산의 문을 두드리고 있습니다. 따라서 기존 도로는 이미 전기 자동차의 단골 고객이 되었고, 이제 태양전지 자동차도 이를 유혹하고 있습니다. 그 중 하나가 Sunswift eVe입니다. 뉴사우스웨일스 대학의 호주 학생들이 이 태양광 자동차를 타고 2015년 7월부터 시드니 거리를 달리고 싶어 합니다. 자동차는 차량 등록에 필요한 모든 안전 및 기타 기준을 통과해야 합니다. 그때쯤이면. 이는 남반구에서 동종 최초의 차량이 될 것입니다.
전기차 브랜드 테슬라의 아버지 엘론 머스크가 괜히 자동차계의 스티브 잡스라는 별명을 얻은 것은 아니다. 그는 태양 에너지를 저장할 수 있는 능력을 갖춘 Tesla Powerwall 배터리를 출시하면서 이를 다시 한 번 입증했습니다. 이는 가정, 기업, 어쩌면 전 세계에 전력을 공급할 것입니다. 지금까지 재생 에너지원 사용에 있어 가장 큰 장애물이었던 태양전지의 에너지를 나중에 사용하기 위해 저장할 수 있게 됨으로써 전기의 "생산자"뿐만 아니라 역사의 흐름도 바꾸고 있습니다.
현실을 직시하자. 대부분의 전기자전거는 그다지 매력적이지 않습니다. 세련되고 패셔너블한 디자인으로 꾸며진 경우는 드물다. 그러나 캘리포니아 브랜드 Vintage Electric의 CRUZ 빈티지 전기 크루저 자전거는 처음 등장한 이후 이러한 유형의 자전거에 붙어 있던 모든 오명을 무시합니다. 또한 거의 눈에 띄지 않게 3,000와트 모터를 탑재하여 추진 없이 최대 60km/h의 속도에 도달할 수 있습니다.
영화 Tron의 배트모빌과 오토바이에 "아기"가 있었다면 아마도 Chevrolet-FNR일 것입니다. 자율주행자동차의 섹시한 전기 컨셉이 상하이 모터쇼에서 선보여 점점 더 많은 인기를 얻고 있습니다. 이에 따라 많은 제조업체는 더 이상 중국 시장에만 집중하지 않고 그곳에서 미래에 대한 계획을 공개합니다. 메르세데스는 올해 해냈고, 쉐보레도 해냈습니다.
전기 엔진과 800대의 머스탱을 장착한 가장 미친 1968년형 포드 머스탱은 속도와 자동차와 관련된 모든 것에 중독된 두 명의 미치 메드포드(Mitch Medford)와 존 웨이랜드(John Wayland)의 서명을 받았습니다. 그들은 자동차 경주에서 새로운 유형의 경주를 시작한다는 아이디어를 위해 살고 있습니다. - 전기 자동차 경주. 이를 위해 블러드셰드 모터스(Bloodshed Motors)를 오픈하고 첫 자동차로 미국 관객들이 가장 좋아하는 전설적인 포드 머스탱(Ford Mustang)을 선택해 전기차에 대한 열정을 고취시켰다.
계절을 모르고 어떤 지형도 두렵지 않은 팻바이크가 다재다능하지 못한 것처럼 이제 전기 버전이 등장했다. 삼성의 48V 리튬 이온 배터리를 다리 대신 장거리에 사용할 수 있는 RadRover라는 이름처럼 들립니다. 계산된 920유로의 경우 자전거로 매일 이동하는 경우 다시는 동일하게 보이지 않을 것입니다. 지금 인디고고에서 만나보세요.