Audi RS5 Coupe 및 Audi RS5 Sportback은 2023년에 새로운 RS5 모델을 더 크고, 더 낮고, 더 빠르게 만드는 추가 경쟁 패키지와 함께 제공될 예정입니다.
Na evropski trg je že prišla najnovejša in v tem trenutku ena izmed najbolj strupenih različic Audija A5, Audi RS5 Sportback.
Audi의 RS5는 쿠페 모양으로 우리에게 더 친숙하지만 그럼에도 불구하고 Audi는 RS5 Sportback의 새롭고 약간 확장된 버전을 제공했습니다. 표준 쿠페보다 조금 더 넓고 낮지만, 더 큰 림과 더 큰 에어벤트를 추가하면 확장 쿠페의 훨씬 더 공격적인 디자인을 얻게 된다.
성능과 일상의 유용성이 만나는 슈퍼카의 세계에서 아우디는 RS6 Avant GT라는 새로운 야수를 선보이며 다시 한 번 한계를 뛰어넘고 있습니다. 억제되지 않은 파워, 탁월한 디자인, 고급스러움의 독특한 조합은 해당 부문의 새로운 표준을 제시합니다. 621마력(463kW)과 847Nm(625lb-ft 토크)를 생성하는 트윈 슈퍼차지 4.0리터 V8 엔진으로 무장한 RS6 Avant GT는 잊지 못할 주행을 약속합니다. 아우디가 어떻게 럭셔리 및 퍼포먼스 왜건 클래스의 기준을 높이고 있는지 알아보세요.
프랑크푸르트 IAA 모터쇼 개막에 앞서 아우디는 신형 RS7 스포츠백을 선보였습니다. 놀라운 591마력과 800Nm의 토크를 갖춘 이 제품은 현재까지 가장 강력한 표준 RS7 스포츠백입니다.
아우디는 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 쿠페 유전자를 지닌 스포츠 SUV 아우디 Q8 연구를 처음으로 선보일 예정이다. 후자의 우아함과 SUV의 특유의 넉넉함을 물려 받았습니다. 그것은 상위 자동차 등급의 새로운 차량 부문의 선구자입니다.
아우디에서는 호켄하임(Hockenheim)에서 열린 DTM 챔피언십 결승전의 일환으로 연구용 RS7을 설치하고 이 차량을 무인으로 최고 속도로 유명한 경주 트랙 주변으로 보냈습니다. 이를 통해 시속 220km 이상의 자율주행 속도 기록을 경신했습니다. 영상이 공개되자 제조사 홈페이지는 방문 횟수로 인해 취소되기도 했다.
여기에 드라이빙 다이내믹스를 완전히 새로운 차원으로 끌어올릴 것을 약속하는 새로운 아우디 S3가 등장합니다. 333마력(245kW)의 후드와 더 많은 운전 즐거움을 약속하는 혁신을 갖춘 이 모델은 단순한 업그레이드가 아니라 컴팩트 스포츠 부문의 혁명입니다. 성능, 기술 및 스타일이 결합된 차량을 찾고 있다면 Audi S3가 분명 깊은 인상을 줄 것입니다.
아우디는 신세대 A4 모델의 두 가지 버전을 제네바 모터쇼에 선보였는데, 아우디 S4와 S4 아반트, 세단(S4) 버전과 스테이션 왜건(S4 아반트) 버전의 스포츠 버전으로 실제 체육관에서 땀을 뻘뻘 흘리기도 했다. 260kW의 출력을 가진 V6 터보 엔진을 탑재하고 있기 때문입니다. 이 제품은 2016년 여름에 고객에게 제공될 예정입니다.
독일 자동차 브랜드 간의 경쟁은 어디에나 존재하며 때로는 TV 광고로 번지기까지 한다는 것은 상식입니다. 지난번 메르세데스는 장난스럽게 BMW의 100주년을 축하했지만 이제는 메르세데스 자체가 농담의 대상이 되었다. Audi가 그를 위해 한 일을 확인하십시오.
믿거나 말거나, 아우디 TT는 20년 동안 우리와 함께해 왔습니다. 아우디는 이번 기념일을 맞아 쿠페나 컨버터블 바디 형태를 상상할 수 있는 특별한 20주년 기념 에디션 버전을 준비했다.
Vrbsk 호수에서 열리는 전통적인 GTI 회의는 올해에도 수많은 스페셜 에디션 자동차로 환영받을 것입니다. 우리의 시선은 특히 GT3 시리즈의 경주용 자동차에서 영감을 받은 600마리의 "말"로 구성된 아우디의 TT 클럽스포츠 컨셉에 사로잡혔습니다. 대형 리어 윙에 의해 '배신'되었으며, 연구 자체가 아우디의 수정구슬을 들여다보는 것으로, TT 제품군이 미래에 어디로 갈 수 있는지를 나타냅니다.