Eric Buell은 1983년에 혁신적인 디자인으로 유명한 첫 번째 오토바이 회사를 설립했습니다. 1993년 Harley-Davidson과 합병했지만 그것만으로는 2009년 파산을 면할 수 없었습니다. 10년 후 Eric Buell은 이번에는 Fuell Flow 전기 오토바이를 타고 잿더미 속에서 불사조처럼 일어났습니다.
Mercedes CLK GTR Roadster의 단 6개 모델 중 하나가 경매될 것이기 때문에 부유한 수집가들은 곧 쇼케이스 또는 오히려 차고에서 새롭고 귀중한 작품에 대한 독특한 기회를 제공받을 것입니다. 그렇지 않더라도 이 시리즈는 단 20대의 CLK GTR 모델만 생산되었고 밀레니엄 전환기(1999년)의 합법적인 스포츠카가 일반 도로용으로 경매되고 있기 때문에 이 시리즈는 멸종 위기에 처한 종에 속합니다. 그것은 단지 6km 뒤에 있으며 요구 가격은 약 200만 유로라고 합니다.
Ducati와 Dainese는 D-air 시스템을 복원한 멀티스트레이드의 특별 버전을 개발했습니다. 유명한 오토바이 및 장비 제조업체의 공동 노력의 가장 큰 장점은 시스템이 공장에서 준비되어 있어 오토바이 운전자가 좌석에 올라 타고 떠나는 동시에 시스템이 운전자와 승객 모두에게 최적의 보호를 제공한다는 것입니다. .
Ferrari je najboljše hranil za konec, saj je na sklepnem dejanju sezone, na tradicionalni prireditvi ''Finali Mondiali'', ki je potekala v Abu Dhabiju, predstavil višek svojega znanja, model FXX K, ki je zrasel iz modela LaFerrari XX. Hibridno pošast s 1050 konji in sistemom KERS (od tod črka K iz imena) sicer snovalci iz Maranella ne bodo spustili iz ''kletke'', saj jo bodo lahko izurjena imena krotila le na dirkališču.
프랑크푸르트 모터쇼는 또 다른 매우 흥미로운 전기 컨셉을 선보였습니다. 분명히 BMW는 더 많은 완전 전기 자동차를 시장에 출시할 계획입니다. 제시된 컨셉은 언젠가 i4라는 명칭을 갖게 될 것입니다. 이 컨셉은 BMW i Vision Dynamics라고 불리며, 출시와 함께 지금까지 모델 3에 대한 진정한 경쟁자가 없었던 Tesla조차도 바지를 흔들었습니다.
런던 엔지니어 James Roberts는 사용자가 스티어링을 더 잘 제어할 수 있는 특별한 Helyx 자전거를 발명했습니다. 특별한 디자인을 통해 사용자는 뒷바퀴와 시트를 '해제'할 수 있으며, 이를 사용하여 자전거를 더욱 조종할 수 있습니다.
부식은 현대 자동차에서는 매우 드문 현상이므로 BMW i8과 같은 고급 자동차가 어떻게 녹슬 수 있는지 궁금해하시는 것이 맞습니다. 실제로 바이에른 사람들이 나쁜 일을 한 것은 아닙니다. 차가 실제로 녹슨 것이 아니라 단지 녹슨 색의 인쇄된 호일로 포장되었을 뿐이기 때문입니다. 그것은 낡은 양동이와는 거리가 멀지만 황금색 보센 테두리를 신은 10만 유로짜리 강철 말입니다.
스페인 자동차 제품군의 최신 멤버인 Seat Arona가 슬로베니아 도로를 주행했습니다. Arona는 Seat가 역동적인 디자인을 가지고 있으며, 저렴하고, 품질이 좋으며, 재미 있고, 편안하고, 기술적으로 진보했으며 일반적으로 다재다능하다고 말하는 귀여운 소형 도시 크로스오버입니다.
BMW serije 3 je največja prodajna uspešnica Bavarcev zadnjih 40 let in ker ketošnji pariški avtomobilski salon ni postregel z veliko presenečenji je bila BMW-jeva predstavitev toliko bolj dobrodošla. Bavarski proizvajalec je razkril novo limuzino serije 3, ki je ob vseh športnih terencih še vedno srce in dušo njegove ponudbe. Nova trojka, zdaj že v sedmi generaciji, ima več tehnologije in povezljivosti, tudi prostora in še česa, toda znova so gledali predvsem na to, da bi bila pred konkurenco v zagotavljanju vozniških užitkov.
Napačno je prepričanje, da so časi polnjenja električnih vozil dolgi. To prepričanje zadržuje mnoge potencialne kupce k nakupu električnega vozila. Vendar povprečni čas polnjenja električnega avtomobila na hitrih polnilnicah že danes znaša manj kot 20 minut.
Tako kot kaktusu do živega ne more suša in vročina, študiji Citroëna Cactus M ne more do živega voda, saj je avto vodoodporen. Gre za živahen koncept, ki izžareva svobodnjaški duh legendarnega modela Méhari, ki velja za enega najbolj simpatičnih in enostavnih avtomobilov te francoske znamke, zrasel pa je iz modela C4 Cactusa in še ene študije Aircross, ki se je aprila predstavila na avtosalonu v Šanghaju.
대도시는 또한 우리 삶에 더욱 친숙하게 만들기 위해 매우 효율적인 물류가 필요합니다. 대중교통은 가능한 한 체계화되어야 하고, 인프라는 현대에 맞게 조정되어야 하며, 그 목록은 계속될 수 있습니다. 요구 사항 중 두 가지는 대도시에서 없어서는 안될 택배 서비스의 속도와 효율성입니다.