루시드는 그래비티를 주말 동안 야외로 끌고 나갔다가 그래비티 X라는 이름으로 다시 선보였습니다. 차체를 들어올리고, 트랙을 넓히고, 스키드 플레이트를 달고, 조명이 달린 루프 박스를 추가한 컨셉트카입니다. 만약 이 차가 양산된다면, 첫 비포장도로에서 리비안을 앞지를 수 있을 것입니다.
전기 이동성
MG가 742마력(PS)의 출력과 800볼트 배터리를 5만 파운드(약 7천만 원)도 안 되는 가격에 차량 뒷부분에 탑재하자 경쟁자들은 숨이 턱 막힐 지경입니다. IM5 퍼포먼스는 테슬라 모델 3 퍼포먼스에 도전하는 전기 세단으로, 수치적인 면에서도 결코 뒤지지 않습니다.
카르마 아마리스 GT 쿠페의 실내는 최초로 공개되었으며, 기술 마니아들을 위한 라운지 역할을 합니다. 카본 림이 돋보이는 "스쿼클(squircle)" 스티어링 휠, 정전식 버튼, 운전석 앞 디지털 계기판, 중앙에 위치한 대형 인포테인먼트 화면, 조수석 앞의 세 번째 화면까지, 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 기어 레버는 터널 위에 떠 있습니다. 전시된 모델은 2인승으로, 크림슨 오빗(Crimson Orbit) 가죽과 알칸타라 소재에 카본과 피아노 블랙 색상이 듬뿍 적용되었으며, 뒷좌석의 러기지 랙은 여행 가방을 보관할 수 있도록 설계되었습니다. 루프는? 마치 선글라스처럼 차량 전체를 감싸는 전기 변색 방식의 어둡게 처리된 루프입니다.
신뢰할 수 있는 영국 언론에 따르면 폭스바겐은 ID.4의 "쿠페" 버전인 ID.5의 생산을 2027년에 종료할 예정입니다. 동시에 투아렉 또한 2026년에 생산이 종료됩니다. 배경: 라인업을 정리하고 보다 저렴한 전기차 모델인 ID.2(약 2만 5천 유로)와 ID.1(약 2만 유로)로 전환할 계획입니다.
유럽 로보택시 시장?! 곧 출시! 날씨나 정치 이야기 없이 로봇이 운전하는 걸 좋아하신다면, 좋은 소식이 있습니다. 미국 Lyft와 중국 IT 대기업 Baidu가 이르면 2026년 유럽에서 첫 자율주행 서비스를 시작할 예정입니다.
테슬라에 대해 대부분의 언론은 판매량 감소, 일론 머스크의 정치 성향, 그리고 곧 출시될 로보택시를 보도합니다. 하지만 그 이면에는 많은 것이 있습니다. 최근 몇 주 동안 테슬라 업계에 큰 영향을 미쳤지만 정치 및 금융 사건으로 인해 빛을 보지 못했던, 잘 알려지지 않은 10가지 이야기를 모아봤습니다. 바로 테슬라 뉴스 8/2025입니다.
도로에서 전기 오토바이를 보는 것은 익숙하지만, 진흙탕이나 험난한 오프로드 트레일에서는 많은 사람들이 의아해합니다. 제로 모터사이클은 최신 세대의 전기 트레일 오토바이인 제로 XE와 제로 XB를 통해 전기 모터사이클이 오프로드 마니아들의 미래임을 증명하고자 합니다.
일론 머스크가 "그냥 테슬라 모델 Y 라이트일 뿐이야"라고 아무렇지 않게 말하는 것은 마치 클락슨이 뉘르부르크링을 "강아지 산책시키기 좋은 공원"이라고 말하는 것과 같습니다. 하지만 바로 이 거침없는 발언이 사이버트럭 이후 가장 기대되는 테슬라, 더 저렴한 테슬라 모델 Y 라이트의 탄생을 알립니다.
유럽의 전기 자동차(EV) 시장은 지난 한 해 동안 급속한 성장을 보였지만, 높은 가격이나 낮은 가시성으로 인해 여러 차량이 주목받지 못했습니다. IEA는 2024년까지 유럽 연합의 신차 5대 중 1대가 전기 자동차가 될 것으로 추산하며, 국가별로 점유율이 크게 다를 것입니다. 우리는 간과되고 있는 전기차 2025에 대한 미리보기를 만들고 있습니다. 첫 번째로 선호되는 모델은 저렴한 가격과 최고의 안전 등급 덕분에 벤치마크가 된 MG4와 카셰어링에 중점을 둔 브랜드 최초의 순수 전기차 모델인 Lynk & Co 02입니다. 이 글에서는 뛰어난 사양, 높은 안전성, 비교적 저렴한 가격 덕분에 유럽 시장의 숨겨진 자산을 대표하는 BYD Atto 3, BYD Dolphin, Omoda E5의 세 가지 간과된 모델을 자세히 살펴봅니다. 유럽을 정복하고 있는 3가지 이상의 간과된 전기차!
전기차를 실제로 운전하는 사람이 누구인지 궁금해해 본 적 있으신가요? 연구 결과에 따르면 놀라운 수치가 나타났습니다. 전기차 소유자의 77%가 대졸자인데, 일반 인구의 28%에 불과합니다. 이들의 연소득은 종종 10만 달러를 넘고, 클래식카 운전자보다 기술에 대한 이해도가 두 배나 높습니다. 그렇다면 전기차 운전은 지성의 표시일까요, 아니면 현대 사회의 속물적인 엘리트주의적 경향일까요? 전기차 소유자들은 더 똑똑할까요?!
테슬라는 자동차 산업에 진출하면서 지각 변동을 일으켰습니다. 테슬라가 시작한 e-모빌리티 패러다임은 단순한 유행이 아니라 산업 혁명의 새로운 장을 여는 시작이었습니다. 테슬라는 숨 막히는 가속력과 첨단 기술을 탑재한 전기차로 기존 제조업체들을 뒤흔들었고, 이제는 완전히 다른 모습으로 업계를 뒤흔들고 있습니다. 자동차 전문 기자들은 마력을 꼼꼼히 측정하고, 헤드라이트 형태를 논하며, 다음 테슬라 모델을 기다리는 동안, 일론 머스크는 강철 마차를 증기 기관차처럼 구식으로 만들 계획을 세우고 있습니다.
전기차 라인업이 끊임없이 확장되고 있음에도 불구하고, 테슬라는 여전히 최고의 기준을 제시합니다. 기록적인 주행 거리, 최첨단 자율주행 기술, 최대 규모의 고속 충전 네트워크, 그리고 끊임없는 업데이트를 통해 테슬라는 끊임없이 모델을 개선하고 있습니다. 테슬라의 모델(모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X, 사이버트럭, 그리고 곧 출시될 사이버캡)이 전기차 시장에서 여전히 최고의 자리를 차지하고 있는 7가지 주요 이유를 소개합니다. 테슬라가 2025년에도 여전히 최고의 선택인 이유는 무엇일까요?